Výměna rozvodů na 3.6 - Až nečekaně velký problém

[suri.]

fuha , uz ani nespomeniem co som za ten cas urobil ale takych rozvodov by som stihol desat

[acesky]

Njn, bohužel jsi velmi daleko 😕

[suri.]

chodia sem autá z Prahy tak čo....

[acesky]

Můj motor měl však zvuk jak vyběhaný diesel, nechtěl jsem riskovat cesty po městě, natož tak dlouhou cestu. Jediná možnost by byla odtahovkou a za tu by byl pěkný ranec.

[suri.]

a už to je? 

[acesky]

Toto úterý jsem obdržel informaci, že nepřišlo objednané olejové čerpadlo, tudíž výměna rozvodů ještě neproběhla.

[suri.]

do vianoc bude

[acesky]

před 1 hodinou, suri. napsal:

do vianoc bude

😆👍

[acesky]

Ahoj,

 

nevíte někdo, kde by se dalo sehnat olejové čerpadlo do 3.6? Servis, kde mám svůj vůz ho nemůže nikde sehnat. Po dnešním telefonátu mi sdělili, že není nutné ho měnit i při nájezdu 260.000 km. Jaký je váš názor?

Dle ETKY se jedná o číslo dílu: 03H 115 105 L

 

Stojí na tom celá výměna rozvodů ...

[suri.]

Mne ho píše normálne k dispozícii , takže v hociktorom autorizáku do 24hod ... 

 

sebe by som ho vymenil určite , ale reálne to nikto nezaplatí ... tam je otázka aké boli problémy , či bol meraný tlak oleja a podobne .  Na tých starších VR6 odchádzali a nechceš to potom o rok robiť zase ... 

[Sudetak]

Autokelly prodává i originální díly Škoda:

https://www.lkq.cz/Product/VAG-03H115105L/1005011978

[acesky]

Díky za tip chlapi 👍

[suri.]

lkq ho prekupi len v škodovke

[acesky]

Tak celý problém byl v tom, že označení olejového čerpadla má historicky dle ETKY několik kódů.

 

Prvotní vyráběný díl měl označení 03H 115 105 F,

následovník měl označení 03H 115 105 H,

a v současnosti se vyrábí pod označením 03H 115 105 L.

 

Automechanikovi ve škodovce našli pouze 03H 115 105 H, který už není dostupný.

 

Po víkendu by mělo být auto hotové.

[acesky]

Aktualizace stavu výměny rozvodů:

 

od úterý 1.11.2022 mám Superba doma. Vyměněna sady rozvodů a olejové čerpadlo (na mé vyžádání - když už se to mělo rozebírat ...). Cena 43000. Hlavní problém, který způsoboval rachotící zvuk byl horní napínák řetězu. Motor jako takový byl celkem čistý, až na nějaké "pucky" na sítku sacího koše oleje. Takže fajn, že šla vana dolu a bylo provedeno vyčištění.

Konečně si opět mohu vychutnávat svého mazla :-)

Editováno: 4. Listopad 2022, autor: acesky

[dfga]

Oprava stala polovicu ceny auta? Masaker. 

[acesky]

před 12 minutami, dfga napsal:

Oprava stala polovicu ceny auta? Masaker. 

Jedná se o motorizaci 3.6! (viz název tématu)

Aktuální průměrná hodnota těchto vozů napříč trhem činí zhruba 260.000,- Kč

[Ondra16V]

@aceskynecituj příspěvek přímo nad sebou!

[acesky]

Rozumím ;-)

[HANZTD]

tak nakonec cena vcelku gut ? myslim že se tu zminovalo i přes 120tis ?? 

[acesky]

Cena překvapivě velmi příjemná. Obzvláště, když jsem si nechal vyměnit i olejové čerpadlo.

S tou zmiňovanou cenou jsem to byl já, kdy mi v autorizovaném servisu sdělili cenu 110tis. a abych po rozebrání počítal ještě s dalšími možnými náklady, kdy by údajně mohly být další díly k výměně, v celkové výši až 140tis.

[HANZTD]

takže se to povedlo pěkně .. PARÁDA ! , ale divadlo okolo toho bylo jak nekonečná Ulice na NOVĚ  :-D

[acesky]

Jo, to máš pravdu!!!

Skoro jako by se měl opravovat kostel.

Auto bylo odstavené 3,5 měsíce ... 🙄🙄🙄

[suri.]

vyriešilli sa aj tie chyby čo boli v diag? bližší popis čo sa menilo?

[acesky]

Dobrý dotaz, děkuji za připomenutí!

 

Rekapitulace:

Závady na motoru:
1) snímač teploty oleje,

   - byl vyměněn za nový a chyba se zobrazovala stále, proto ponechal původní

   - údajně se stává, že je načatá kabeláž ve svazku v motorovém prostoru (možné řešení - nalezení vedení a přeletování)

2) ventil 1 nastavení vačkového hřídele sání,

   - vyměněn (tímto byla vyřešena chyba 2) a 3) )
3) přestavení vačkového hřídele sacích ventilů.

   - viz bod 2)

 

Použité díly:

Rozvodová sada, olejové čerpadlo, ozubené kolo, gufero klik. hřídele, těsnění sání, těsnění víka ventilů, těsnění výfuk 2ks, svíčka 6ks, olejový filtr, vzduchový filtr, olej 5w30 7, diagnostika, geometrie, Nemrznoucí kapalina G12, mytí, klima, spotř. materiál, práce.

 

 

Co mě čeká:

1) Výměna odvzdušňovací hadice víka hlavy válce (03H 103 202 D), protože je asi prasklá a syčí to okolo ní.

https://www.motora.cz/search.asp?searchtext=03H+103+202+D

Jen nevím, od kterého výrobce mám daný díl zvolit, aby to nebyl kšunt. Poradíte někdo?

Můj Superb je vyroben 11.03.2011.

 

2) vyřešení chyby snímače teploty oleje