THORIN Posted Thursday at 08:17 AM Share Posted Thursday at 08:17 AM Rád bych si na léto dodělal chlazení schránky před spolujezdcem, tak jako měla třeba OII, OIII, atd. Našel jsem na fóru pro Karoq že to již někdo dodělával, jsou tam i čísla dílů. Nevíte někdo, jestli by tyto díly pasovaly i do OIV. Jde hlavně o ventil, hadice asi nebude takový problém. Jestli máte někdo přístup do ETKY, třeba porovnat čísla pro tento ventil u jednotlivých modelů. Díky Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
THORIN Posted Friday at 01:54 PM Author Share Posted Friday at 01:54 PM Takže jsem si dnes přivezl ventil a hadičku. Ventil pasuje bez problému, hadičku budu montovat až na jaře, v garáži nemám dost místa. Celková částka asi 800 Kč. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lasse Posted Friday at 03:21 PM Share Posted Friday at 03:21 PM Musí existovat originál díly na Octavii IV. Já mám schránku před spolujezdcem chlazenou. Mám MR 2021. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VeteranChild Posted Friday at 04:01 PM Share Posted Friday at 04:01 PM (edited) Jsou potřeba tyto dva díly: ventil 5E0 816 355 a hadice: 5E0 816 311. Žádná jiná verze těchto dílů evidentně neexistuje a dávaly se i do O4. Na zahraničním fóru je i hezký návod: Octavia 4 (NX) Glove Box Cooling Retrofit (briskoda.net). Edited Friday at 04:02 PM by VeteranChild 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
THORIN Posted Friday at 05:50 PM Author Share Posted Friday at 05:50 PM Evidentně jsou stejné díly použity i na Škoda Karoq, protože přesně tyto jsem si koupil podle fora o Karoqu. Tohle šetření opravdu nechápu, těch pár korun ve výrobních nákladech by jim za to opravdu neměly stát. Ve své OII mám chlazenou nejenom schránku před spolujezdcem, ale i pod loketkou uprostřed. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virtim Posted Friday at 06:13 PM Share Posted Friday at 06:13 PM Modelovy priklad. Octavie 3 bylo vyrobeno 2,5M ks x 800 Kc. Takze uspora nakladu by byla 2 000 000 000 Kc 🤑 V automotive se setri kazdy halir prave z duvodu mnozstvi vyrobenych aut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
THORIN Posted Friday at 07:44 PM Author Share Posted Friday at 07:44 PM Netroufnu si říct jaká je přesně výrobní cena dílů, za které já jako koncový zákazník zaplatím 800 Kč. Možná tak 50 Kč? Jasně že znám zákonitosti velikých čísel, ale tady také jde o jméno značky, nebo se snad pletu? O IV rozhodně není špatné auto, jinak bych si ji nekoupil, jenže tyto drobnosti jí dost sráží. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VeteranChild Posted Saturday at 03:34 PM Share Posted Saturday at 03:34 PM Za sebe můžu říct, že i když jsem chlazenou schránku v autě měl, skoro nikdy jsem ji reálně nepoužil. Takže proč nezrušit něco, co většina lidí ani nepostřehne? Naštěstí v tomto případě není problém s retrofitem. U mě je v tom hlavně ta psychologická schránka - něco, co byl do teď prakticky standard, je najednou pryč. A ano, cena těchto dvou dílů pro Škodovku ani náhodou nedosahuje 800, ale každá koruna se počítá. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
petr.podzimek Posted Saturday at 04:53 PM Share Posted Saturday at 04:53 PM Kdyby to dali za 1000-1500 jako příplatkovou výbavu, bylo by to super, no. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.