tom01 Posted July 25 Share Posted July 25 Na plechy v podbězích by se měl lepit antivibrační butylový materiál. Tlumicí materiál na plast podběhu. Viz návod třeba zde. Před lepením je důležité tyto plochy pečlivě odmastit. Pokud už máš na některých místech korozi, určitě ji očistit a ošetřit. Návodů je na webu dost. Antivibrační materiál pak pečlivě přimačkávat, aby byl opravdu nalepen v celé své ploše a nebyly mezi ním a plechem bubliny. Jinak na ahifi píší, že tlumicí materiály třeba na vnější plech dveří, či plasty podběhů jsou nenasákavé a vznik koroze nehrozí. Já takto udělal dveře a nezbývá mi holt, než jim věřit 🫣 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
petersk7 Posted August 1 Share Posted August 1 Ahojte, mám podobný problém s hlučnosťou v aute a premýšľam, ako to najlepšie riešiť. Už ma to naozaj začína štvať, preto som začal hľadať rôzne možnosti, ako odhlučniť vozidlo. Narazil som na pár návodov, ako to urobiť svojpomocne, ale nie som si istý, aké materiály použiť a či to naozaj pomôže. Narazil som aj na konfigurátor odhlučnenia, kde si môžeš prispôsobiť odhlučnenie podľa tvojich potrieb a získať ponuku na profesionálnu prácu za prijateľnú cenu. Rád by som vedel, či má niekto skúsenosti s tým, či sa oplatí to robiť sám, alebo je lepšie zveriť túto prácu odborníkom. Aké sú vaše skúsenosti s odhlučnením auta? Aké materiály ste použili a ako ste boli spokojní s výsledkom? Vopred ďakujem za rady a tipy! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
panet Posted August 1 Share Posted August 1 Když máš peníze a bojíš se vrtat do auta, svěř to odborníkům. Já jsem do toho peníze dát nechtěl, vrtat do auta se bojím, tak jsem šel cestou nejmenšího odporu a udělal jsem odhlučnění víceméně kufru a zadních "blatníků" a chci udělat ještě podběhy zvenku, minimálně přední. Na to si troufám. Všechno ostatní je pro mne složité. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deawon Posted August 5 Author Share Posted August 5 @petersk7 Já si myslím, že především moje návody ti ukážou co a jak. Stačí si přečíst celé téma. Doporučuji především odhlučnění/vytlumení dveří, podlahy a předních podběhů. Je to neskutečná změna. Já kromě střechy (a částěčně palubní desky) odhlučnil celé auto. Cena cca 18tisíc Kč, ale materiál mi ještě zbyl. Myslím si, že jsem to udělal poctivěji, než by mi to udělala firma. Teď už vím co a jak, takže pokud bych si koupil jiné auto, tak bych postupoval mnohem rychleji. V případě Rapida, kde už vím co jak vyndat, by mi to zabralo mnohem méně času. Pokud bych udělal pouze dveře, podlahy a přední podběhy, tak materiál tipuji na cca 8-10tisíc. Chce to sehnat slevy na ahifi.cz. + to samozřejmě zlepší i audio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom01 Posted August 9 Share Posted August 9 Dnes ještě esteticky doladěno odhlučnění pod zadním sedákem. V minulosti jsem tam vpodst. sdělal všemožné zbytky a nevypadalo to úplně esteticky. Našel jsem doma tenkou šedou samolepicí pěnu, tak jsem to s ní plošně polepil. Už to vypadá trochu líp 🙂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom01 Posted September 8 Share Posted September 8 Když jsem měl sundanou schránku na brýle (při montáži Catvision stropního světla) zjistil jsem, že jinak celkem slušně z výroby zatlumená střecha má cca v pruhu nad stínítky jen holý plech. Na poklep pěkně zvonivý (třeba kapky pri dešti). Našel jsem ještě zbytek Comfortmat Integra, tak jsem dírou po přihrádce dva cca 15cm široké pruhy nalepil. Místa mezi střechou a stropnicí je na prostrčení ruky celkem dost. Teď střecha na poklep v této oblasti citelně ztichla 😊 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kent Posted September 8 Share Posted September 8 Mě ještě také něco zbylo tak bych mohl zkusit dát aspoň něco málo i tam, díky 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom01 Posted September 8 Share Posted September 8 Jj, otevři schránku na brýle po stranách jsou takové packy. Malým plastovým páčidlem je podeber směrem dovnitř a přitom nehtem ve spáře mezi schránkou a stropnicí zatáhni směrem dolů. Měla by vyklapnout. To samé na protilehlé straně 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kent Posted September 8 Share Posted September 8 Jak daleko se to podařilo nalepit až kde sloupku? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom01 Posted September 8 Share Posted September 8 Tuším, že na každou stranu je ten pás dlouhý cca 40cm. Možná i kolem 50cm by se mohlo podařit nalepit. Kolik chybělo ke sloupkům zaměřeno nemám Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
miklisek Posted September 8 Share Posted September 8 To máš Tomáši gynekologickou ruku.... 🤣. Jinak poznatek o torpedu. Když jsem opravoval lemy pro pirelku na hraně plastu torpeda, tak než barva zaschla, jel jsem jednu jízdu bez panelu torpeda a té těsnící pirelky. Ten šicí stroj vpředu byl neskutečně slyšet! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom01 Posted September 9 Share Posted September 9 (edited) No, někdy mám ty ruce spiš pěkně volšový, než jak se říká "zlatý český" 😅. Nezdá se to, ale místa je tam docela dost. Ten odlehlý konec jde případně domačknout nějakou tyčkou nebo pravítkem. Doporučuju oblepit lem otvoru ve stropnici papírovou páskou, ať se neušpiní 😉. Jj, taky když jsem odhlučňoval torpédo, tak jsem s rozebraným popojížděl 😁 Edited September 9 by tom01 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.