Přejít na obsah
  • Vytvořit účet
Zdens123

Vymena pumpy ostreku predneho skla Superb II

    Doporučené příspěvky

    Ahojte.

     

    Nedavno som absolvoval na mojom Superbe vymenu pumpy prednych ostrekovacov. Jedna sa o rv 2010, motor 1.8 TSI CDAA.

    Podobny postup bude aj pre ine koncernove vozy s podobnym rokom vyroby. (OCTAVIA, PASSAT etc). Je to zakrok ktory zvladne doma hocikto.

     

    Kedy menit ?

    V mojom pripade som si vsimol samovolny unik ostrekovacov. Prejavilo sa to kvapkanim v mieste vid obrazok. Ako doprovodny symptom som mal slaby tlak vodneho luca pri ostrekovani predneho skla. V tomto prispevku si ukazeme ako sa dostat k pumpe ostrekovacou a vymenit ju.

    53176205_323871115143900_4781494439602290688_n.thumb.jpg.ea8753b0dbe32e1726c56ead3d73779d.jpg

     

    Material ktory potrebujeme na vymenu ?

    Pumpa ostrekovacov ma OEM cislo - 1K5955651

     

    Viete najst nahrady od 4e az po 20e. Ja osobne som zbehol do najblizsieho auto-obchodu a mali na sklade pumpu za 6,5 euro (Pravdepodobne Cina). Defakto som viac zaplatil za ostrekovace ktore mi vytiekli, kym som si tento problem vsimol :D .Stacilo mi vymenit iba samotnu pumpu. Hadicky a konektor pasovali na 100%.

    53239460_1014726308736952_2009668764630515712_n.thumb.jpg.69656443f22bc63f927943be21933b36.jpg

     

    Naradie ?

    Plochy srubovak (pre lepsie odstranenie elektrickej svorky), ruky.

     

    Postup:

     

    1. Odstranime kryt v lavom rohu mriezky predneho naraznika

    Stlacit a potiahnut k sebe

    53248397_281249176116369_4091890139754659840_n.thumb.jpg.4e1e6ce33abbddee842c85a8e9d26492.jpg53561733_381060759403379_8791532080472260608_n.thumb.jpg.364bcfebf44557dee70c76d7466d4b8c.jpg

    2. Odstranime lave hmlove svetlo

    Vid obrazok, hned na okraji viete rukou nahmatat taku zapadku. Stlacte ju a svetlo urobi "pop" a je von z jednej strany. Na druhej strane su zapadky, takze ho opatrne vyberte.

    53533126_637943776661024_6946435450328317952_n.thumb.jpg.c282f555dba493d545b5b46ebe685185.jpg

    3. Skontrolujeme odkial unika kvapalina

    Cez otvor pre hmlovky mate krasny pristup a pohlad na nadobku ostrekovacou, senzor hladiny, pumpu pre xenony a predny ostrek. U mna bolo vidiet unik (slaby) tekutiny na mieste vyznacenom zelenou. Skontroloval som hadicky, avsak nic. Takze som sa pustil do vymeny pumpy.

    53468166_2248359325423756_7887169365601157120_n.thumb.jpg.c728fef203548580c969526c7b234d7e.jpg

     

    4. Odpojime hadicku a nechame vytiect kvapalinu

    Hadicka ma na sebe vstavanu svorku v tvare u. Viete ju dat dole zatlacenim na okraj svorky. Prebytocnu tekutinu mozete odviest cez hadicku. Ja som jednoducho nechal tekutinu vytiect cez spodny kryt a zachytaval som ju do nadoby.

    53628861_391867338294026_82439642388889600_n.thumb.jpg.5120253c412354ca268159226205db31.jpg53472747_515906258817418_3486480852609662976_n.thumb.jpg.f9312588042851e5f2ed562baac821de.jpg

     

    5-6. Odpojime napajaci konektor, Vytiahneme staru pumpu

    Pre lepsiu manipulaciu som najprv uvolnil staru pumpu a nasledne som odstranil konektor. Konektor je klasicky s poistkou.

    Samotna pumpa je "zastrcena" v nadobke. Takze pre jej odstranenie ju povytiahnite hore a potom odseba. 

    53476453_367457310761200_7938608165975752704_n.thumb.jpg.ec346958db4fac755f7ed3f70744e616.jpg

    7. Ocistime okolie

    Ocakavajte trocha bordelu. Snazte sa aby nic nepadlo do nadobky.

    53155232_405362510025791_7929568166055772160_n.thumb.jpg.c3f40941c45f3bfc461dc4b081420306.jpg

    8. Napojime na novu pumpu konektor a hadicku. Instalacia v opacnom poradi

    54436529_296052837740232_2444446830830813184_n.thumb.jpg.d5ddaabc81cacb902f252ed226e78684.jpg

     

     

    Po vymene sa rapidne zlepsilo ostrekovanie (pravdepodobne som mal problematicku pumpu uz dlhsiu dobu) a unik kompletne zmizol. 

     

    • Líbí se mi 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    • Podobný obsah

      • Od wirer
        Vyhrievané trysky ostrekovačov
         
        Zoznam materiálu:
        – 5M0955986C – tryska (2x)
        – 8E0973202 – konektor (2x)
        – vodiče 4-5 m
        – poistka 7.5A, pozícia 34
        – pin do poistkovej skrinky
         
        Potrebné náradie:
        – Torx 20-25, gola/vidlicový/očkový kľúč 10 a 13
        – textilná izolačná páska
        – sťahovacie pásky
        – krimpovacie kliešte/kombinačky
        – teplovzdušná pištoľ + zmršťovacie bužírky
        – plochý skrutkovač
        – spájkovačka, cín, kalafónia
        – orezávací nôž
         
        Schéma zapojenia:

         
        Postup:
        Vyhrievané trysky sa osádzajú namiesto pôvodných trysiek – rozdiel je v tom, že majú v sebe špirálu a sú osadené konektorom pre pripojenie vodičov. Opäť existuje možno viacero variánt uchytenia a vedenia káblov, popíšem tú svoju.
         
           
         
        Pre jednoduchšiu manipuláciu a ťahanie káblov odporúčam demontovať koleso a demontovať plastový podbeh. V podbehu je 16 skrutiek vrátane tých, ktoré držia spodný ochranný kryt motora.
        Ďalej je nutné demontovať ramienka stieračov – plochým skrutkovačom plastové krytky a gola 13 povoliť. Demontovať plastový kryt pod stieračmi nad vodným kanálom vycvaknutím smerom hore. Možno existujú aj iné možnosti ako sa dostať z motorového priestoru do interiéru, ale ja som sa snažil držať originálu.
        Ak ide o starší ročník, môže mať z vnútornej strany protihlukovú izoláciu. Tú treba jednoducho demontovať povolením všetkých desiatich plastových poistiek.
        Káble sú ťahané súbežne s hadičkami ostrekovačov v prednej kapote, následne spodnou časťou pravého blatníka, vodným kanálom popod plast stieračov a cez gumovú priechodku do interiéru. Obe hadičky sú spojene, ľahko sa vyberajú von. Tak som si urobil prípravu – kábliky nechal trčať asi o 5 cm viac oproti koncu hadičky a omotával textilnou izolačnou páskou. Najprv jednu hadičku, potom druhú. V mieste stretu hadičiek sa mi stretávali aj vodiče. Tie som navzájom spájkoval a predĺžil o ďalšie asi 3 m (presnú dĺžku bohužiaľ poznačenú nemám). Spoj zaizolujte, opäť omotávajte textilnou izolačnou páskou až pokiaľ sa vám podarí. Ideálne na celom zväzku až do priestoru vodného kanálu. V mieste blatníka zo spodnej strany som použil zvyšok husieho krku z predošlej montáže a spevnil tak vodiče v málo chránenom mieste. Vodiče som upevňoval sťahovacími páskami k pôvodnému zväzku.
               
         
        Šikovné a tenké ruky si s tým hravo poradia, ja som musel demontovať mechanizmus stieračov a povoliť krycí čierny plech v motorovom priestore. Pomôže dielenská príručka. Dostaneme sa tak z pravej strany na stranu ľavú (v smere jazdy). Káble potrebujeme prestrčiť cez gumovú priechodku do interiéru – prerezávať som ju nechcel, využil som jeden z dvoch menších zaslepených prechodov. Odstrihnúť koniec, prestrčiť káble, zatesniť a zaizolovať. Použil som zmršťovaciu bužírku a sťahovaciu pásku pre poistenie.
         

         
        Po pretiahnutí vodičov do interiéru ostáva ich len zapojiť. Ukostrenie mám riešené cez káblové oko M6 a skrutkou s maticou na plechu po odstránení bočného plastového krytu pri otvorených dverách.
        Celý držiak poistiek vyskrutkujeme (2x Torx 20), vykloníme smerom dozadu pre lepší prístup. Odstránime z neho zadný plastový kryt, vytiahneme fialovú poistku a dostaneme sa k pinom. Plusový vodič je napájaný priamo cez poistku č.34. Mal som doma vhodný pin (číslo zistené nemám), preto som išiel originálnou cestou – zasunúť, zatlačiť späť poistku, nasadiť zadný kryt a osadiť na pôvodné miesto. Nezabudnite osadiť malú nožovú poistku s hodnotou 7.5 A. Fotiek mám trošku pomenej, tak hádam nebudete mať problémy.
         
         
         
        Pri tomto zapojení sa nič nenastavuje ani nekóduje. Citujem z manuálu:
         
        Na záver ostáva už len poskladať zvyšok rozobratého auta.
         
        Odkaz: http://wirer.sk/vyhrievane-ostrekovace/
         
      • Od Dymo
        Zdravím, chcem sa spýtať či po zime stačí do zimnej zmesi ak je jej málo, doliať letnú alebo treba všetko vystriekať prípadne vytiahnuť a dať len čisto letnú ?
         
        Za odpovede ďakujem
    ×