Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

    Doporučené příspěvky

    Ja som kupil nejaky v tescu za 4 eura a po tyzdni konecne ten sprej necitim - nebola to zla vona, ale ani extra prijemna. Z klimy som necitil zapach ani predtym, ani teraz, ale preventivne som kupil a pouzil ten cistic. 

     

    BTW, pouzivate spreje, ktore treba polozit na nejake miesto v interieri a par minut nechat vyfucat alebo take, ktore su s hadickou do vyduchov? Zaujima ma to z toho hladiska, ze ten s hadickou som este nikdy neskusal.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Používal jsem oba a ten bez hadičky od Sonaxu mi připadá účinnější. 

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    V 8. 4. 2018 na 20:18, Clerfayt napsal:

    Jo, sonax super, doposavad jsem ho také používal. Sprej jsem vždy vrazil rovnou do sání ventilátoru, aby šel proud přímo na výparník. 

     

    jakože pod nohy spolujezdce?

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Ne pod nohy. Rovnou do sání. 

    U OII jsem demontoval stěrače a přepážku

    U OIII jsem to ještě nedělal, ale to už přejdu na ozon a fouknu ho nejspíš také rovnou na sání, tedy po vyjmutí filtru do filtrboxu. 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    Vloženo (upraveno)

    Aha, já jsem taky myslel pod nohy. Podle návodu se má pustit vnitřní okruh, takže mi to tak dává smysl. 

    Editováno na beuticek

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Ano pokud clerfayt hodil sonax do sání z venku do šípu a nepustil vnitřní okruh, tak látka jen profičela jednou přes filtra a šla z auta ven, většinu plísní která smrdí to jen podráždilo, pokud pustil vnitřní okruh dle návodu a dal to z venku tak auto nic nenasálo, tak jako tak k ničemu.

     

    Je třeba pustit vnitřní okruh na max. Cold a pustit AC u OII hodit sprej přímo pod nohy spolujezdce kde to nasává vzduch, nechat působit 15 minut aby to vyhubilo co nejvíce plísní a sporů. Nicméně já u climatronicu nechávám auto s AC vždy zapnuté non stop a problém se zápachem nemám, když člověk ručeně u automatu AC vypíná tak to obvykle začne smrdět, dosušovat můžete jak chcete...

    • Pozitivní 3
    • Negativní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    15degren:

     

    1) jen debil by foukal sprej z venku s aktivovaným vnitřním okruhem, ale jako pokus z někoho dělat debila - dobrý.

     

    2) když to stříknu do sání ventilátoru, nejde to na filtr, ten je vyndaný (pro nechápavé samozřejmě musí být filtr box zavřený, aby tamtudy směs neunikala) a ventilátor směs spreje žene rovnou na výparník. To je nejúčinější, protože výparník dostane přímý zásah. Sprej stříká pár minut a to bohatě stačí. Navíc to čistí i všechny výdechy a interiér. Rovnou ven z auta to nejde, jde to do interiéru. Po vystříkání spreje ještě přepnu na vnitřní okruh a chvíli to honím v autě kolem dokola.

    3)foukat sonax pod nohy spolujezdce je další hovadina. U OII tam žádné sání není. To sání je o dost výše z poza palubky. Takže od nohou do sání vnitřní cirkulace vede dost dlouhá a klikatá cesta (kolem kastlíku, konzole, přes izolaci….). Vše je tam pak mokré a na sání se dostane sprej hodně naředěný. Když to foukneš z venku rovnou do klapky recirkulace, je to k ventilátoru asi 5 cm :-).  (sice je v návodu to o nohou spolujezdce. Jenže výrobce musí udělat návod na sprej universál pro všechny vozy a jednoduchý. A ne tam laikům vysvětlovat, jak se dostat co nejblíže k výparníku pro každý vůz vzlášť).

    4) Dávat ventilátor na max. je totál píčovina. Pak to nasává zbytečně moc vzduchu a sprej se tím zbytečně ředí.

    5) Mít zapnutý kompresor klimy během desinfekce je další nesmysl. Pak je výparník orosený od kondenzátu.Tento kondenzát pak desinfekci zbytečně ředí a zabraňuje přímému kontaktu. Neřkuli může výparník namrzat a to pak je desinfekce úplně zbytečná.

    6) Dosoušet klinu po jízdě je dobrá věc. Jen je třeba to nechat minimálně 15 minut. Z vlastní zkušenosti vím, že výparník osychá docela dlouho. Nicméně nechat klimu zapnutou pořád je taky řešení.

     

    Ono čistit klimu je jednoduché, ale hodně návodů a postupů je zcestných. Je jen na každém soudruhu z čeho si vezme příklad.

     

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    A ještě jedna věc je pro hygienu klimy na píču.

     

    A to jsou automatické myčky.

    Myčky recirkulují kvůli ekologii a úspoře vody (která by v Africe napojila mnoho roztomilých hrdlořezů) mycí vodu pořád dokola. A o technickém stavu čističky této recirkulované vody máme svoji představu…. V té vodě je pak naprosto vše. Včetně zbytků výkalů, pylu, olejů, chloridů  a jiných sraček co máme na špinavých autech. Takže pak myčka vesele stříká kvanta této sračky na čelní sklo a odtamtud  to klidně šplíchá i na sání ventilátoru. Trochu tomu můžete v myčce pomoci aktivováním vnitřního okruhu a vypnutím ventilátoru,  aby to aspoň nenasávalo do interiéru přes celý trakt klimy aerosol této mycí vody. Jenže kterou naší Fifinku toto napadne, když se rozhodne jet od holiče ještě do myčky umýt auto? A pak doma Fifinka otravuje, že jí furt smrdí v autíčku a desinfekce klimy pomohla jen na týden.

     

    Za mě myčku nikdy. Na to mám svojí klimu moc rád.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Ja len neviem pochopiť jednu vec... Clerfayt hore píše že zapnutá klima pri čistení je hlúposť.. Ja to beriem lebo presne jak to napísal to dáva zmysel. Čo mi ale nejde do hlavy je jedna vec. Ten vzduch cez výparník prúdi bez ohladu na to či je kompresor zapnutý alebo nie. Prečo potom ten zápach v aute nie je stále, ale iba keď sa zapne klima kompresor?

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    protože se výparník orosí - je to jako starý hadr na podlahu - smrdí až po namočení.

    • Pozitivní 2

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    tak tak, jak již výše uvedeno stačí nevypínat A/C, v podstatě ani není důvod, pokud tedy někdo není astmatik či alergik na klímu...

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    klimu nevypínám a přesně před 20 minutami jsem zjistitl jaké to může mít neblahé důsledky. Od té doby, co se oteplilo, si lámu hlavu proč klima málo chladí, občas se mi zdálo, že nechladí vůbec. A dnes jsem na to konečně přišel - klima byla vypnutá. Prostě mi vůbec nedošlo, že tam to tlačítko je. Zajímavé ale je, že i s vypnutou klimou jsem byl ochoten věřit, že trochu chladí :D

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Clerfayt - kroť se, tady není čtvrtá cenová, takže si pro příště odpusť vulgarismy (a to nejen v tomto tématu).

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    V 10. 4. 2018 na 8:49, 15degren napsal:

    Nicméně já u climatronicu nechávám auto s AC vždy zapnuté non stop a problém se zápachem nemám, když člověk ručeně u automatu AC vypíná tak to obvykle začne smrdět, dosušovat můžete jak chcete...

    No vidíš a já klimu vždy před koncem jízdy vypínám a za skoro 7 let provozu mé OII mi nikdy nezasmrděla. Systém jsem nechal pročistit zatím jen jednou.

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Jo, taky jsem ji nechával dosoušet po jízdě. A dobrý. Nicméně znám i lidi, co ji nevypínají vůbec a taky to funguje. 

    No, ony asi pokročily i kabinové filtry. Kde není živná půda, ani bakterie neroste :-). 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Super by bylo ještě povrch výparníku postříbřit. Ale asi by byl problém s oxidací toho stříbra.... Co myslíte? 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Stačí dělat krátké trasy po městě a mě zasmrdí i stále zapnutá klimatizace. 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Zdravím, mám stejný problém s mojí O3. Měl jsem již dvakrát na čištění ozónem v autorizovaném servisu. Auto je 2 roky staré a začlo nedávno při náběhu klimy ve vedrech smrdět. Dnes je to po druhém čištění, ale stejně mi po pár jízdách přijde, že se to bohužel asi vrátí. Co myslíte tedy, že je dobré provést pokud by to nezmizelo? Pročetl jsem celé téma a nápadů zde padlo tolik, že nevím který vybrat... Díky za rady :)

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud to nepůjde vyčistit a je opravdu zarostlý výparník, pak už pomůže jen jeho výměna. 

     

    Jinak klimu čistím tak, že demontuji ventilator, nasunu hadičku k výparníku a ucpu ručníkem ať pěna nemůže zpět do vozu. Pak tam narvu půl pěnového čističe, který logicky prostoupí celým výparníkem (je to i slyšet, jak pěna "roste"). Nechám chvíli tak, pak to vydělám, vrátím ventilátor a vyměním origo kabinový filtr s uhlíkem. Toto pomohlo vždy, i když zklamal ozon. 

    Pěna zabije bakterie a spláchne je s sebou do odtoku.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    V 16. 9. 2018 na 9:37, michal2009 napsal:

    Pokud to nepůjde vyčistit a je opravdu zarostlý výparník, pak už pomůže jen jeho výměna. 

     

    Jinak klimu čistím tak, že demontuji ventilator, nasunu hadičku k výparníku a ucpu ručníkem ať pěna nemůže zpět do vozu. Pak tam narvu půl pěnového čističe, který logicky prostoupí celým výparníkem (je to i slyšet, jak pěna "roste"). Nechám chvíli tak, pak to vydělám, vrátím ventilátor a vyměním origo kabinový filtr s uhlíkem. Toto pomohlo vždy, i když zklamal ozon. 

    Pěna zabije bakterie a spláchne je s sebou do odtoku.

    jak spláchne?

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    prd odteče, většina tam toho zůstane a stane se živnou půdou pro další...

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    • Podobný obsah

      • Od R_B_S
        Zdravim,
         
        pred par dny jsem po zaparkovani ucitil u prave zadni casti vozu zapach benzinu. Od te doby se na to soustredim a citim ho po kazdem dojeti (vice ci mene). 
        Nemyslim si, ze by to byl normalni jev, do kufru chodim casto a vracim se prave stranou u spolujezdce a nemam dojem, ze bych ho driv citil. Nema nekdo tuseni, cim by to mohlo byt? 
        Diky!
      • Od gabbi
        Všimol som si, že aj keď mám vypnutú klimatizáciu, tak ju vidím na obrazovke so zapnutými komfortnými spotrebičmi. Máte to rovnako alebo je to iba nejaká chyba v mojom aute?
         
        Zároveň zaujímavosť - aj keď v zime zapnem režim klimatizácie na AUTO, zapne sa A/C. Prečo?

      • Od Zapekanka
        Zdravím pánove,
         
        Potrebujem Vašu pomoc znovu
         
        Viete mi niekto poradiť kde najdem kondenzačný odtok klimatizacie? Namiesto toho aby mi to kvapkalo pod auto tak mi to kvapká k spolujazdcovi na nohy... potrebujem tú hadičku alebo odtok skontrolovať resp. prešprajcnúť nejákym drátom aby sa to vyčistilo.
         
        Ďakujem za pomoc.
      • Od Rypicong
        mám ještě jeden dotaz, od té doby co jsem se vracel ze Špindlu ( necelé 2 týdny ), mi při nezapnuté klimatizaci jde z výdechu smrad - přesně to smrdí jako blitky. Pokud zapnu klimatizaci, smrad přestane. Netuší někdo, co to může způsobit u fungl nového auta ? ( krom toho že by tam vlezlo nějaký zvíře, nebo tam něco zateklo ). Což nevypadalo při prvním ohledání...
         
        Nechce se mi nasávání rozebírat, tak se dopředu ptám, jestli to nemůže něco jiného způsobit...
      • Od naschd
        Zdravim,  
         
        je tu niekto s manuálnou klimou. Osobne ju moc nepouzivam ale zistil som problem,  respektive mne sa to javi ako problem a obtazuje ma to.  
         
        Ked nastartujem,  a mam regulaciu teploty nastavenu aj v cervenom pasme a zaroven mam nastavene fukanie na okno.  Rozsvieti sa kontrolka-tlacitko AC a klima akoby zacne pracovat. Citit chladny vzduch a potom to prejde avsak kontrolka AC sa nevypne.  
         
        Niekedy aj ked koliecko je v strede ze nieje treba ani kurit ani chladit tak sa klima zapne.  
         
        Taktiez ked je nastavenie chladenie/kurenie nastavene hocikde a prepnem na fukanie na okno znova sa sapne AC kontrolka.  
         
        Osobne mi to prekaza lebo hlavne ked nekurim,  jar a jesen,  ide klima aj ked nemusi. Vzdy musim manualne po prepnutie na fukanie na okno este stlacit AC tlacitko...  
         
        niekto skúsenosti ci to tak ma tiez? 
    ×