Jump to content
Petrzi

Škoda SCALA

    Recommended Posts

    Ahoj, nevíte prosím někdo podrobnosti ohledně dostupnosti zvláštního lakování pro Scalu? V konfigurátoru se objevila možnost volby metalické barvy Modrá Titan bez náhledu, není někde k vidění? Díky

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    V minulosti byla šedá Titan (známá např. ze Superbu první generace), modrá Titan je podle všeho novou standardní barvou.

    • Downvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Ahoj, nevíte prosím někdo podrobnosti ohledně dostupnosti zvláštního lakování pro Scalu? V konfigurátoru se objevila možnost volby metalické barvy Modrá Titan bez náhledu, není někde k vidění? Díky

    Ptal jsem se včera prodejce a neví, potvrdil jen Sup3 FL


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 17 hodinami, kozlik530 napsal:

    Ahoj, nevíte prosím někdo podrobnosti ohledně dostupnosti zvláštního lakování pro Scalu? V konfigurátoru se objevila možnost volby metalické barvy Modrá Titan bez náhledu, není někde k vidění? Díky

    Nedávno mi odpovídali přímo ze Škodovky - zvláštní lakování se u Scaly v dohledné době nechystá.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Posted (edited)

    Nevím kdy by teda mělo být zvláštní lakování, ale TITAN Modrá by měla být o něco tmavší od RACE dle fotek. 

    Něco jako Red a Velvet. Lze možné také čekat více vrstev laku.

     

    1657604187_Barvyprotohokdotototezvlastnosth.thumb.jpg.cd4dd44ba43f513083f20d33e645562a.jpg

    Edited by Mics0d
    • Like 1
    • Upvote 2

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    V Německu provedli srovnávací test okolo 100kW benzín, automat

     

    těsně vyhrála Scala, 2. Ceed, 3. i30 a 4. Megane

     

    + uvádí nejvíce místa vzadu i kufr, nejlehčí vůz, živý a úsporný motor, zůstatková hodnota

    - vpředu nejužší interiér, slabá zákl. výbava, variabilita kufru, dvouletá záruka

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ta Animace u TOP světel půjde asi v infotaimentu vypnout a nastavit její rychlost:

    image.thumb.png.f3a6407c54d0a81e958ac6c76e3553da.png

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Nastavenie rýchlosti asi jedine cez kódovanie.. či?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

     

    V 4. 6. 2019 na 19:17, Mics0d napsal:

    Nevím kdy by teda mělo být zvláštní lakování, ale TITAN Modrá by měla být o něco tmavší od RACE dle fotek. 

    Něco jako Red a Velvet. Lze možné také čekat více vrstev laku.

     

    1657604187_Barvyprotohokdotototezvlastnosth.thumb.jpg.cd4dd44ba43f513083f20d33e645562a.jpg

    Aktuálně je Černá crystal a Modrá titan z konfigurátoru pryč... asi to ladí :)

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    V konfigurátoru 1.5 TSI 110 KW 6.st.manuál.

    • Like 1
    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Je skoda, ze Scala narozdil od Kamyku nedostala kolenni airbag a zadni airbagy v zakladu. Nebo se snad neco chysta?

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Při této cenové politice Scalu úplně zabili, cena/výbava, Kamiq universálnější auto i pro rodinu. Jen v reálu ta Scala je hezčí. Nové ceníky ještě nemají, třeba ty SRS dodají i tu Monte Carlo.

    • Upvote 2
    • Downvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    to Jan R.: Kamiq jako univerzálnější auto pro rodinu s kufrem menším o 70 litrů oproti scale rozhodně nebude. Spíše pro mladé páry s max. jedním dítětem nebo pro seniory, kterým 400litrový kufr bude stačit.

    • Like 1
    • Upvote 2

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Kdo jste četli výše, tak jsem dal Scalu v pondělí kvůli nefunkčnímu dešťovému senzoru, chybějící schránky na brýle a aerohluku od řidičových dveří do servisu na záruční opravu. Hned pondělní telefon, že dešťový senzor funguje v pořádku, auto bylo objednáno bez té schránky dle Škody (mimochodem, to jde neobjednat si základní výbavu? Dealer o tom nic neví.) a aerohluk vyzkouší v úterý odpoledne (protože jsem zjistil, že se děje, jen když je auto rozpálené od slunce). Senzor zkoušel rozprašovačem a stírá. Upozornil jsem ho na to, že když stírání pomocí senzoru vypnu v menu, tak nefunguje cyklovač a stírá naplno. Zároveň mě technik informoval o tom, že jsou jsou závadách desítky chyb od odpojení GPS antény, infotainmentu až po poruchy řídící jednotky včetně jejího odpojení, prý jestli jsem s tím něco nedělal, neodpojoval. Haha.. 

     

    Dnes (ve středu) mi opět volal, že s tím cyklovačem to bylo opravdu divné chování, tak to řeší s výrobcem a aktuálně má rozebranou celou palubovku, infotainment, relátka, moduly a hledá... Vyjádřil se, že je i možnost, že auto pojede k výrobci a to bude nějaký ten týden trvat. Náhradní auto zdarma neposkytují, protože auto je normálně pojízdné. To be continued... 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    To je nemilé, jestli rozebrali palubku, jak se potom bude chovat v zimě nějaké pazvuky, drnčení. To, že nedají náhradní auto je už běžná praxe skoro všech automobilek. V etosu šlo vyjet podle VIN, co všechno má auto z výroby, by se někdo mohl podívat. By tam jasně musel být kód a vysvětlivka bez stropní schránky ...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 21 hodinami, Jan R. napsal:

    Při této cenové politice Scalu úplně zabili, cena/výbava, Kamiq universálnější auto i pro rodinu. Jen v reálu ta Scala je hezčí. Nové ceníky ještě nemají, třeba ty SRS dodají i tu Monte Carlo.

    Co je na komentáři špatného? @Pawouk

    když tuto funkci zastupoval Yeti 1.2 TSi, teď i Dacia Duster, každý nemůže vyplácnout 8kil za Kodiaq.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    @Jan R. Já bych třeba o Kamiqu nikdy ani vteřinu neuvažoval. Spíš bych měl dilema kvůli OIII Tour.

     

    @tomas.zmuda držím palce, zatím takový klasický AS přístup. Stejně je to stupidní s tou jejich neochotou poskytovat náhradní vůz.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 22 hodinami, tomas.zmuda napsal:

    Kdo jste četli výše, tak jsem dal Scalu v pondělí kvůli nefunkčnímu dešťovému senzoru, chybějící schránky na brýle a aerohluku od řidičových dveří do servisu na záruční opravu. Hned pondělní telefon, že dešťový senzor funguje v pořádku, auto bylo objednáno bez té schránky dle Škody (mimochodem, to jde neobjednat si základní výbavu? Dealer o tom nic neví.) a aerohluk vyzkouší v úterý odpoledne (protože jsem zjistil, že se děje, jen když je auto rozpálené od slunce). Senzor zkoušel rozprašovačem a stírá. Upozornil jsem ho na to, že když stírání pomocí senzoru vypnu v menu, tak nefunguje cyklovač a stírá naplno. Zároveň mě technik informoval o tom, že jsou jsou závadách desítky chyb od odpojení GPS antény, infotainmentu až po poruchy řídící jednotky včetně jejího odpojení, prý jestli jsem s tím něco nedělal, neodpojoval. Haha.. 

     

    Dnes (ve středu) mi opět volal, že s tím cyklovačem to bylo opravdu divné chování, tak to řeší s výrobcem a aktuálně má rozebranou celou palubovku, infotainment, relátka, moduly a hledá... Vyjádřil se, že je i možnost, že auto pojede k výrobci a to bude nějaký ten týden trvat. Náhradní auto zdarma neposkytují, protože auto je normálně pojízdné. To be continued... 

     Tohle auto není normálně pojízdné, ale je "Nenormálně pojízdné". No to je u Škodovky jako u nějaké pojišťovací společnosti, kde člověk musí umět rozeznávat mezi zaplavením, zatopením, potopením, zamokřením a co já ještě vím......... aby věděl na co má, nebo nemá nárok. Kurňa, jestli pomalu nebude lepší si nějaké auto vymyslet a vyrobit jako Laurin&Klement kdysi. Taky tak začali s výrobou, když kola od Němců se jim sypaly pod zadkem......a nechtěli jim to opravit😉

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak jsem měl možnost si Saclu projet. Protože mám v Octavii litrový motor s manuální převodovkou, zajímal mě ten samý. Nepostřehl jsem žádný rozdíl - pocit z jízdy a reakce motoru stejné. Ve svém autě nemám žádné zvláštní asistenty, takže jsem měl poprvé možnost si vyzkoušet line assist (mělo by to být povinné, protože mraky lidí jezdí jak hovada a debili a blinkry nepoužívají ze zásady) a taky adaptivní tempomat (vynikající a pohodlné ježdění speciálně po dálnici. S nějakými omezeními dobře využitelný i s manuálem - rád v autě vařím polívku :D ). Infotainment Bolero mě trochu šokoval - po připojení přes Mirrorlink se po chvilce hryzl, ale tak, že jsem musel aplikovat 10-sekundové stisknutí tlačítka ON/OFF. V Octavii se mi toto na Boleru nikdy nestalo. Nad hlavami mraky místa, obecně vevnitř taky. Kufr přiměřený a klid mi připadal srovnatelný s Octavií - tedy výrazně tišší, než Rapid. 

     

    Podtrženo sečteno bych si uměl představit mít ji doma. Je to pěkné a kompaktní autko s opravdu velkorysým vnitřním prostorem. :rock::kol-47:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×