molo5 Posted November 10, 2007 Posted November 10, 2007 Měnil jste někdo tenhle filtr ? Jak jsi postupoval. Quote
cosby Posted November 10, 2007 Posted November 10, 2007 Je na to spešl klíč.Nic víc.Vyšroubuješ a našroubuješ Quote
lukash Posted November 11, 2007 Posted November 11, 2007 (edited) Pěkně blbej přístup, skoro pro hadího muže... Edited November 11, 2007 by lukash Quote
matomoto Posted December 1, 2007 Posted December 1, 2007 Pěkně blbej přístup, skoro pro hadího muže... S tim blbym pristupem mas pravdu, a pokud bych nevedel ze tam ten filtr je, asi bych ho nenasel. Olej se tam strikne z tuby zespod a pak se rychle dotahne skrutka ... Jinak se to myslim doporucuje mčenit po 30tis, filter myslim po 60 Quote
Peterer Posted December 1, 2007 Posted December 1, 2007 Jestli potřebujete náplň do Haldexu, tak mám origo kartuši, pošlu za polovic.... Quote
Komárek Posted December 1, 2007 Posted December 1, 2007 S haldexem jsou jen samé starosti navíc Quote
lukash Posted December 2, 2007 Posted December 2, 2007 S haldexem jsou jen samé starosti navíc ... může napsat jen ten, kdo ho nikdy nepoužil Quote
lukash Posted December 2, 2007 Posted December 2, 2007 Pěkně blbej přístup, skoro pro hadího muže... S tim blbym pristupem mas pravdu, a pokud bych nevedel ze tam ten filtr je, asi bych ho nenasel. Olej se tam strikne z tuby zespod a pak se rychle dotahne skrutka ... Jinak se to myslim doporucuje mčenit po 30tis, filter myslim po 60 Olej po 30t, u nafty je výměna filtru po 100t u benalu těch 60t - takhle jsem to četl v příručce. Quote
cosby Posted December 2, 2007 Posted December 2, 2007 co meleš za nesmysly.Filtr se týká haldexu a tomu je jedno jestli je spřažen s B nebo D motorem.je tam 60.000km Quote
Komárek Posted December 3, 2007 Posted December 3, 2007 S tim blbym pristupem mas pravdu, a pokud bych nevedel ze tam ten filtr je, asi bych ho nenasel. Olej se tam strikne z tuby zespod a pak se rychle dotahne skrutka ... Jinak se to myslim doporucuje mčenit po 30tis, filter myslim po 60Olej po 30t, u nafty je výměna filtru po 100t u benalu těch 60t - takhle jsem to četl v příručce. jo, co to meleš! 100 tisíc nevydrží žádnej filtr! a u Haldexu se mění po 30 olej a v 60 filtr, asi tak jo.. Quote
lukash Posted December 3, 2007 Posted December 3, 2007 To Cosby: Já uznávám, že toho víš o mnoho víc než já - a respektuju to. To Komárek: Nemá cenu to snad ani komentovat - promiň, ale víš o tom hovno - ještě větší než já Vycházel jsem z přiložených dokumentů. Quote
Chossse Posted December 6, 2007 Posted December 6, 2007 Zdravim hosi,kurva ted jsem se mrknul na servisku a ten olej v mojem haldexu uz jede 40000km mohl by to byt big problem? Samo jdu asi brzo vymenit! Quote
DavidSK Posted February 20, 2008 Posted February 20, 2008 S tim blbym pristupem mas pravdu, a pokud bych nevedel ze tam ten filtr je, asi bych ho nenasel. Olej se tam strikne z tuby zespod a pak se rychle dotahne skrutka ... Jinak se to myslim doporucuje mčenit po 30tis, filter myslim po 60 Včera som bol meniť v Škodovke po 30tis. olej do Haldexu, vymenili mi ho zospodu ako pišeš, no pri plnení sa mi to moc nepáčilo, lebo určite kým tam zakrútili späť ten vypúštací šrób, tak vytieklo na zem, dovolím si napísať, že dobré pol deci. A to pri takom malom množstve je veťa, ako tam ide. Dnes som bol v dobrom neorigo servise na laserovej geometrii a tam mi povedal mechanik, ktorý mal prednedávnom rozobratý (kôli zlému čerpadlu) celý haldex na inej O1 pomaly do šróbika a ukázal mi že ako aj motor alebo prevodovka má aj Haldex zo spodu (spomínaný) výpustný otvor a hore nalievací otvor. Pítam sa , či máte niekto s tým skúsenosti, lebo by som bol nerád, keby sa mi mal pokaziť haldex, kôli tomu, že tam nieje dostatok potrebného oleja. Quote
DavidSK Posted February 25, 2008 Posted February 25, 2008 (edited) Nemá nik skúsenosti s výmenou oleja v haldexe ako som písal vyššie? Edited February 25, 2008 by DavidSK Quote
foxdivemaster Posted February 25, 2008 Posted February 25, 2008 Nemá nik skúsenosti s výmenou oleja v haldexe ako som písal vyššie? cau haldex nema vrchni nalevaci otvor musis ze spodu tak jak ti to delal,akorat nebyl asi moc sikovny,vrchni nalevaci otvor ma diferak stejne jak na prevodovce Quote
matomoto Posted March 19, 2008 Posted March 19, 2008 (edited) S haldexem jsou jen samé starosti navíc To bys neveril. kam se s haldexem na okte 4x4 vysplhas.. V lete jsem na tom vyjel nahoru po sjezdovce, chlapi jenom cumeli. Je to fakt super i na blate nebo snehu. Navic u 6 kvalt. okty 4x4 funguje EDS (el. uzavierka) na obou napravach - pribrzdi odlehcene kolo, a tim pres diferak prenese kroutak na druhou stranu. Edited March 19, 2008 by matomoto Quote
DavidSK Posted March 20, 2008 Posted March 20, 2008 Možno to znie neuveritelne, ja som vyšiel po zjazdovke v zime ( asi 60cm snehu ) pred dvoma rokmi, bolo to večer, dobre utlačená, upravená zjazdovka ratrakom, vonku -10 C, bol super tvrdý povrch. To som mal ešte O1 4x4 66 Kw. Vybrali sme sa tam dvaja, druhé auto, dlhá VW Caravele 2.5 TDI syncro, tá však bola moc tažká, tak vyšiel len nejakých 100 m a zaboril sa. Ja v pohode celých 1200 m. (Zuberec - Janovky). No na tej staršej octavke mám viac extrémnych výjazdov, len na foto a kamere nemám nič, len ja a pár svedkov. Octavia 4x4 je velmi dobre riešená štvorkolka, ľahká, ten Haldex nemá chyby, len niekedy by to chcelo ešte väčšiu svetlú výšku, ako má aj O2 Scout Quote
Fire Posted May 9, 2009 Posted May 9, 2009 S tim blbym pristupem mas pravdu, a pokud bych nevedel ze tam ten filtr je, asi bych ho nenasel. Olej se tam strikne z tuby zespod a pak se rychle dotahne skrutka ... Jinak se to myslim doporucuje mčenit po 30tis, filter myslim po 60Olej po 30t, u nafty je výměna filtru po 100t u benalu těch 60t - takhle jsem to četl v příručce. čeká mě výměna oleje v haldexu, už mám vše objednáno u SEBA, ale kde je výpušťák na haldex ??? měl by to být jen speciální klíč šroub ne ? ale kde přesně je ? jinak předpokládám, že to je dobré dělat na teplém ( zahřátém ) motoru - haldexu. a riziko zavzduśnění je ? děkuji za případný instalační materál Quote
Jirka21 Posted May 9, 2009 Posted May 9, 2009 Teplota oleje musí být 20....40 °C. – Vyšroubovat kontrolní šroub převodovky -šipka-. Hladina oleje je v pořádku, dosahuje-li hladina oleje spodního okraje kontrolního otvoru nebo je-li maximálně 3 mm pod jeho spodním okrajem. – Zašroubovat šroub -šipka-. – Jestliže není hladina oleje v pořádku, je nutno jej vyměnit Haldex.bmp 1-nalejvací otvor 2-kontrolní otvor Quote
Fire Posted May 10, 2009 Posted May 10, 2009 je na to potřeba nějaký spešl klíč ? + jak postupovat abych to nezavzdušnil ??? Quote
tomasz. Posted May 10, 2009 Posted May 10, 2009 (edited) Klíč speciální není, je to obyčejný imbus, ale chlapi nevím kde mám hledat ten filtr, výpustný a napustný šroub je jasný. Nějaká fotka toho filtru kde ho najdu by byla myslím na místě. Při výměně je možnost vzniku zavzdušnění ? Kolik oleje mám koupit, kolik se vejde do haldexu ? Edited May 10, 2009 by tomasz. Quote
tomasz. Posted May 10, 2009 Posted May 10, 2009 Klíč speciální není, je to obyčejný imbus, ale chlapi nevím kde mám hledat ten filtr, výpustný a napustný šroub je jasný. Nějaká fotka toho filtru kde ho najdu by byla myslím na místě. Quote
Fire Posted May 10, 2009 Posted May 10, 2009 Klíč speciální není, je to obyčejný imbus, ale chlapi nevím kde mám hledat ten filtr, výpustný a napustný šroub je jasný. Nějaká fotka toho filtru kde ho najdu by byla myslím na místě. Při výměně je možnost vzniku zavzdušnění ? Kolik oleje mám koupit, kolik se vejde do haldexu ? olej se prodává přímo origo náplň, kontaktuj Seba - pak ju tam natlačíš celou, je to tuším cca 0,2 - 0,3 deci.... Quote
Fire Posted May 10, 2009 Posted May 10, 2009 Přídávám foto haldexu, třeba někdo zaškrtne kde se to nachází...jo a tu oranž šipku neřeste, jinou fotku nemám Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.