Jump to content
man.kar

Návody a zajímavé dokumenty Škody Karoq

Recommended Posts

Pokud hledáte podrobné informace a návody k vozidlu Karoq ,jsou zde některé zajímavé adresy.Dá se z nich nastudovat poměrně dost informací.

https://skoda-karoq.presskitservice.com/cz/my_keywords/skoda-karoq-navigacni-system-amundsen/

 Horní řádek slouží na další otevření s mnoha  informacemi.

 

Něco pro konfiguraci SIM karty a návod:

http://eshop.skoda-auto.com/wcsstore/B2CStore/Attachment/Soubory ke stažení/návody sim mib.pdf

 

Pro někoho se informace nesnadno shání, tak tohle slouží pro začínající s vozidlem.Některé postupy mohou být složité a bez návodu nemožné.

Navrhuji ,kdo jste znalí ,dejte sen stránky které najdete a druhým mohou pomoc

 

Wi-Fi hotspot (WLAN) jak sdílet internet z chytrého telefonu :    Pro navigaci Amundsen i Columbus.

https://www.svetandroida.cz/wi-fi-hotspot-navod/

 

SmartLink:

https://forum.skodahome.cz/topic/130031-smartlink-apple-carplayandroid-automirrorlink/?page=7

 

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koukám do toho manuálu "Konfigurace SIM karty Vodafone v MIB" a hned v úvodu mě zaráží zmínka, že bezplatná SIM karta pro navigace Columbus a Amundsen je v případě zakoupení s CarStick. Přitom zrovna Columbus má slot pro SIM kartu a zrovna s ním postrádá CarStick smysl.

 

Jinak jsem teda nikde u Vodafonu nenašel nabídku "Internet ve voze" a ani to, kolik to stojí po 28 denní zkušební době a jaký objem dat to zahrnuje.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bude to překlep ,protože kdo by zbytečně kupoval modul CarStisk když má v autě slot na kartu v případě navigace Columbus. Columbus je také mnohem rychlejší a také podstatně dražší.

 

Zde píše Škodovka také že je SIM karta dárek  k modulu na 28 dní s 1GB dat zdarma. (Sleva na modul LTE CarSticku. )

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/homepage-10515--11/lte-carstickpro-000051409fx/0/1/24/43/1001

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pro   autorádia Bolero  ,je možnost rozšíření pomocí zařízení Adaptiv Lite Škoda. (Je otázka zda se to vyplatí.)Nemám ověřeno jestli na Karoqu  jsou stejné konektory na zadní straně navigace.

https://www.bmshop.eu/p/adaptiv-lite-skoda

 

Mini verze:

https://www.bmshop.eu/p/adaptiv-mini-skoda?gclid=CjwKCAiA5qTfBRAoEiwAwQy-6a0Y8rl6POCsi2SvCSOXXpBRTIGgXM6L7sEmi7-bIT1sVwFpgIo0KhoCEzkQAvD_BwE

 

Zde jsou videa jak to funguje:

https://www.zenec.cz/produkt/navi-multimedia-adapter-skoda-octavia-3-generace/

 

 

 

 

 

 

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zdravím, kdyby někdo měl nebo věděl kde se dá sehnat servisní manuál tak by to bylo super. Vždyť z příručky v autě se nedozvíme ani kolik litrů oleje je v motoru natož převodovka nebo v Haldexu. Hlavně že  víme jak se správně připoutat.

U předchozího auta jsem měl od nakladatelství Kopp " Jak na to". Ta byla perfektní.:palec:

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jen pro doplnění 

 

ceník Škoda Karoq  2019:

 

https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/11a87265-f2c1-4192-a6ed-93af55e69bfb/karoq-cenik.b26eb51562c314ae634a63d27ca84146.pdf

 

Neustále jsem hledal nějaký dokument k zadní lavici,nebylo mi jasné zda má základní lavice výklopnou loketní opěrku.Nikde se o ní nemluvilo,psal jsem několikrát dotaz na Škodovku ale několik dní žádný výsledek.Konečně dnes od rána jsem je přinutil k nápravě.

 

Tohle je správa kterou jsem dostal: 

 

Vážený zákazníku,
loketní opěrka vzadu je ve vozidle už od výbavy Ambition.
S pozdravem,.........
 
Dokonce po konfiguraci se objevil nový řádek v kartě zobrazení vozidla:    Zadní sedadlo nedělené, zadní opěradlo s loketní opěrou dělené a sklopné. 
 
Vadí mi ta nekompletnost informací  pro zákazníka ,někdy to dá hodně práce než se člověk něco dozví. 
 
Edited by man.kar
  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

V konfigurátoru Škoda Karoq je možnost navolit 230V a USB zásuvku s 12 V v prostoru poměrně nízko u podlahy kde posádka kope botou  do krytky a v případě zapojení kabelů v kombinaci dětí ,si myslím že není šťastné řešení.

Já zatím u jiné značky auta  používám jiné řešení a umístění si mohu určit sám.Jsou to přenosné sinusové měniče :      https://www.vpcentrum.eu/menice-napeti/menic-12v-230v-100w-modifikovana-sinusovka-carspa-1 

    

A nejčastěji na dovolené  :  https://www.vpcentrum.eu/menice-napeti/menic-12v-230v-400w-modif-sinusovka-soluowill-nm400-12

 

V případě letních bouří doma, vypínání proudu, stačí na dobu obnovení dodávky  než vytluču baterky aut. Jen nouzové věci, LED lampičky ,malá talevize ,sat,mini PC,

Měnič v Karoqu není sinus  a není vhodný pro všechny spotřebiče.

 

(měnič čisté sinusovky :https://www.vpcentrum.eu/menice-napeti/menic-12v-230v-300w-cista-sinusovka-jyins   )

 

 

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Tebou udávané měniče z VPC mají modifikovanou sinusovku, ne čistý sinus. Měniče s čistou sinusovkou by byly více než pětinásobně dražší. Takže ty "tvoje" měniče jsou funkčně rovnocenné s těmi škodováckými, jen nejsou tak předražené.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Obavám se že v Karoqu bude obdélníková napodobenina sinusovky. Modifikovaná se mnohem více přibližuje čisté sinusovce . A to stačí.

 

Porovnanie tvarov sínusoidy

Měniče s modifikovanou sinusoidou

tento typ měniče produkuje výstupní napětí, které nemá tvar hladké sinusoidy, ale jde hranatější průběh, který je modifikovaný (rafinovaný) tak, aby se alespoň zhruba na sinusoidu podobal, protože čistá sinusoida je pro elektroniku ideální. Jejich výhodou je mnohem nižší cena a fakt, že zařízením jako notebook, DVD přehrávač, stolní lampa, tiskárny, nabíječky na mobilní telefony apod, modifikovaná sinusoida nepřekáží.

 

Měniče v čistou sinusoidou

tento typ měničů má výstupní napětí tvaru dokonalé sinusoidy a proto je vhodný pro použití s citlivou elektronikou a přesnými elektronickými zařízeními jako např. měřicí přístroje, radiostanice a přístroje používané v medicíně a laboratořích. Takové měniče napětí jsou však výrazně dražší než měniče s modifikovanou sinusoidou, ale na druhé straně odpadají problémy, které mohou nastat u měničů s modifikovanou sinusoidou.

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ale teorii modifikovaných a čistých sinusovek samozřejmě znám. Jen jsem reagoval na tvoje tvrzení, že:  "Jsou to přenosné sinusové měniče". Tvoje měniče mají zdeformovanou sinusovou křivku stejně jako ten škodovácký. Proto jen opakuji fakt, že mezi nimi mimo ceny není žádný rozdíl. Snad jen ten, že škodovácký měnič má lépe vyřešený chladič, vzhledem k umístění v uzavřeném prostoru. Doufám, že jsi mé stanovisko pochopil a tak jako já, budeš považovat tuto diskuzi za uzavřenou. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mě osobně jde spíš o nešťastné umístění zásuvky na 230V  pod nohama dětí, a jaký tam je měnič je druhořadá věc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Také se obávám, že ukopnout otevřená dvířka zásuvek bude velmi snadné.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elektronický přístroj pro seřízení vačkového hřídele VAS 611007      video na Youtube v angličtině:

 

Kompenzace tolerancí pohonu časování

 

Edited by man.kar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nedělej tady z toho holubník. S tématem to nijak nesouvisí.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...