Přejít na obsah

Octavia II - Facelift


radek_m

Doporučené příspěvky

Ja mám na ten facelift trochu zmiešané názory, tak budem hodnotiť až keď to uvidím naživo. Ale pokiaľ nebudú natáčacie bixenóny, tak nevidím dôvod na upgrade. Nový Superb sa mi pozdáva trochu viac, hoci predná maska je tam taká nejaká disproporčná.

Čo sa týka ceny, tak si myslím, že to bude približne rovnaké, ako u všetkých predošlých modelov. Teda nové svetlá, nárazník a kapota. Našťastie nebýva zvykom pri facelifte meniť predné blatníky.

Ja som šuškandu o 3,2 V6 pre OII RS už pred časom počul, okrem iného to aj nepriamo naznačili v jednom z testov OII RS (tuším ten žltý kombík TDI) na Prima Autosalone - že vraj do roka a do dňa už nebude TFSI vrcholnou motorizáciou. To by moje info mohlo potvrdzovať. Ale nechajme sa prekvapiť. Hoci ja by som TFSI za 3,2 nemenil, lebo spotreba narastie dosť a výkon nie úmerne tej spotrebe.

Ohľadom toho 1,4 TSI - už som ho skúšal a moje nadšenie zase nie je až také veľké. Jednak som čakal, že to bude mať nižšiu spotrebu. Tie čísla, čo naskakovali na počítači boli veľmi podobné tým, ktoré bežne vídavam pri 2,0 TFSI. Záťah je pekný, motor je neskutočne lineárny, necítiť ani nábeh turba ani kompresora, v aute je až podozrivé ticho a motor viac cítiť než počuť. Ale priznávam, že už to hraničí so zvukom elektromobilu a mne tam niečo chýba. Trochu basov - nie od výfuku - ale od motora pri zábere by nezaškodilo. Ale taký malý motor skôr bzučí, než by príjemne basoval. Takže určite by som radšej volil 2,0 TFSI. Rozdiel v spotrebe je malý.

RE: No ona ta 3,2 V6 by mela bejt co jsem zaslechl v ostrejsi verzi, nez je ORSII, spousta lidi totiz rika, ze je RSII oproti RS1 malo sportovni, jak vzhlednove, tak podvozkove.. no nechme se prekvapit, treba vznikne neco jako ma Seat FR - RS a Cupra- ..?

Editováno: , autor: JasteR
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ja mám na ten facelift trochu zmiešané názory, tak budem hodnotiť až keď to uvidím naživo. Ale pokiaľ nebudú natáčacie bixenóny, tak nevidím dôvod na upgrade. Nový Superb sa mi pozdáva trochu viac, hoci predná maska je tam taká nejaká disproporčná.

Čo sa týka ceny, tak si myslím, že to bude približne rovnaké, ako u všetkých predošlých modelov. Teda nové svetlá, nárazník a kapota. Našťastie nebýva zvykom pri facelifte meniť predné blatníky.

Ja som šuškandu o 3,2 V6 pre OII RS už pred časom počul, okrem iného to aj nepriamo naznačili v jednom z testov OII RS (tuším ten žltý kombík TDI) na Prima Autosalone - že vraj do roka a do dňa už nebude TFSI vrcholnou motorizáciou. To by moje info mohlo potvrdzovať. Ale nechajme sa prekvapiť. Hoci ja by som TFSI za 3,2 nemenil, lebo spotreba narastie dosť a výkon nie úmerne tej spotrebe.

Ohľadom toho 1,4 TSI - už som ho skúšal a moje nadšenie zase nie je až také veľké. Jednak som čakal, že to bude mať nižšiu spotrebu. Tie čísla, čo naskakovali na počítači boli veľmi podobné tým, ktoré bežne vídavam pri 2,0 TFSI. Záťah je pekný, motor je neskutočne lineárny, necítiť ani nábeh turba ani kompresora, v aute je až podozrivé ticho a motor viac cítiť než počuť. Ale priznávam, že už to hraničí so zvukom elektromobilu a mne tam niečo chýba. Trochu basov - nie od výfuku - ale od motora pri zábere by nezaškodilo. Ale taký malý motor skôr bzučí, než by príjemne basoval. Takže určite by som radšej volil 2,0 TFSI. Rozdiel v spotrebe je malý.

RE: No ona ta 3,2 V6 by mela bejt co jsem zaslechl v ostrejsi verzi, nez je ORSII, spousta lidi totiz rika, ze je RSII oproti RS1 malo sportovni, jak vzhlednove, tak podvozkove.. no nechme se prekvapit, treba vznikne neco jako ma Seat FR - RS a Cupra- ..?

Octavia LR? lol

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

jedna z možných výhod je třeba i menší povinný, což je stále pro dost lidí zásadní

Ano, na to, přiznávám, jsem zapomněl

Nechystá se náhodou u nás náhodou změna systému, že se nebude platit podle objemu, ale podle výkonu?

U Wustenrotu už to tak funguje,já se vejdu se 77 kw do kategorie 51 - 80kw.A tam jsou ty ceny celkem zajímavý.

http://www.wuestenrotpojistovna.cz/upload/...ik_POV_2007.pdf

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

jedna z možných výhod je třeba i menší povinný, což je stále pro dost lidí zásadní

Ano, na to, přiznávám, jsem zapomněl

Nechystá se náhodou u nás náhodou změna systému, že se nebude platit podle objemu, ale podle výkonu?

U Wustenrotu už to tak funguje,já se vejdu se 77 kw do kategorie 51 - 80kw.A tam jsou ty ceny celkem zajímavý.

http://www.wuestenrotpojistovna.cz/upload/...ik_POV_2007.pdf

To me poser ... vidim dobre, ze zensky maj levnejsi pojisteni ?? Co to je za bordel ???

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 2 měsíce později...
Vypadá určitě lépe než, když se tu někde objevili fotomontáže s maskou podobnou roomsteru.

Jj, Roomster/Fabia II vzhled je tragédie, snad se neuchýlí i u OII tímhle směrem...i když aspoň by ty předfaceliftové vynikly :smich:

To máš pravdu vynikly, ale jinak by to byla ostuda.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...