Chyby na VAG

[honduras23]

chyba 00778.JPG

tymto si mi nepomohol ale dik za snahu...

[Mr. Zajda]

Prosím o radu, Vag mi píše chybu 01054 zkrat na relé napájecího napětí - svorka 30 (J317), co to může být?

[Petrkiller]

Ahoj tak jsem projel VAGem chyby .. a vyskočily k mému údivu 4 problémy. Chyby č. 17549 - těsnění pod sáním co jsem se dozvěděl tak s tím nic dělat nemusím, 17978 - prý zablokování řj. motoru. 16556 - co jsem našel, týká se to příliš bohaté směsi, a chybu lambdy 16518 - oxygen lambda bez komunikace.

 

Rád bych se s vámi poradil, vzhledem k tomu že s vagem začínám a mám ho anglicky, navíc mě popsal jen 2 chyby protože ho nemám registrovaný tak musel poradit strýček googel, jestli popis chyb mám správně a jestli s tím mám něco dělat nebo ne? Motor jede normálně, nesvítí kontrolka ani nikdy za 2 a půl roku co auto mám nesvítila, spotřeba taky vpohodě, akorád jsem po STK zjístil že mám rozsypaný kat tak šel ven. Ale emisemi auto prošlo i tak a to ještě s díravým výfukem. 

 

Jde mě o to aby mě někde neodešel motor Bohužel s VAGem a jeho chybami opravdu začínám..

[Malta]

17549 Zjištění zátěže - nesmyslná hodnota

17978 Řídicí jednotka motoru zablokována

16556 Řada válců 1 - systém dávkování paliva - příliš bohatá směs

16518 Sonda 1 - řada válců 1 - žádná aktivita signálu

[Petrkiller]

No a to dávkování paliva - příliš bohatá směs, poznám to na spotřebe paliva? Nebo mám chyby prostě vymazat a zkusit za po delší jízdě zase co se objeví? Jak dlouho se tam ty chyby ukládají? Já si jednou zkusil nastartovat zamčené auto co udělá alarm z toho důvodu asi ta chyba 17978 ..

[Malta]

smázni to a prubni to znovu po delší jízdě co tam bude. Chyby jsou tam od posledního mazání chyb.

[medo81]

vie mi niekto viac popisat chybu 16490, v prirucke VIS toho vela neni. co to moze sposobovat a tak ))

[Malta]

asi bych prošel kabely k MAP senzoru, popř. ho zkusit vyměnit, nebo prověřit těsnění na sání

[benchi]

Dobrý den,

prosil bych o radu ohledne chyby na VAGu. Pise mi to Ventil AGR (N18) Zkrat ke kostre. Pali mi to pojistku c.7 (servorizeni, elektronika motoru).

Rozdelal jsem kabelovy svazek ke AGR ventilu, prosel kabely ale vypadaji OK. Mohlo by to zpusobovat nejake spatne ukostreni v motor. prostoru?

Dik za rady a napady. (Servis beru jako posledni moznost)

Ahoj, bylo to nakonec tim egr ventilem nebo kabelazi? Mam stejnou zavadu 17809. Zitra to budu resit tak at vim pocem jit, dekuji. Pojistku c. 7 to pali i po odpojeni serva. fabia 1.4 BKY

Editováno: 26. Březen 2013, autor: benchi

[Malta]

a konektor od EGR jsi zkoušel odpojit? Pálí to pojistku i poté?

[benchi]

dik, dělá to ventil odlučovače oleje (036 103 464 AH). Má společné napájení s egr ventilem.

Editováno: 27. Březen 2013, autor: Malta
necituj předchozí příspěvek

[Malta]

tak hlavně, že se na to došlo

[autospravca]

vie mi niekto viac popisat chybu 16490, v prirucke VIS toho vela neni. co to moze sposobovat a tak ))

Skontroluj rozvody-môžu byť skočene o 1-zub

[medo81]

Skontroluj rozvody-môžu byť skočene o 1-zub

 

ako to budem vediet rozoznat?

[libero]

potrebuješ prípravky...

[Fajfy]

Ahoj,

potřeboval bych rad zkušenějších. Nalezené chyby:

 

6 Nalezeny chyby:
17811 - System zpetneho vedeni vyfukovych plynu Regulacni odchylka
            P1403 - 35-00 -  -
16555 - rada 1: system odmerovani paliva System prilis chudy
            P0171 - 35-10 -  - - Sporadicky
16555 - rada 1: system odmerovani paliva System prilis chudy
            P0171 - 35-10 -  - - Sporadicky
17851 - Potenciometr zpetneho vedeni vyfukovych plynu (G212) Signal prilis maly
            P1443 - 35-00 -  -
16955 - Spinac brzdovych svetel -F Nesmyslny signal
            P0571 - 35-10 -  - - Sporadicky
17925 - Hlavni rele (J271) El.zavada v obvodu
            P1517 - 35-10 -  - - Sporadicky
Readiness: 0000 0000
 

Poslední chybu neřeším, myslím si že souvisí s tajným vypínačem.

 

Předposlední vím, že to je spínačem brzd. pedálu, stola se zatím jendou, počkám až mi to udělá znovu, pak vyměním.

 

Ostatní chyby souvisí s EGR, momentálně zaslepený není protože bojuju s povolením šroubů. EGR jsem odpojil od konektoru (= lepší jízdní vlastnosti). V budoucnu se s tím budu prát --> zaslepním --> pak koupím novej egr.

 

A teď už můj dotaz, když jsem chtěl udělat test lambd a katalyzátoru, tak se mi nepovedl (pořád byl status off) ikdyž chybové kody vymazány, když jsem ale dal readiness měl jsem tam jedničky.

 

obrázek zde :  http://2i.cz/0fa97a5083

 

Co to znamená pro mě? Hledat problém s lambdou a katalyzátorem? Třeba netěsnost ve vyfuku (nemám možnost se pořádně podívat pod auto)? Nemůže to souviset s EGR? Děkuju za rady.

 

Jak to bývá, tak po odeslání příspěvku jsem na foru našel podobný problém

 

http://forum.skodahome.cz/topic/47463-spatna-lambda-sonda/

 

Je to skoro totožný, podle toho vlákna mužu zkusit ještě udělat test akčních členů, pokud mi nějaký neprojde je v prdeli lambda sonda, pokud projde, tak je to asi zpusobeno třeba egr ventilem?

 

Tak test akčních členů skončil na EGR. Myslím že mám dirku ve vlnovci, tak nejdřív pořešim vlnovec s egr a pak se uvidí.

Editováno: 16. Duben 2013, autor: Fajfy

[VAG BoBo]

Zdravím ve spolek, u FI 1.4 16V vyskočila tahle chyba 65535 řídicí jednotka klimatizace chyba v paměti. Chtěl jsem ve škodovce řídicí jednotku klimy a oni vytáhli ovládací panel, že to je součást, je to tak správně, abych nekoupil nějakou blbost.

[Petr L.]

V dilenske prirucce pisou ,ze ridici jednotka klimatizace J301 je integrovana do ovladani topeni a klimatizace.

[VAG BoBo]

Dík

[Vit125]

Zdravím, chtěl bych se optat, zda jste se už někdo nesetkal s těmito chybami a neporadil mi jak je odstranit. Jedná se o Fabii 1,4 16V 74kw rv 2003

 

Adresa 09: Centrální elektrika        Labely: SVO\6Qx-937-049-C.lbl

   Řídící jednotka: 6Q1 937 049 C

   Díl: 00 BN-SG.           1S33  

   Kódování: 25738

   Dílna #: WSC 00002  

   VCID: 3B7133DF03F5

 

2 závad nalezeno.

01598 - napeti baterie 

            27-10 - neverohodny signal - Sporadická

01598 - napeti baterie 

            07-10 - signal prilis maly - Sporadická

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresa 15: Airbagy        Labely: SVO\6Q0-909-605-VW5.lbl

   Řídící jednotka: 1C0 909 605 K

   Díl: 01 AIRBAG VW51 08   0008  

   Kódování: 12337

   Dílna #: WSC 13765  

   VCID: 2C530083F69B

 

1 Fault Found:

00532 - napajeci napeti B+ 

            07-10 - signal prilis maly - Sporadická

[VAG BoBo]

Píše to když byl start ze slabou baterkou. Jen proměř baterku a chyby vymaž.

Editováno: 22. Duben 2013, autor: VAG BoBo

[Vit125]

Ta chyba airbagu souvisí taky s tou baterkou. Když jsem ty chyby vymazal tak se objevily za chvilku znovu. Se starty problémy nemam, auto hned chytne.

[VAG BoBo]

Změř baterku a pak dobíjení. Může být i špatná kostra.

Editováno: 23. Duben 2013, autor: VAG BoBo

[Alias116]

Zdravím tak opět tu mám chybu 17559 : 1.4 16V 55kw AUA

[  Adresa 01     -------------------------------------------------------

   Řídící jednotka: 036 906 034 BL 

   Komponent:  MARELLI 4LV       3699 

   Kódování: 00071

   Opravna #: WSC 13765

   

1 Nalezeny chyby:

17559 - rada valcu 1: prizpusobeni smesi oblast 1 Nedosazena mez chude smesi

            P1151 - 35-10 -  - - Sporadicky

Readiness: 0010 0000

 

Chyba vyskočila(ale ne kontrolka check) po smazaní cca 10 km trasa,  před dnešním  smazáním bylo readiness (viz obrazek) , 

 

 

a po smazaní 

 

ale to jsem měl  nastartováno ( provozní teplota  ) a volnoběh tak 15 minut a stále se to nezměnilo.

 

Vidím to na lambdu  nebo děravý výfuk docela dost to  "duní" poslední díl je total :-D

 

EDIT : 12.5 

 

historie chyb mého auta (od 1.2012) 16786 pouze 1krát , poté  už jenom 17559  trvá to už rok ( a plno "vyhozených " peněz za udajne opravy v servisech- měřily lambdy , a ani nevim co dal dělali  )16520 1krát  a dnes poprvé 17604  (12.5.2013)   to auto si ze mě dělá srandu a ktomu tam teď při 1500ot/min jde slyšet takové jakoby pískání což před  opravou alternatoru [ novy regulator napětí ]nedělalo 

 

no novou lambdu momentalně kupovat nebudu , zajimalo by mě jak se u  takové Lambda sondy (kyslíkové) měří jeji správná funkčnost 

Editováno: 12. Květen 2013, autor: George_rider

[autospravca]

Skús v meraných hodnotách skupinu "031" (viď.príloha)