Regenerace DPF každých 150km

[marfan]

To prvé je reset naučených hodnôť nie reset a naučenie. To sa robí keď máš zblbnutý diferenčný snímač a ideš ho adaptovať. 

Adaptácia dif. snímaca tlaku DPF meníš offsetovú hodnotu. Tj. pri vypnutom motore ti musí ukazovať 0hPa (mne niekedy 0 niekedy -1hPa) robí sa to preto, aby ti to neukazovalo napr 6hPa, potom si jednotka môže myslieť, že aj na voľnobehu máš pripchaté DPF.

 

Skús pojazdiť niečo bez pripojenej trubky čo ide za DPFkom k diferenčnému snímaču. Ak sa predĺži regenerácia o čosi tak máš upchaté DPFko na 100%. Ak nie tak je niekde inde problém a je možné, že aj vstreky majú čo to už za sebou. 

 

[juri23]

sorry, moja chyba, "resetting OF learned values" Ok, skusim to najprv tak ako pises... potom po tej vymene za nove snimace, ktoru moznost zvolit? adaptaciu?... a este mozno taka otazka nemoze mat na toto nejaky vplyv vymena rozvodov?

 

co som sa pytal ludi v mojom okoli su dve skupiny:

1. skupina tvrdi tieto DPF vydrzia ovela viac km bez cistenia, a ze dovod bude inde...

2. skupina tvrdi, ze DPF bude zanesenie a je cas ho dat vycistit...

 

este pripojim log kde je v urcitom momente diff tlak cez 380hPa. co by naznacovalo ze filter je pripchaty, za predpokladu ze snimace davaju spravnu hodnotu.

Editováno: 4. Říjen 2022, autor: juri23

[marfan]

To by mohlo mať súvis ale to by museli byť tie rozvody podľa mňa o zub mimo. 

 

Tieto DPF a hlavne na RS dvojlitroch vydržia bež čistenia tak 200-230tkm záleží od štýlu jazdy, trás. Potom sa vyčistia a ďalej fungujú. Ja som bol v maji na STK a pri 270tkm mal dymovosť 0,00. Niektorí s tým jazdia aj keď to regeneruje po 50km. 

Ja som takéto hodnoty nemal ani keď som mal riadne pripchatý ten filter keď mi tiekla voda.

[juri23]

Tak DPF nakoniec vycistene, aktualne regenracie cca kazdych 400-500km, spotreba kleskla o cca 0,5-0,7l

[koudy_123]

Kde jsi nechaval cistit?

[juri23]

tak po necelom roku od cistenia DPF sa caste regeneracie vratili, aktualne to regeneruje po 120km, po cisteni to bolo okolo 400km. Rovnako tak vysoky dif tlak, tesne po cisteni som mal pri plnej zatazi /3ka plny plyn/ max diferencny tlak okolo 170, teraz 380. Nepredpokladam, ze rok po cisteni by sa DPF znova upchalo popolcekom.

Snimace dif tlaku nove, vstreky otestovane, turbo olej nezere... niekto nejake napady??

Editováno: 31. Říjen 2023, autor: juri23

[marian.marcin]

A olej ti to všeobecne žere?????? 

 

Editováno: 31. Říjen 2023, autor: marian.marcin

[marfan]

Podľa mňa to nebolo moc dobre vyčistené. Ako je možné že mne po 150tkm od čistenia regeneruje DPFko o 350-600km. A to mi olej teda žerie dosť 1l na 3tkm. 

[koudy_123]

2 mafran: ctu spravne, ze jsi mechal cistit dpf a po te uz mas najeto 150tkm a stale funguje? Kde a jakou metodou ho cistiliy? Dik za info

 

 

[marfan]

ano funguje bol som aj na EK a nulové hodnoty všetko v 100% poriadku. Robili mi to u nás vo Vrbovom DPF servis. Minulý týždeň mi tam čistili aj do druhého auta Seat Leon s CUNA motorom DPFko a regenerácie sú teraz nie po 70-90km ale po 500-600km. 

[koudy_123]

No tak to je paráda! Koukal jsem, že to údajně dělají ultrazvukem. Předpokládám, že v lázni nějakého roztoku. Čili to budou muset pořádně vysušovat.

Dával jsi jim tam celé auto a oni vymontovali, vyčistili, namontovali > vrátili? Jak dlouho jim to trvalo?

 

[marfan]

Predpokladas spravne. Akoze bol som skepticky lebo ultrazvuk niekedy spravi paseku ale zbytocne som sa obaval. Znamy tam nosi DPFka tak 5-7rokov na cistenie a vzdy ok. 
 

Nedaval kvoli cene. Ak by to robili oni tak chceli vymontovat motor a tak dat DPFko dolu.

 

Ja som si to doma sam vymontoval. Dokonca bez toho aby musela ist dolu napravnica a zaniesol to tam. Dva dni im to trvalo. Cena 150€. 
 
A dnes mi to prvy krat regenerovalo od cistenia a bolo to po 600km. Cize som s tym velmi spokojny oproti 70-100km predtym. 
 

Motor inak aj lepsie ide a ma mensiu spotrebu. 

[juri23]

1. nemam pocit, ze by to zralo olej, dolievam 1l na vymenu - 15tis. km....

2. marfan pri kolkych km si dal cistit DPF??

3. no mna hlavne nejdem moc do hlavy, ze po cisteny to regenerovalo tak ako malo, ale vydrzalo to necely rok..... nemylsim si ze DPF je opat zapchate popolcekom po necelych 20tis km od cistenia, ale diferencne tlaky su vysoke tak ako boli pred prvym cistenim.... a zeby takto upchali DPF len sadze sa mi tiez nezda /to by muselo ten olej zraz viditelne/.... a tiez by sa regeneraciou mali vypalit a DPF by zas malo byt ciste. Ale vsimol som si, ze merana hotnota sadzi VS vypocitana, rastie ovela ovela rychlejsie..... merana je po 80km jazdy 18g a vypocitana 8g a nasledne sa spusta regeneracia... diferencne tlaky mam pred regeneraciou pri zatazeni 300-400mbar co mi proste vychadza len na naozaj upchate DPF.... 

[koudy_123]

2 mafran: Nechával jsi DPF doma ještě vysychat nebo jsi ho rovnou montoval? Jinak super, že to funguje!

 

2 juri23: kde jsi nechával DPF čistit? Jaou to dělali metodou?

[juri23]

cistili mi to tu:

https://www.cistenie-filtrov-dpf.sk/?gad=1&gclid=Cj0KCQjwtJKqBhCaARIsAN_yS_nNknV0Zu6uV4d32ibCgts9dE7oGJ5W3lDOgH8-QGSPjOSgzSKGSioaAp3tEALw_wcB

[lucky.jack]

Ze starýho nový neuděláš. Čištění může být dobrý, ale prostě to nový nebude. Taky záleží na celkovém systému ZVVF, stavu vstřikovačů jak rozprašují naftu  atd. atd.

[koudy_123]

Tak to asi nikdo nerozporuje, že. Tady se bavíme o tom, jestli se musí koupit nový bratru za 60t Kč nebo se dá vyčistit a bude dále fungovat. Jakou metodou ho čistit a kde.

 

Může mě jebnout, když má člověk rozhodovat, zda poslat auto (např. moje S2 slušná výbava, apod.) do stoupy nebo koupit nový DPF. Pak se logicky ptám.... Dá se DPF fundovaně vyčistit? Kde to dělají dobře? Bohužel tomu se nikdeo moc nevěnuje. Bylo by moc pěkné dotlačit třeba Vaculíka ze SM, aby se tomu pověnoval. Ale chápu, že automoto průmysl raději nové DPF, nová auta>>> prostě motor spotřeby se musí otáčet a stále rychleji. A SM musí někdo zaplatit. Takže se asi Vaculík dané problematice nepověnuje.

[juri23]

tak dnes po konzultacii s mechanikom to vyzera ze auto produkuje naozaj vela sazi a to zanasa DPF a nasledne sposobuje caste regeneracie. uz len prist na to ze co to sposobuje 

[marfan]

Mas v podstate tri moznosti. Zle vstreky, pali to prilis vela oleja/vody alebo je tam zly soft, ktory extremne dymi. 
 

[stanleyhaus]

V 7. 11. 2023 na 9:00, marfan napsal:

Mas v podstate tri moznosti. Zle vstreky, pali to prilis vela oleja/vody alebo je tam zly soft, ktory extremne dymi. 
 

napis potom ako si to poriesil

[Ondra16V]

@stanleyhaus příspěvek přímo nad sebou se necituje, viz pravidla fóra!

[marian.marcin]

Vstrekovače skus zameniť

[juri23]

tak trochu sa posuvam dalej.... pred odchdoom do HR mi zacala svietit kontrolka doplnenia oleja...  postupne som tam dolial 1L a po cca 4000km mi kontrolka zasvietila znovu... napriek tomu ze kedze regeneraciu prebiehaju 4x castejsie do oleja isla znacna cas aj nafty.... takze niekde sa olej bude tratit

[bouchy01]

Raději to kontroluj na měrce. Shodné podmínky, odstátý motor, rovina. (offtopic, někdo se velice rozřiloval, že zatlačená měrka vyrobí tlak a to zhoupne hladinu na rysce :)). Pokud to pípne při dolní rysce (už nutno doplnit olej), pak OK. Jinak pokud žere 3-4l/15tkm, tak ti za tebou musí jezdit s mlhovkami.

[ejveen]

jak prosím poznáte, že probíhá regenerace, nebo jak měříte počet km mezi regeneracemi?