Přejít na obsah

Odvzdusneni hlavniho brzdoveho valce


MartinM_2013

Doporučené příspěvky

Já se obávám, že jen odvzdnušnit hlavní brzdový válec stačit nebude.

 

1) brzdové trubky (holendry) nejsou připojené v nejvyšším místě válce, takže nad nimi bude zůstávat (by zůstával) vzduch.

2) vzduch se dostane (kapalina vyteče) i z brzdových trubek.

 

Takže budeš muset klasicky vzduch (z trubek) vyšlapat přes brzdy. Vzduch z válce se vytlačí při odbržďování do nádržky z brzdovou kapalinou.

 

P.S. jak teď koukám na obrázek válce z Octávie, tak výstup z válce bude na nejvyšším místě, ale na tom, že se při odpojení trubek zavzdnušní (to je blbý slovo) začátek trubek se ubránit nejde. 

Editováno: , autor: McMatej
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Rozumim, diky za reakci, nicmene pocitam s tim, ze se bude muset odvzdusnovat postupovat dale. Odpojit od kostky ABS / ESP vstupy, pak vystupy az k odvzdusnovakum na kolech. Spise jde o ten princip jak na to, protoze na ruznych forech to je zminene pro perfektni odvzdusneni brzd, ale je to vzdy jen hruby popis jako pisu vyse. Potreboval bych ten postup vice do podrobna.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...