Koupený "problém" Škoda Octavia IV - jeden velký problém

[kacer1]

Dnes jsem si všimnul, že občas problikne teplota a palivoměr vypozoroval jsem že to udělá když nejsou zapnuta světla, v noci to neblikne.

Editováno: 20. Prosinec 2020, autor: kacer1

[mastibruch]

No já raději koupím O3 s pár km. 

[Georgius]

V 15. 12. 2020 na 7:14, DušanV napsal:

@Georgius A co Ti na to řekli? Tlačili je termíny, nebo všehoschopní šéfové. Asi jsem žil v bludu, když jsem si naivně myslel, že Němec je perfekcionista a podle toho bude vypadat vývoj vozu, organizace výroby a taky výsledný výrobek. Holt již dávno neplatí dřívější legendy.

Ahoj. No ono to neni jednoduchý. Automotive neumí vyvíjet sw a teď se to jen naplno projevuje. Většina současnýho managementu umí mechanickej vývoj a maj tak i nastavený milníky vývoje (jednotlivý milníky dle času na výrobu raznic do lisů) a nechápou, že vývoj sw se plánuje úplně jinak. No a podle toho to vypadá. Auta budou mechanicky v pohodě, ale co se týče sw tak to bohužel je a bude tragedie protože tyhle lidi se nezmění a pořád se budou snažit aplikovat co maj zažitý. Nechápou, že sw bug můžeš odstranit za den, týden a nebo nikdy....

[DušanV]

No to nějak moc nechápu, že na vývoj sw a managment vývoje si nenaberou úplně nové lidi z oboru . Pochopil jsem, že sw v automotive vyvíjí a tvoří ti samí lidé, co co před x-lety počítali a sestavovali program třeba řídící jednotky vstřikovačů apod., nebo tam jen zůstali  a vedou ten vývoj manažeři z toho období? Na takový vývoj a takovou změnu v současném a budoucím ovládání vozidla to asi chce jinak smýšlející krev.

Přijde mi to nějak podobně, jako by konstruktér ve vývoji ponorek přešel na konstrukci letadel. Společný základ, tj. že je to dopravní prostředek a že třeba spalovací motor to má obojí , ale pak již jen samé rozdílné věci. Nebo to i u Němců funguje podobně jako již všude kolem, střední a vrcholový managment se drží zuby, nechty, děj se co děj. No pár věcí o kamarádčoftecht  a zkostnatělosti některých strukturv e Škodovce jsem již slyšel.....

 

No a pak z toho může být ten proklamovaný "Jeden velký koupený problém s elektronikou".

Editováno: 23. Prosinec 2020, autor: DušanV

[deto]

Tu nejde o ludi, ktori riadia vyvoj SW, ale o ich sefov, ktory nerozumeju vyvoju SW a nechcu akceptovat casovu osu vyvoja SW, ktora je zial ina od casovej osy vyvoja mechaniky.

Nasledne tlaky na synchronizovanie casovych os vedie k mizernej kvalite SW  - nie je poriadne cas na napisanie kodu, optimalizaciu a nasledne na poriadne testovanie.

 

Toto nie je len problem Automotive, ale velkej casti nie IT technologickych firiem, ktore zacinaju digitalizovat svoje produkty.

[atlan]

Treba si uvedomit ze ide o komunikaciu medzi viacerimi jednotkami, na kazdej moze pracovat jeden tym IT,  a potom by to mali dat dohromady aby to fungovalo a to je najvecsi problem. Nejake chyby bude mat v sw samotna jednotka, z principu by nemala mat, kedze to ma na starosti jeden tym napr 3 ludi. Vecsina problemov vznikde pri tej hromadnom nasadeni vsetkych jednotiek, kolizie na zbernici a male chybky ktore sa neprejavili pri samotnom testovani jednotky. 

A najst botom chybu ktora sa prejavi pri suhre okolnosti je proste na dlhsie. 

Vsetko ide len treba chciet a investovat, hold ked hlavny sef povie ze vyroba zacne 1.7. A hotovo. Moze sa it odtelenie aj na hlavu postavit, a ked sef it chce byt ako spravny podlizovac tak povie nieje problem, len technici it krutia hlavou.... 

[LiveBomb]

Já se spíš divím zákazníkům, že nenechají stát ty auta u prodejce měsíc a pokud se to nevyřeší neodstupují ihned od smlouvy.

[LukášCBR]

Myslím, že na to ŠA i docela sází, že se většina lidí podřídí a budou poslušně čekat, jelikož na právní boj nemají prostředky a ani nervy. Ale tohle není jen u aut, ale celkově u jakéhokoliv sporu, kde korporát mnohdy vítězí. 

Editováno: 23. Prosinec 2020, autor: LukášCBR

[Petr L.]

U automobilek nastává velká zěna, vždycky se zaměřovaly na mechaniku a věci okolo ní. Elektronika, resp. SW byl až na druhé koleji, nyní se to obrací a automobilky na to nejsou opimálně připravené, vývoj se musel urychlit a je to bohužel znát.

[cosby]

Lukáš má pravdu,lidé jsou natěšení na nové auto tak jej chtějí mít co nejdříve a ....ono se to pak nějak dořeší.To je jedna věc a ta druhá-99% z nich není na fóru a problémy neznají :-)

[bojler]

před 3 hodinami, Petr L. napsal:

U automobilek nastává velká zěna, vždycky se zaměřovaly na mechaniku a věci okolo ní. Elektronika, resp. SW byl až na druhé koleji, nyní se to obrací a automobilky na to nejsou opimálně připravené, vývoj se musel urychlit a je to bohužel znát.

 

A bude to porod. Když vidim, kolika lidem tay soustavně nefungují online služby, tak jen zírám. Hodně firem tu proměnu vůbec neustojí.

[Krabatt]

Já mám auto necelé tři týdny a jsem rád, že je služební. Koupit si něco podobného jako soukromý kupec, tak bych tloukl hlavou do zdi. Bohužel, musím potvrdit spoustu problémů, které tu popisujete. Resetování infotainmentu, výpadky asistentů, problémy s automatickým párováním mobilu, náhlé zastavení při couvání, přestože za autem není překážka, kuriozity typu nemožnosti zesílit rádio atd. Jednoznačně SW problémy, které se opraví vypnutím a opětovným nastartováním. Jen dnes jsem zaregistroval tři problémy na cestě dlouhé pouhých 20km! Z toho dva resety infotainmentu snad pět minut po sobě. Ještě, že jsem po druhém resetu dojel domů. Z legrace říkám, že jsem k autu dostal i adventní kalendář. Každý den nějaké překvapení.  :-/

 

Jenže ona to už přestává být legrace! Auto není úplně špatné, zvláště když jej srovnám s třetím Superbem, kterému jsem nikdy nepřišel na chuť kvůli příšerně uhoupanému podvozku. Ale je zoufale nedodělané! V Americe by měli za něco podobného na krku žalobu. Tady jen trpělivě čekáme, jestli to spraví nějaký update. Když si uvědomím, že můj konkrétní model stál skoro mega, tak mi to hlava nebere. Uznávám, že proti trojkové Oktávce je to posun vpřed, ale takovou hodnotu tohle auto prostě nemá.

 

[rimsy2]

K těm softwarovým updatům by pomohla stránka s uvedeným datem, verzí softwaru s detailem oprav + nových funkcionalit. Něco jako má každá ušmudlaná app v mobilech a běžně to mívají společnosti na svých stránkách. Na ŠA webu jsem to nenašel. Neexistujte alespoň tady někde na foru vlákno ve stylu System Update History? Takhle není šance zjistit kdy a co konkrétně již opravili.

[Georgius]

jak už jsme psal výše, automotive není na vývoj sw připraven a pak to takhle dopadá. Mě by se líbila možnost reportovat bugy přímo z auta buď přes infotainment a nebo přes app jenže bohužel, můžu si tak maximálně stěžovat na fóru....

[Emil-Z]

No, tak snad to vychytaj ještě před příchodem MR2022 (tam už udajně bude i jiný HW, takže po SW stránce zpětné nekompatibilní... se bojím že jako obvykle starší HW pak zůstane trochu mimo... ) 

[Martin.sv]

Jeden vtip mimo🤣

 

https://www.autoforum.cz/predstaveni/octavii-bude-malo-skoda-jich-nevyrobi-dost-bojujeme-o-kazdy-vuz-rika-sef-prodeju-vw/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=gwOfsASekv2-202101051235&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

 

Nestihaji vyrabet a jeste aby bylo kvalitni👎

[Tragedie_v_JZD]

je nějaká možnost postupu, pokud je na autě závada, která se opakuje víceméně nahodile (ale už spíše soustavně) a servisy s ní nejsou schopny nic udělat?

 

(nechci to auto vracet... ale chci ho opravit :-D )

[mastibruch]

V 5. 1. 2021 na 13:43, Martin.sv napsal:

Jeden vtip mimo🤣

 

https://www.autoforum.cz/predstaveni/octavii-bude-malo-skoda-jich-nevyrobi-dost-bojujeme-o-kazdy-vuz-rika-sef-prodeju-vw/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=gwOfsASekv2-202101051235&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

 

Nestihaji vyrabet a jeste aby bylo kvalitni👎

 

Nějak se mi to nechce zdát, nechal jsem si nacenit O4 u jednoho prodejce (1.5 tsi DSG, Stype plus) . Slevu mi dal 120 tisíc. A když jsem se ptal, jak to... Tak, že prý se ty Octavie vůbec neprodávají. 

[Jan R.]

před 3 hodinami, Tragedie_v_JZD napsal:

je nějaká možnost postupu, pokud je na autě závada, která se opakuje víceméně nahodile (ale už spíše soustavně) a servisy s ní nejsou schopny nic udělat?

 

(nechci to auto vracet... ale chci ho opravit 😄 )

Pokud to výrobce nedokáže opravit, jedině znalec, obchodní inspekce a vrátit. Co závada FrontAssist, zadní světýlka, Columbus? ,,,,

[Jan R.]

před 3 hodinami, mastibruch napsal:

 

Nějak se mi to nechce zdát, nechal jsem si nacenit O4 u jednoho prodejce (1.5 tsi DSG, Stype plus) . Slevu mi dal 120 tisíc. A když jsem se ptal, jak to... Tak, že prý se ty Octavie vůbec neprodávají. 

JJ, také už mi říkali. Ty zmedializované závady dělají své.

[Jan Tinzl]

V patek jdu na reinstalaci SW, tak vam dam vedet, co se zmenilo. Mam OIV od 22.10.2020 a je to jedna velka zoufalost( zlata OIII RS pred FL ). Mj. dnes se mi po dvou dnech opet roznul display “tabletu”. Vsechno foukalo, sedadla hraly, telefon HF nefungoval, navigace a radio taky ne, proste radost se v te krasne Octavce svezt. A to mam ctvrtou Octavii v rade. Nastesti vzdy sluzebni. 

[Gater]

Tak koukám jako blázen, že i kovaní škodovkáři už začínají chápat jaké neštěstí O IV je. Jinak tento týden jsem zaznamenal zatím nejotravnější závadu. Nejdřív naskočila hláška nefunkčních airbagů a po pár metrech se k tomu přidala zvuková výstraha nezapnutých pásů. Pás jsem samozřejmě zapnutý měl a na ostatních sedačkách nic neleželo. Asi k povinné výbavě přidám i špunty do uší.

Jinak front asist to už vzdal úplně a trvale svítí porucha. Nejhorší je, že v servisu si s tím neví rady a nemají ani člověka, který by tomu alespoň trochu rozuměl. Absolutně nechápu, jak si ten křáp může někdo dobrovolně objednat.

[Jan Tinzl]

:-) Ja nejsem kovany skodovkar. To ze firma kupuje prevazne skodovky me jeste nepasuje na kovare :-). Soukromne jsem mel 2x Toyotu, 1x Opel a jako mladej jsem zacinal na Trabantu, Skoda 120, Fiat Uno 75 a Ford Escort, ale to uz je historie, ktera se neda vubec pocitat a srovnavat. 
Tohle auto se mi fakt libi, jede slusne, vybavu ma taky hodne dobrou, jen ten SW, coz je v souvislosti s bezpecnosti asi jedna z nejdulezitejsich veci je moc spatny. Uvidim po vikendu. 

[Gater]

před 32 minutami, Jan Tinzl napsal:

:-) Ja nejsem kovany skodovkar. To ze firma kupuje prevazne skodovky me jeste nepasuje na kovare :-). Soukromne jsem mel 2x Toyotu, 1x Opel a jako mladej jsem zacinal na Trabantu, Skoda 120, Fiat Uno 75 a Ford Escort, ale to uz je historie, ktera se neda vubec pocitat a srovnavat. 
Tohle auto se mi fakt libi, jede slusne, vybavu ma taky hodne dobrou, jen ten SW, coz je v souvislosti s bezpecnosti asi jedna z nejdulezitejsich veci je moc spatny. Uvidim po vikendu. 

Také to nebylo myšleno na Vás, ale obecně. Stačí si projít pár stránek diskuze na začátku, kde mě někteří označovali za hatera a nepřítele lidu a dneska řeší jak reklamovat...

[Tragedie_v_JZD]

před 12 hodinami, Jan R. napsal:

Pokud to výrobce nedokáže opravit, jedině znalec, obchodní inspekce a vrátit. Co závada FrontAssist, zadní světýlka, Columbus? ,,,,

 

O to nejde.. potřebuju se dostat k výrobci . auto servis není bohužel výrobce ... :-D