EGR ventil

[pavel1978]

... a provést základní nastavení EGR ventilu, páč bez tohoto nastavení se může i nadále objevovat chyba nízký ,nebo vysoký průtok plynů.

to Malta... ahoj, jestli tomu dobre rozumim, da se nejak na Vagu nastavit hodnoty EGR tak aby se kontrolka motoru nerozsvecela? Popripade jak? Mam Vag ale uplne az tak s nim seznameny nejsem. Diky moc

[Malta]

přesně tak, pokud nasadíš new EGR je potřeba udělat jeho zákl.nastavení, tedy nastavit krajní polohy (je to defacto jako u škrtící klapky). Postup je v přiloženém obrázku

[pavel1978]

přesně tak, pokud nasadíš new EGR je potřeba udělat jeho zákl.nastavení, tedy nastavit krajní polohy (je to defacto jako u škrtící klapky). Postup je v přiloženém obrázku

[/q

Postup dodržím podle Tvého schématu, ale jde o to, že se mi pouze zobrazuje neustále kontrolka motoru NE však na new EGR ale stále na starém a pořád. Tedy otázka, lze nastavit hodnoty EGR na starém podle Tvého návodu?

P.S. jak se dostanu do menu Vag info system EGR 2.5?

Editováno: 26. Říjen 2010, autor: pavel1978

[Malta]

aha, takže ty jsi nový tedy nedával, je tak? Pokud ano, tak co ti ten starý přesně píše za chybu? Samozřejmě jde nastavit i starý, je otázka zda je starý EGR v pořádku. Pokud nastavení proběhne správně musí se ti tam objevit ADP OK. A co klapku měl jsi venku, čistil jsi zejména ústí trubky od EGR ke klapce? To vše může souviset.

VagInfoSystem je prográmek, který ti můžu poslat, není součástí VAG diagnostiky. Pošli mi přes SZ email a já ti to tam pošlu.

[ruger]

Co vše do souhrnu adaptačních hodnot patří? Je tam nastavení škrtící klapky, EGR ventilu a co vše dalšího? Jak je lze vymazat? Odmontováním baterie na min 30min nebo jde to i přes Vag?

[Malta]

pouze klapka a EGR. Jinak nastavení odpojením baterie moc nevěřím, raději přes VAG

[pavel1978]

aha, takže ty jsi nový tedy nedával, je tak? Pokud ano, tak co ti ten starý přesně píše za chybu? Samozřejmě jde nastavit i starý, je otázka zda je starý EGR v pořádku. Pokud nastavení proběhne správně musí se ti tam objevit ADP OK. A co klapku měl jsi venku, čistil jsi zejména ústí trubky od EGR ke klapce? To vše může souviset.

VagInfoSystem je prográmek, který ti můžu poslat, není součástí VAG diagnostiky. Pošli mi přes SZ email a já ti to tam pošlu.

nn, nedaval, stary pise ted presne nevim ale neco jako spatne vedeni spalin nebo vyfukovych plynu nebo tak. Ted mam nastaveno EGR 074 a vse probehlo. Omlouvam se, ale tve ostatni otazky jsou pro me trochu scifi, vubec motor neznam, cili jsem jeste nic necistil a klapku nevyndaval

[Malta]

a furt se ti hlásí, tedy rozsvěcuje check?

[ruger]

pouze klapka a EGR. Jinak nastavení odpojením baterie moc nevěřím, raději přes VAG

Udělal se to přes Vag, ale nejsem si jisty jestli to je spravne.Podle Vis se tam ma zadat hodnota 000 do kanalu 00, ale me tam nic napsat neslo.

Pole nova hodnota je neaktivni. Potom ale kdyz jsem dal uloz tak to napsalo uz si to nepamatuju presne, ale bylo to v duchu chcete vymazat adaptacni hodnoty?

Dal jsem ok. Takze by to melo byt. Jen se ujistit, ze je to tak normalni. Potom jsem udelal zakladni nastaveni klapky a egr ventilu.

Editováno: 18. Listopad 2010, autor: ruger

[feela]

Je to správně, smazat adaptační hodnoty a pak nastavit klapku a EGR

[jarin57]

Pokud tohle všechno udělám a přesto se mi rozsvítí kontrolka tak je EGR špatný?

[Malta]

.... a pokud se ujistíš, že není ucpaná trubka vedoucí k EGR u klapky, tak ano

[jarin57]

Takže musím sundat klapku?

[Malta]

jo

[jarin57]

Tak se do toho pustím a doufám,že problém bude tam.Nechce se mi kupovat EGR....tolik peněz...no uvidím.

[Malta]

no pokud nemáš takové jízdní projevy jako já u prvního EGR (odešel elektricky), tedy že auto v režimu 2000-3000 otáček brutálně cukalo, tak ho měnit nemusíš, teda pokud se smíříš s tím, že na tebe bude neustále svítit ta protivná oranžová kontrolka . Protože pokud auto necuká, tak to jinak vůbec nepoznáš.

[jarin57]

Auto mi necuká,jen svítí kontrolka.Dnes jsem vyčistil tu trubku u klapky.Byla docela dost ucpaná.Taky jsem hned vyčistil klapku,tak uvidím jestli to pomohlo.Ještě musím na VAG.Pak se uvidí a napíšu co a jak.Díky za rady.

[Malta]

no jestli ti hlásilo nízký průtok, tak by to mohlo pomoci

[jarin57]

Tak zatím klid.Nic nesvítí,ale po vymazání vždy byl chvíli klid.Tak se nechám překvapit.

[Roy Jones jr.]

Nechci zakladat nove tema ohledne EGR..teče mi z nej olej,na obou stranach je dirka,tak z tech..je to na závadu? Auto jezdi i startuje v pohode.necuka,táhne..jen me stve jak je to furt poblity od oleje..čím to je?

[cputakt]

Z egru nemůže nic téct je to namontované na výfukových svodech kde jdou jen výfukové splodiny a to jsou jen saze pokud ti něco kape z EGR tak to bych viděl na presklou hlavu nebo těsnění a do výfuku ti valí buď olej nebo voda.

[yeaah]

mam stejny problem s EGR..uz asi 3 roky je tam nove(klasicekj proces vycistilo se vsechni, klapka i trubicka), ale tak po roce se rozsvitilo zas..mam jit na STK a nevim jestli nebude vadit svitici kontolka motoru??..Ja bych to ani menit nemusel, nema to zadny vliv na chod motoru atd. jen abych prosel v pohode.. mam kamarada v autorizaku, ale nevim jestli se mu to bude chtit cistit..EGR kzkousel nekolikrat znova nastavit a normalne "cvakalo" chvili i vydrzelo nesvitit, ale jinak se opakuje porad stejne chyba dokola po vymazani. Nake jine napady? Zaslepit pry nejde u tohoto motoru?..

[Malta]

zaslepit jde i u tohoto motoru, ale nevyhneš se rozsvěcení checku. Takže pokud dokáže nesvítit nějakou dobu, tak smáznout před technickou a doufat že se nerozsvítí (jak jsem to měl i já ). Byl jsem na emisích ne na STKáčku a tam borec dělal ofuky, že mi check svítí, ikdyž emise byly naprosto v pohodě. Prý mi zelenou nemůže dát, když to svítí. Musel jsem jet za známým (můj servisák LPG) a ten mi půjčil čtečku, kterou jsem musel chybu vždy smáznout, pak teprve když po dobu měření chceck nesvítil, tak mi brec nalepil zelenou. Že prý jak by vypadal, že auto jede z emisí a svítí mu kontrolka motoru. Naposled jsem check mazal ještě před vraty STKáčka, než jsem vjížděl na dílnu.

[yeaah]

diky moc!! jeste to s kamosem proberu co s tim udelame, mozna by mi tu technickou nak zaridil on.. Hlavni problem asi nebude v EGR, ale v tech trubickach, ktery se asi ucpavaj, ale nevim jak se to chce klukum v autorizacich cistit , ten kamarad tam dela tak to s nim jeste proberu.. me je jedno jestli ta vec funguje, jen abych prosel STK a pokud by se dala nejak odelstit ta kontrolka, aby stale nesvitila, ale je mi to i celkem jedno at si sviti ..mam jeste stare EGR melo by smysl je zkusit vymenit?.. nebo spis zkusit znova procistit a pak se uvidi?.. dik

[Malta]

no záleží co tomu starému bylo, ale spíše by to význam nemělo. Ale pokud ti to vydrží alespoň nějakou chvíli bez rozsvícení, tak před emisema smáznout chybu, těma pak bez problémů projdeš a pak pokud by se rozsvítila tak před vraty technické VAGem ještě smáznout a neměl by být problém