Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

    Doporučené příspěvky

    Pánové,  děkuji za vaše tipy ohledně startovací ceny a komentáře. Bylo to velice zajímavé a za hodinu budeme vědět více. Poděkování píši raději teď před premiérou neb po představení by mohlo zaniknout v probíhající diskuzi.    

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    pokud chce být někdo na dálku u světové premiéry ;) 
     

     

    • Negativní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    No nevím, počkám až to bude naživo, ale tak jak se mi interiér líbí, tak karoserie "noc moc", chybí tomu to prvotní. Prostě FIII, SIII a OIII před FL byli při představení prostě pohledné a povedené, u těch nových modelů od OIII FL si to říct neodvážím. Ano, po čase už se mi i ta 4oká OIII tak nějak zamlouvá a nemám s ní problém, ale... Nicméěe vzhled je subjektivní záležitost a určitě se najde spousta lidí kterým se líbit bude :)

    • Líbí se mi 2

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    No.... Tak hromadu řeči kolem a upřímně? Za mě to je Teda fakt slabota. První co mě napadlo bylo Seat..... 

    Čekal jsem víc o dost víc.... Aspoň něco trochu originálního... Zajímavého.... 

    Zlatá Octavia III facelift. 

    • Líbí se mi 3

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Škoda, že nebude lift. Jinak určitě vyváženější než dnešní SB...dosavadní designový jazyk se mi líbil více, ale jde to.

    Editováno na Twisted

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Docela se mi to líbí, jak venku, tak uvnitř. Jen zadek je takový trochu zvláštní, nevím. Hodně dobře vypadají sedačky, alespoň takhle na pohled, zdá se, že by mohly být výrazně lepší. Co mě ale trochu zarazilo je dost podivné ukončení chromové lišty pod oknem, kdyby končila jako u současného SB, tak to vypadá líp...

    Editováno na Qual

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Interiér OK, exteriér je asi potřeba vidět na živo, na fotkách za mě nic moc. :unsure:

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Je pravda, že jsem auto viděl již na jaře a od začátku se mi moc líbí a konečně se zase vracíme k tomu, že pod kapotou je vše hezky zakrytované.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    No oproti současnému Rapidu posun, ovšem takový wow efekt jako u studie tam samozřejmě není.

     

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Fakt moc pěkné. Po hluchém období od Kokodáku po FIII FL to vypadá na oživení. Předek jako kdyby z oka vypadl údajnému konceptu SIII. Ale uvidíme naživo.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Dívám se špatně nebo fakt mají pneumatiky rozměr 205/45 při 18 palcích? WTF? 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Zevnitr se mi libi,zvenku nic moc.

    hlavne ten předek je fakt divnej.

    Pekne barvy,jak bude vypadat socka výbava.

    Oproti Rapidu spacebak to vypadá spis na facelift kastle než nove auto.

    Šiřka na zadních sedadlech o cele dva mm víc než  v Rapidu,nepřehnali to náhodou.

    Hlavne ze furt zvětšují kufr k prdu.

    Sem fakt zvědav na cenovou politiku proti Oktavce.

    Ze místo automatického zavíráni hrdla nádrže je ta skrabka k nicemu ještě beru,

    ale ten zámek tam místo centrálu asi bude znovu. To fakt nedávám. Žádné normální auto

    od 96 roku to uz snad nemá. Tohle je jedna z věci co me na Rapidu vytaci.

    Nov

    Editováno na Novotka
    • Líbí se mi 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Vidis, mne by se libilo aspon 60 litru navic. Zadni naprava byla u aktualni generace sirsi nez predni, ted je to naopak.

     

    Co me zatim zaujalo:

     

    - Integrovaný trychtýř v uzávěru nádržky ostřikovačů čelního skla

    - 1.6TDI dostava 6 stup. mech.

    - CNG motorizace má udávaný točivý moment jenom 145 Nm, 1.0/70kW 175Nm.

    - Scala je o 9 cm sirsi nez Rapid, ale stejne jako u FIII jsou nejsirsim bodem kliky, rozsireni rozchodu kol je o 7 resp. 1 cm.

    - vpredu je udavano vevitr o 2 cm vic, vzadu o 1 mm min

    Editováno na bojler

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    @Novotka kufr k prdu? Scala nahrazuje i Rapid v liftu, tam je to těžký downgrade a navíc asi bez průvlaku.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    ×