Jump to content
Lukas_86

Autorizovaný servis naboural auto

    Recommended Posts

    U mě si taky při reklamaci v rámci finálního vrácení myslel pán ze Škodovky, že na mě bude z dovolené dělat dlouhý nos a pak raději slíbil vše možné, jen aby už měl klid.....že to pak nechtěl dodržet a schovával se za svou kolegyni je jen asi součást firemní filosofie a strategie firmy Škoda Auto a.s.

     

    Jak by řekl právník, musíte si dojít k psychologovi ten manželce napíše, že prožívá trauma z důvodu toho, že nemohla jet na dovolenou(minimálně doložené dopisem do servisu, že zapůjčený vůz neodpovídá požadavkům, které na vůz máte + vrácená záloha za dovolenou nebo alespoň část) a následně s tím bude rok marodit a když to dobře dopadne, tak Vám servis koupí příští auto raději sám(to ale běžný člověk neudělá)...nebo to vzít jako životní zkušenost.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Přístup servisu je přesně takový, jako jsem očekával. V prvním okamžiku naslibovat “hory doly” a postupem času postupovat tak, aby z toho naopak servis vyšel nejlépe. Pro ně je to jenom auto, které už navíc není nové a už vůbec není jejich.

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Posted (edited)

    Další zpráva od servisu :

     

    S likvidátorem jsem mluvil a odškodnění za znehodnocení vašeho vozidla opravou. Stavil se k tomu asi tak, jakože nevidí důvod znehodnocení vozidla opravou, když se dle prohlídky budou všechny díly měnit.

    Nicméně žádost určitě předám. A likvidátor zase nemá problém s posouzením.

     

     

    Servis asi dost dobře nechápe, že to bude jejich manko, pokud pojišťovna nebude plnit. Mě může být jejich vztah k pojišťovně úplně fuk.

    Edited by Lukas_86

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    @Lukas_86 trochu bych se krotil být tebou, věřím že tě to štve, ale toto fórum je veřejné a vyhledatelné a to co píšeš si podle fotek lehce kde kdo spojí s tvojí škodou, byl bych tedy opatrnější ve výrazech i likvidátor je jen člověk, určitě není placen od toho, kolik odrbe klientů či poškozených a toto co píšeš se ho může dotknout....

     

    nicméně hned na první straně tohoto vlákna jsem dával citace ze znaleckého standardu s tím, jak se případné znehodnocení opravou vypočítává, druhá věc je, že u odpovědnostních škod se zohledňuje stav věci ke dni vzniku škody...

     

    ano, máš pravdu, pro tebe je partner servis, s ním je třeba věci řešit a oni mohou tvé připomínky či nesouhlasy dále předat svému odpovědnostnímu pojistiteli....

    • Downvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Máš pravdu, trochu to tady poupravím, aby se to nedalo otočit proti mě. Na druhou stranu škoda znehodnocením vozidla je konkrétní částka a na tu částku nemá vliv, jestli bude likvidovaná z odpovědnostní pojistky, nebo z povinného ručení.

     

    Druhá věc - přesně jak jsi psal citaci ze znaleckého standardu - kdo jiný, než likvidátor by tuto citaci měl znát, nebo alespoň vědět, že existuje?!? Likvidátor! A ten likvidátor to zamete s tím, že nevidí důvod znehodnocení??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Dnes je doba, kdy jsou lidé napomínání za pojmenování problémů upřímně a narovinu, dneska se to prostě nenosí.

    Já se Lukášovi ani trochu nedivím, že mu ujely nervy a že si to může dotyčný servis/likvidátor přečíst? Panebože no a? Vždyť je to očividný vychcánkovský přístup a servis dělá, jakoby za to ani nemohl - ano předám, ano zeptám se atp.

    Mají štěstí, že se chce Lukáš dohodnout a oni se z něj ještě snaží oškubat zbytky. Vím o lidech, co by z nich strhli i náklady za dovču, ztrátu zisku atp. a do budoucna jim je přeji a na Lukáše budou ještě vzpomínat.

    • Upvote 4

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    @LukášCBR - s tím souhlasím. Naopak nesouhlasím s @Aleš_BX, že likvidátor není motivován pojišťovnou k tomu, aby odrbal co nejvíce klientů či poškozených - podstatná součást práce likvidátora je ušetřit svému zaměstnavateli co nejvíce peněz a tím pádem minimalizovat vyplácení škod. Proto ta pozice likvidátora existuje. Kdyby bylo pojišťovně jedno, kolik vyplatí, tak by ho nezaměstnávala.

     

    Btw. u mě byl postup stejný, nejdřív neviděli důvod ke znehodnocení vozidla. Až když zjistili, že to myslím vážně, peníze vyplatili.

    • Upvote 1
    • Downvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    @Plzeňáčekale ale, to jsou zase tlachy, ty pracuješ v pojišťovně nebo někdo z tvých blízkých a takto ti to řekli, že to funguje? pokud ne tak tady neprohlašuj své doměnky za realitu... znovu opakuji již několikrát zde uvedené, zde se nebavíme o povinném ručeni!!!

     

    tedy jinak, a co potom obchod, který do pojišťoven přináší peníze, jak by se asi obchodní zástupce či makléř tvářil na to, že likvidátor nevyplatí pojistné plnění jak by měl a díky tomu klient odejde k jiné pojišťovně? cítíš v tom ten rozpor, pokud ne tak je o zbytečné a plácej si dál to co si myslíš... 

     

     

    • Downvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ještě jsem si se servisem vyměnil pár e-mailů a v pondělí se jich půjdu zeptat osobně a naposledy smírnou cestou, jestli jednání posledních dnů myslí opravdu vážně. Pokud ano, tak už do toho zapojím právníka, kterýho budu chtít zaplatit. Není přece možný, abych za cizí chybu platil.

     

    Samozřejmě, že nebudu řešit zrušení dovolené atd. možna v USA by mě to vyšlo, u nás pravděpodobně ne a ani se takto chovat nechci. Na druhou stranu jsem loni koupil pro rodinu auto, který nás stálo lehce přes milion, budeme ho splácet ještě 4 roky, tak bych chtěl, aby fungovalo jak má a pokud mi na něm někdo cizí způsobí ztrátu hodnoty, tak si myslím, že jsem v právu tuto ztrátu požadovat. Až auto budu prodávat a někdo si projede celý bok měřičkou laku, nebo si ho prolustruje přes Cebii, tak ho nebude zajímat, jestli jsem to naboural já, nebo servis, nebo někdo jiný. Prostě bude bouraný, tak mě potáhne cenou dolu. Dobrej vtip je, že když jsem chtěl dát loni našeho starýho dvojkovýho Supa protiúčtem, tak v tom stejným autosalonu mě řekli, že byl bouraný, tak 40 litrů dolů. Nabídli mě 180 000,-  nakonec jsem ho prodal po vlastní ose za 260 000,-  A bouraný byl tak, že jsem smetl asi v 60km/h srnu, takže tam to byla pouze kapota, světlo a blatník a stejně mě chtěli stáhnout o 40 000,- . Ale teď, když je chycená celá pravá strana, tak je to v pohodě a ztráta ceny není.

     

    A není to žádná vyčuranost, nebo že bych se snažil vytřískat co jde, takhle já nejednám. I když věřím tomu, že kdyby to bylo naopak, tak by mě ždímali jak by se dalo.

     

    A teď tady po mě chcou žádost, že jsem to auto svoje chtěl opravit, žádost, že jsem chtěl zapůjčit náhradní vozidlo. Žádosti chtějí proto, aby jim vše pojišťovna proplatila. No já nevím, ale když mají máslo na hlavě, tak mě ty žádosti mají sepsat, poslat, já to podepíšu, oskenuju a pošlu zpátky. A ne se tady s tím vymýšlet a sepisovat.

     

    Navíc venku je hezky, tak lidi chodí na koncert, říkal premiér 😀  takže půjdu na koncert a nebudu se tady s něčím sepisovat.

    Edited by Lukas_86
    • Upvote 3

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    @Aleš_BX  Soudní znalec mi říkal, že z pohledu zákona mě může být úplně jedno, jestli se to likviduje z povinného ručení, pojistky na blbost, nebo kdyby nebyli pojištění, tak to zaplatí ze svýho. Což zní docela logicky a já mu věřím.

    • Upvote 2

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Zajímavé a smutné ...

    Když tedy nejde o plnění z obyčejné pojistky povinného ale pojistky na "vyšší" urovni mezi sjednávajícími obchodními partnery (autoservis/dealer vs. pojišťovna), tak by ten škůdce autoservis měl být celou dobu v předklonu, auto opravit tak, že to na něm nikdo jen tak nepozná, poskytnout na dobu opravy plnohodnotnou náhradu a toto by nemělo být podmíněno tím, že by poškozený zákazník měl vůbec řešit nějaké žádosti atd., to by měla být automatická samozřejmost.

    A na čem se pak obě strany (zákazník a autoservis) dohodnou nad rámec, tedy té "ztráty" hodnoty, to už je věc nějaké profesionální cti toho autoservisu (jeho vlastníků a vedoucích pracovníků), jestli si dokáže toto ocenit sám a se zákazníkem se rozumně dohodnout a udělat gesto. Postoj autoservisu k poškozenému zákazníkovi, že autoservis nyní funguje jako prostředník mezi vlastníkem vozidla a pojišťovnou, co k tomu dodat, to je jednání spíše jak při tom povinném ...

    Když se stalo toto na ani ne rok starém Superbu v ceně přes 1 000 000 korun a to vinou servisu, dosavadní jednání servisu a poskytnuté náhradní vozidlo tu Lukas popsal, jak by se asi ten servis choval k někomu, kdo by si u nich před rokem koupil něco levnějšího kolem půl míče ...

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 2 hodinami, Lukas_86 napsal:

    @Aleš_BX  Soudní znalec mi říkal, že z pohledu zákona mě může být úplně jedno, jestli se to likviduje z povinného ručení, pojistky na blbost, nebo kdyby nebyli pojištění, tak to zaplatí ze svýho. Což zní docela logicky a já mu věřím.

     

    ano má pravdu, ale podstatná je ta souvislost v jaké to řekl a jak to řekl, tím nechci říci, že to špatně parafrázuješ...

     

    výše jsem několikrát zmiňoval, že se nejedná o povinné ručení proto, že to svůj vlastní zákon, je to specifický druh pojištění, je to tzv. povinně smluvní pojištění.... a zde v tvém případě do hry vstupuje pojištěný, klient pojišťovny a jistě klient nezanedbatelný, o kterého určitě pojistitel nechce přijít a to je to na co stále upozorňuji, v tom je ten rozdíl...

     

    ano, to jsem to psal několikrát, že tě nemusí zajímat to, zda je servis nebo není pojištěn, postě ty chceš náhradu škody a zde i uvedení do stavu před vznikem škody, pokud to nelze nebo pokud ti tím vznikne nějaká újma, tak je třeba ji adekvátně vyrovnat/nahradit...

     

    znám spoustu soudních znalců a nechci říct že jim nevěřím, ale mnohdy žijí v deziluzích a nebo naopak v iluzích, takže to bych bral s rezervou...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 1 hodinou, rayx napsal:

    ...Postoj autoservisu k poškozenému zákazníkovi, že autoservis nyní funguje jako prostředník mezi vlastníkem vozidla a pojišťovnou, co k tomu dodat, to je jednání spíše jak při tom povinném ....

     

    naprostý souhlas...  to je to nejhorší co můžou dělat... pojišťovna po nás chce 1), 2), 3) ... poškozený dolož to.... hrůza...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 7 hodinami, Aleš_BX napsal:

    .....ale jak by se asi obchodní zástupce či makléř tvářil na to, že likvidátor nevyplatí pojistné plnění.....

     

    To je těmto vyžírkovským šmejdům úplně fuk. Ty zajímá jen rabat z uzavřených pojistek. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    tak to jsi na velkém, ale hodně velkém omylu... je to velká politika... mohl bych jen vyprávět, ale to není na veřejnou debatu, třeba někdy osobně...

     

    P.S. nikoli rabat, ale provize.... nicméně nespokojený klient odejivší k jiné pojišťovně provize = 0,00 Kč

    Edited by Aleš_BX

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    V 14. 6. 2019 na 14:14, rayx napsal:

    Zajímavé a smutné ...

    Když tedy nejde o plnění z obyčejné pojistky povinného ale pojistky na "vyšší" urovni mezi sjednávajícími obchodními partnery (autoservis/dealer vs. pojišťovna), tak by ten škůdce autoservis měl být celou dobu v předklonu, auto opravit tak, že to na něm nikdo jen tak nepozná, poskytnout na dobu opravy plnohodnotnou náhradu a toto by nemělo být podmíněno tím, že by poškozený zákazník měl vůbec řešit nějaké žádosti atd., to by měla být automatická samozřejmost.

    A na čem se pak obě strany (zákazník a autoservis) dohodnou nad rámec, tedy té "ztráty" hodnoty, to už je věc nějaké profesionální cti toho autoservisu (jeho vlastníků a vedoucích pracovníků), jestli si dokáže toto ocenit sám a se zákazníkem se rozumně dohodnout a udělat gesto. Postoj autoservisu k poškozenému zákazníkovi, že autoservis nyní funguje jako prostředník mezi vlastníkem vozidla a pojišťovnou, co k tomu dodat, to je jednání spíše jak při tom povinném ...

    Když se stalo toto na ani ne rok starém Superbu v ceně přes 1 000 000 korun a to vinou servisu, dosavadní jednání servisu a poskytnuté náhradní vozidlo tu Lukas popsal, jak by se asi ten servis choval k někomu, kdo by si u nich před rokem koupil něco levnějšího kolem půl míče ...

     

    Líp bych to nenapsal, přesně takhle to vidím i já.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ja mel pred pul rokem sedreny a promackly zadni blatnik ve velikosti velke ruky vinik napred ujel pak jsem videl jak dojela susedova tchyne se starym odritym superbem a protoze jsem ju hodne obhledal tak se pta neskrabla jsem ti to ? Ja ti to zaplatim kdyz jsem ji rikal ze to bude stat 15000 tak jsme to sepsaly bylo to auto suseda co tchyni pujcuje ...v AS Araver me slibyly nahradniho superba po dobu opravy protoze podnikam a auto potrebuju a den pred me volaly ze superb se jim jeste nevratil z pujceni ze me daji hole toledo ( auto o 2 tridy nizsi) nebo kdyz budu chtet supa tak se oprava o 10 dni posune ...oprava stala 24 000 a stratu hodnoty sa me nepodarilo z pojistovnu dohodnut ( ale moc jsem netlacil ) ale dle me pro prodeji me to klesne min o 30000 preju ti at to nejak preckas a stratis na tom co nejmin mels krasne auto a stvat te to bude porad i po oprave tak pevne nervy ....

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×