Dojezd a spotřeba

[jurajsunjb]

Ahojte aké sú reálne dojazdy na jedno nabitie? Ďakujem.

Odoslané z LIO-AL00 pomocou Tapatalku
 

[h2o]

Jak jsem psal jezdíme na jedno nabití 200km, pokud budou teploty nad 15 tak bude dojezd delší.  Dokud se prostě baterky nezahřejí tak si CG pane více.

 

[jurajsunjb]

Super to je dobrý dojazd pri týchto zimných teplotách, som zvedavý na jar a leto. Ďakujem.

Odoslané z LIO-AL00 pomocou Tapatalku

[h2o]

Tak včerejší nájezd 202Km, auto ukazovalo dojezd 25km a 8% nabití baterie. Venkovní teplota -1 až 2 °C.

[jurajsunjb]

Slušný dojazd [emoji16]

Odoslané z LIO-AL00 pomocou Tapatalku

[matej.juraj@gmail.com]

Ahoj, tak po ujetí prvních pár stovek km mám vyzkoušené tři typové situace 

1) bez topení (bez větrání)  rozjezdy na plný "plyn", dle pravidel 10km okresky a 5km město = 11kWh/100km 

2) topení a vyhřívání sedačky + záděž v autě a  to samé co v 1) = 20kWh/100km 

3) dálnice 130km/h (na max) = 18-22kWh

 

Spotřeba je po započtení rekuparace, což je u mě tak 4kWh

 

Mám radost z dojezdu, celý týden jsem jezdil do práce a na nákupy na jedno nabití 270km a ještě 23km dojezdu zbylo (už se ale auto omezilo eko mód a nejede to), takže budu nabíjet jednou za týden doma v noci. 

Navíc je příjemné nabíjet zdarma při nákupu v Globusu - přijde mi od EON faktura na nulu :-) Škoda, že to od dubna bude placené, aspoň u nás v Olomóci

 

 

[Martab]

Dojezd v zimních podmínkách 220km:

https://www.auto.cz/o-kolik-se-snizi-dojezd-elektromobilu-v-zime-norove-pripravili-velky-srovnavaci-test-133747?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null

[TTRapid]

A teraz prax a nie takýto jednostranne zameraný test (jedna dlhá cesta):

-220km na jeden záťah môže byť. Ale ak to berieš 2 krát denne na 15km tak to teda dohromady 220km nebude, lebo pri každom "rozbehu" musíš auto vykúriť, to je odber skoro 5kW (pár minút), a priemerná spotreba je razom 18kWh/100km na krátke jazdy,.extrém aj 20 keď leje a nechceš tam mrznúť a všetko zapneš.

-kúrenie na 21 Stupňov a úsporný režim - to ťažko, e-Up tak kúril veľmi mizerne, aj 23 bolo treba nastaviť a na nohy a aj tak tam nebola sauna ako pri benzínovom aute, skôr menej teplo, a to aj pri teplotách tesne nad nulou. Dokonca som musel nechávať "plný" výkon, inak na ECO móde ešte slabšie kúril. 

Tolko z praxe pri bežnom používaní, nie pri jednostranne zameranom teste. Áno, na dlhšej trase je dojazd lepší, spotreba aj v zime klesla hneď na 15kWh/100km. No a ak by len zasvietilo slnko a prehrialo trochu interiér hneď aj menej. 

 

[matej.juraj@gmail.com]

ahoj, ja si naopak mylsim ze vetsi problem na vytapeni je dlouha cesta nechci v zime jezdit obleceny 2 hodiny . ale rano klidne pojedu studenym autem tech 15 min.. staci na minutu ohrev skel kvuli namraze a pak sedacka na 1/2 vykonu. 

[xpari]

Jezdím známé trasy 'kolem komína', terén je Valašsko, jedna víska za druhou, troje závory na trase. Uvedené údaje jsou za duben a trasy vždy vedly tam a zpět, tedy celkové převýšení 0. S původním nafťákem jsem jezdil víc klidně, teď si toho užívám a šlapu na to, byť v rámci předpisů, žádná divočina. Pokud nezapomenu, přepínám na Eco, protože to je nejsnadnější cesta k vypnutí klimatizace a topení. Tolik ke kontextu.

 

V datech je: spotřeba na 100 km / vzdálenost / průměrná rychlost. Vyčteno ze Škoda Connect:

9.1 / 33 / 42

11.6 / 18 / 33

8.7 / 26 / 45

9.2 / 28 / 35

12.1 / 32 /39

7.3 / 9 / 46

11.7 / 9 / 35

13 / 54 / 40

10.7 / 27 / 40

10.5 / 55 / 35

10.2 / 43 / 35

10.2 / 28 / 42

8.9 / 53 / 37

8.7 / 26 / 45

11.2 / 15 / 23

9.6 / 44 / 43

9.1 / 41 / 38

 

Dost mě překvapil dlouhodobý průměr 12.3 kWh/100 km, asi jsou tam nějaká data z předchozích (předváděcích?) jízd.

[Ondrej Hluchý]

Ahoj. Ja som so spotrebou tiež spokojný?, ale teraz je to na spotrebu asi najlepšie obdobie, nakoľko netreba využívať kúrenie/klimatizáciu, takže spotreba je naozaj výborná. Uvidíme, aké to bude v lete s klimatizáciou pri 35C, resp. v zime pri mínusových teplotách?... Ondrej?

[Šutrák]

Nechcete panove zadavat spotrebu na spritmonitor.de?

[atlan]

Jj teraz je na spotrebu dobre obdobie hlavne ked ropa isla dole :D

 

Sprint motor ma zadavanie aj pre elektro auta? 

[Šutrák]

Jiste: https://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/1289-Citigo.html?fueltype=5&powerunit=2

a podle toho, co tam je videt, se lisi udaje z PP a udaje "skutecne". Netusim vsak, zdali je to pohled na elektromer ci jak zmeril skutecny odber....

Editováno: 29. Duben 2020, autor: Šutrák

[atlan]

Asi podla toho kolko nabijal. (asi sa to da v apke od auta najst) Lenze to asi skresluje? Kedze nabija sa vzdy viac a neviem ci PP zapocitava aj elektrinu spotrebovanu na svietenie a radio a vyhrievanie. 

[Šutrák]

Bez elektromeru primo pred wallboxem ci nabijeci zasuvkou se bude nutno spolehnout na udaje z PP... :-/

[ZDOT]

Dne 13.7.2020 dojezd bez dobíjení ,moje Citigo iV .Trasa Brno  Žlutý Kopec- Č. Kamenice - 296 km ,posledních 50 km bez klimatizace

[Šutrák]

V tomto zimnim obdobi mi pri dlouhodobe spotrebe 18kWh/100km prave dnes, pri -10 °C, ukazuje PP u stojiciho nenastartovaneho auta pri nabiti 100% dojezd 142km. Jak jste na tom vy?

Editováno: 11. Únor 2021, autor: Šutrák

[PTiCA]

Zajimavy trip a test dobijeni/rychlost