Výpadky na válcích 1.4 TSI CZDA

[Spajkp]

Ahoj, koupil jsem O3 po FL 1.4 TSI vyrobeno 2018, najeto 40.000 km, při diagnostice jsem zjistil výpadky hlavně na prvním a třetím válci. V autorizovaném servisu Brno Autonova mi bylo řečeno, že žádnou závadu diagnostika nehlásí a že s tím nemůžou nic dělat, print screeny jsem jim doložil. Tak jsem nechal vyměnit svíčky a dělá to pořád. Omlouvám se za otočené fotky. Benzín 98 a 100. Nevím jestli to je normální, nebo se časem něco projeví. Předemnou první výměna oleje po 28.000 km, což by mohla být karbonizace... Dělá to při volnoběhu, při zvýšení otáček to nedělá, motor poslechově jede plynule a při jízdě nejsou problémy.

 

Editováno: 24. Květen 2022, autor: Spajkp

[15degren]

Ještě může zkusit cívky na svíčkách, pak bych hledal problém v kompresi, tam už může přijít na řadu právě zakarbované ventily, ale to bych pak nevěřil těm 40K. Nicméně výpadky máš na všech pístech to tam prostě mohl být osazený špatně vzduchový filtr a zrušili to komprese. Začal bych měřením komprese před výměnou cívek, protože tam bych věřil v jedno vadnou cívku ale všechny 4 ? To těžko problém mívají až po 120K km. Stejně tak v případě karbonu, obvykle zlobí jeden, nebo dva písty, ale ne všechny 4 najednou...

Editováno: 24. Květen 2022, autor: 15degren

[Spajkp]

Nájezd 40.000 km souhlasí, provoz od 2019, soukromí prodejce, nájezdu věřím. Otázkou je jestli to je tedy normální stav a smířit se, že to je normální jev, nebo mají být výpadky na válcích 0 a přes to nejede vlak. Nerad bych něco podcenil, nebo zanedbal. Díky za info.

Editováno: 25. Květen 2022, autor: Wojnar
Necituj bezprostředně poslední příspěvek!!

[15degren]

hm špatně jsme tě pochopil.

Máš tam kliknutý celkový počet výpadku zapalování to tě vůbec nemusí zajímat.

Podstatný je missfire na 1000 otáček. Zde se jednotky výpadku zcela běžně objevují a stresuješ se tedy naprosto zbytečně.

Pokud tam není v průběhu měření 5 minut víc jak 20 výpadků na cylindr, tak se nad tím vůbec nemusíš zamýšlet. Každé auto i nové sem tam nějaký výpadek ukáže v závislosti na kvalitě paliva a stavu svíček to bývá standartně do 10 výpadků na cylindr, při horším palivu to může být i 20-30 výpadků.

Kdyby byl počet výpadků abnormální, zahlásilo by ti to poruchu motoru a viděl bys chybu ve výpisu.