Motor 2,0 TSI 140 kW

[e1.]

Dnes za hodinu 22 km po meste s dvoma 15 minútovými zastávkami navyše, v rannej bratislavskej premávke, eko režim bez stop-štart systému, priemer 9,4 litra. Keď človek predvída, a ide podľa toho, tak spotreba začne pekne klesať, ale keď idem skôr svižne, tak decillitre a litre viditeľne naskakujú.

[e1.]

Dnes cesta z Brna do Bratislavy, podaril sa priemer začínajúci číslom štyri. Až po Kúty po okreskách, rýchlosť predpisovo, cez obce tiež, prípadne +5-10 km/h ak neboli radary, a následne na slovenskej D2 tempomat na 100 km/h.. Vonkajšia teplota okolo 5-6,5 °C, doprava minimálna, obutie celoročné. Na letných by som sa pravdepodobne dostal niekam ku 4,7-4,8 litrom.

Kým bola jazda po okresných cestách v úplne normálnom tempe, musím dodať, že tá 100 km/h rýchlosť na diaľnici ma už ku koncu cesty aj dňa dosť vyčerpala aj keď to bolo iba nejakých 60 km. Na dovolenku k moru by som takto nedokázal ísť.

[AlJi]

proč jsi jel po dálnici 100 km/h? abys nahnal tu spotřebu nebo tam je nějaké omezení?

[e1.]

Tentokrát to bolo na spotrebu. Keď som išiel po ČR cez okresky, tak tesne pred výjazdom som už videl na budíkoch 4,9, tak som chcel vedieť, či to tak dám až domov. Išiel som domov zo zrazu, počúval som podcast, diaľnica bez kamiónov, manželka u kamarátky, milenku nemám, tak sa nebolo kam ponáhľať. 😀 Inak normálne jazdím 110-140 km/h podľa vzdialenosti a hustoty premávky.

Na kratšej diaľničnej vzdialenosti (cca. 30 km) dve ušetrené minúty pre mňa nehrajú rolu, vtedy často idem na pohodu 110 km/h.
Keď je zase dlhá trasa a tak hustá premávka, že ACC aj tak každú chvíľu brzdí kvôli pomalším autám v ľavom jazdnom pruhu, tak sa mi osvedčila rýchlosť okolo 120-125 km/h, kedy aj tak väčšinou dobieham tie "rýchlejšie autá". Zároveň je jazda plynulejšia a pre cestujúcich aj komfortnejšia, lebo menej brzdím aj akcelerujem. Takouto jazdou dokážem mať spotrebu okolo 6 litrov, často aj menej.

[e1.]

Taká malá zaujímavosť: vyexportoval som tabuľku spotrieb za posledný rok a mesiac, celkom 16820 km a (samozrejme) bez prvého tankovania mi vyšiel rozdiel v celkovej spotrebe podľa tankovaní a podľa PP na 3,03 %, t. j. o toľko je väčšia reálna spotreba oproti tomu čo spočítal počítač. Takže ak to bude možné ako u Fabie, aj na tomto aute si dám nastaviť korekciu spotreby a potom by PP mal ukazovať úplne presne. Inak na Fabii som mal u 1.2 TSI rozdiel tiež jemne nad 3 %.

[Ladous007]