marsiano Vloženo 14. Červen 2019 Sdílet Vloženo 14. Červen 2019 Ahoj, nevíte někdo co je toto za chybu? Vyskakuje to dost často a přijde mi, že ASG z přeřazení za 1 na R nějak bouchne. Je to manželky auto, a ta mi tvrdí, že při couvání se jí stalo, že auto nejelo, pak se ozvala velká rána a cuklo to (jako by se vůz odlepil od země) a až poté to začalo couvat. Addresa 02: Aut. převodovka Labely: nevybrány Objednací číslo řídící jednoky: 0CT 927 750 A HW: 0CT 927 750 A Systém a/nebo verze: SQ100 H10 0013 Kódování: 000120 Číslo dílny: WSC 00949 002 1048576 ASAM Dataset: EV_TCMSQ101011 004010 (VW12) ROD: EV_TCMSQ101011_004.rod VCID: 46826E84F9A7EC7193-8012 1 nalezena chyba: 19941 - Neznámý chybový kód P07A3 00 [038] - - Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 60815 km Datum: 2077.14.14 Čas: 20:45:51 Otáčky motoru: 1245.50 /min Vstupní otáčky převodovky: 504 /min Výstupní otáčky převodovky: 0 /min točivý moment motoru: 8 Nm Snímač teploty převodového oleje: 76 °C Poloha plynového pedálu: 0.0 % Stav spojky: 1 Čítač zapomenutí po OBD: 50 Zařazený stupeň-TEXT TABLE: GEAR: Neutral 1-2 Stav spojky-Clutch State: otevřený Poloha spojky ve spojeném stavu-Clutch position: 1025 INK Poloha spojky v rozpojeném stavu-Clutch position: 451 INK Aktuální proud motoru 1-Motor current: 0.00 A Maximální povolená hodnota PŠM-Duity cycle: 100 % Teplota řídicí jednotky-Temperature CPU: 50.00 °C Třída nadměrné teploty spojky-Clutch protection: set_of_parameters_not_valid_and_fault_at_last_change Čítač nadměrné teploty-Param to DOP_64079: 0 Trvání stavu nadměrné teploty spojky-Param to DOP_08916: 0.0 min Maximální hodnota energie třením spojky-Param to DOP_34971: 0 Adaptace bodů prokluzu spojky-Clutch position: 632 INK Spojka 1: skutečná poloha-Param to DOP_44308: 460 INK Spojka 1: požadovaná poloha-Param to DOP_44308: 471 INK Jízdní režim-Text Tabel: Drivng Situation: NEUTRAL_OHNE_EINLERNEN_GW Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DušanV Vloženo 14. Červen 2019 Sdílet Vloženo 14. Červen 2019 Co je to za chybu to nevím, nemám tak sofistikovanou diagnostiku, ani seznam chybových kódů převodovky, ale doporučuji zajet do škodováckého autoservisu na znovu přehrátí softwaru ovládání převodovky ASG, tak jak to i doporučuje redakce časopisu "Svět motorů", viz test bazarového Citigo s převodovkou ASG. Za to dáš maximálně pár stovek a pokud ta převodovka nebude KO, tak by si to tím i mohl vyřešit. Pokud bude KO, tak to stejně těžko vyřeší nějaká nezávislá opravna, nebo domácí automechanik, leda že by se někdo na převodovky speciálně zaměřoval. Takových provozoven, nebo lidí je ale poskrovnu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marsiano Vloženo 14. Červen 2019 Autor Sdílet Vloženo 14. Červen 2019 Děkuji za radu, asi nezbude nic jiného než navštívit autorizák. Myslel jsem jestli se tu někdo nenajde, kdo zná chybové kódy. O tom přehrání softu jsem nikde nic nečetl, nevíš zda je to publikované někde na netu? Co mě ještě napadlo, bylo provést základní nastavení zpátečky. Náhle to přestalo dělat a přestali se ozývat i ty rány při zařazení z 1 na R. Pokud se to znovu objeví, jedu do autorizáku. Pokud se tu najde někdo, kdo umí vyčítat chybové kódy, budu vděčnej za radu a jako chybu jde. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mike_k Vloženo 15. Červen 2019 Sdílet Vloženo 15. Červen 2019 O prehravani softu v ASG taky nic nevim. Mame ho skoro 4 roky v servisu bylo naposled pred par mesici a svolavacka na ASG urcite nebyla. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marsiano Vloženo 15. Červen 2019 Autor Sdílet Vloženo 15. Červen 2019 Objednám se do autorizáku, chyba pořád vyskakuje a co mi nepřijde normální jsou rány které se ozývají, když se zastaví a z 1 se zařadí na R, vždy tam něco dost klepne při přeřazení. Mike_k jak to je u tebe, taky se ozývají rány? Dobré je zkusit zařadit 1 popojet třeba 1 metr zastavit a zařadit R a tak to to opakovat cca 5x zhruba po třetím pokusu se začnou ozývat rány. Dám pak vědět, ať lidi ví, co se může s ASG stát. Jinak auto má najeto cca 60tis km. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DušanV Vloženo 16. Červen 2019 Sdílet Vloženo 16. Červen 2019 před 14 hodinami, mike_k napsal: O prehravani softu v ASG taky nic nevim. Mame ho skoro 4 roky v servisu bylo naposled pred par mesici a svolavacka na ASG urcite nebyla. No ono taky nejde o žádnou svolávačku. Jde o znovupřehrátí původního softwaru k ovládání převodovky ASG. Představ si to jako , když u počítače s operačním systémem Windovs se to seká a v tom případě se doporučuje tzv. obnova továrního nastavení operačního systému. No a tohle je obdoba. Prostě se provede tzv. reset a ovládání převodovky se nastaví a přizpůsobí se současnému stavu převodovky. V autorizáku Ti nic s tím neudělají, pokud jim rovnou neřekneš, že je nějaký problém s tou převodovkou, no a taky při současné úrovni některých přejímacích techniků a automechaniků třeba ani nevědí, že tato možnost existuje. Článek k tomu vyšel v tom zmiňovaném Světě motorů č. 2/2017 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marsiano Vloženo 20. Červen 2019 Autor Sdílet Vloženo 20. Červen 2019 Tak závada vyřešena. Kód chyby 19941 byl lamelová spojka 1 nerozpojuje. Proto i to bouchání při řazení zpátečky. Pomohla aktualizace softwaru a poté základní nastaveni. Převodovka uz nepíše žádnou závadu a bouchání je pryč. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DušanV Vloženo 20. Červen 2019 Sdílet Vloženo 20. Červen 2019 Takže ať ti to nadále funguje, jak má.? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.