Jump to content
Ludvíček

2.0 TDI PD (103 kW)

Recommended Posts

Nie som priaznivec automatov, ale DSG je fakt výborná prevodovka. 2,0 TDI nepovažujem ani za najtichší, ani za najvyváženejší motor (hlavne v nižších otáčkach je to dosť mizerné), ale keď to má DSG, tak je to hneď o inom.

Ak by som mal porovnať 2,0 TDI a 2,0 TFSI, tak to je nebo a dudy. TDI sa tvári, ako keby za sebou ťahalo naložený vozík a presadnutie do TFSI je to ako keby ten ťažký vozík odpojili a ešte aj vytlmili motor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nie som priaznivec automatov, ale DSG je fakt výborná prevodovka. 2,0 TDI nepovažujem ani za najtichší, ani za najvyváženejší motor (hlavne v nižších otáčkach je to dosť mizerné), ale keď to má DSG, tak je to hneď o inom.

Ak by som mal porovnať 2,0 TDI a 2,0 TFSI, tak to je nebo a dudy. TDI sa tvári, ako keby za sebou ťahalo naložený vozík a presadnutie do TFSI je to ako keby ten ťažký vozík odpojili a ešte aj vytlmili motor.

ty kokso to bolo ine zrovnavanie..

dpc sak ten dízel ti zozere do 6 litrov oproti tom u minimalne 10litrovemu benzinu

Share this post


Link to post
Share on other sites

No a čo? Žijeme len raz. Alebo pre teba je jediný paprameter spotreba paliva a nič viac? U auta je aj dosť iných náklkadov. Takže palivo nie je všetko. A o radosti z jazdy ani nehovorím.

Share this post


Link to post
Share on other sites
No a čo? Žijeme len raz. Alebo pre teba je jediný paprameter spotreba paliva a nič viac? U auta je aj dosť iných náklkadov. Takže palivo nie je všetko. A o radosti z jazdy ani nehovorím.

jj a navíc pokuď soukromou octou jezdim "JEN" cca 10 - 15 tis. km. ročně tak fakt asi pořád vede benzín B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odkedy mám firemné auto, tak aj ja najazdím cca 15.000 km/ rok. Teda teraz nič, keďže súkromné auto nie je :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tak taky mame doma OII 2.0 TDI po chipu od sportmotoru a bomba. Malo to zere, super to jede, ano pravda 1.8T s chipem to je o necem jinym ale neni to usporny motor, mame doma tez. Nicmene auto je svizny, tichi razeni paradni no jeden z nejlepsich motoru co se tyce vsech aspektu ne jen vykonu co se prodava v techto tridach automobilu.

Me osobne OII taky prirostla k srdci, fakt se me s ni jezdi mooc pekne.

Ted ste me privedli na napad s tou maximalkou merenou pres GPS, chci to skusit na nasi upraveny 1.8T, v jinym tematu ve fabiich si ze me delaj srandu, kdyz sem prohlasil, ze sem stim jel az do konce tacho a furt to tahlo, ze 250 tam bylo urcite, otacky byli skoro na omezovaci na sestku. GPS mam tak az bude pekne v nedeli a prazdna dalnice a sucho tak to zkusim :). Jinak s maximalkou u 2.0TDi po chipu sohlasim podle tacho kolem tech 230 potom zalezi na jakejch kolem atd... to promeruje asi hodne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laky: jen by mě zajímalo, jaký zimáky na ký koktě 1.8T máte, když to lítá 250? Nereju, jen se ptám :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Laky: jen by mě zajímalo, jaký zimáky na ký koktě 1.8T máte, když to lítá 250? Nereju, jen se ptám :)

Naky motorovy :smich:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neviete niekto poradit co robit "papierovo" s vyssou spotrebou?

Ide o to, ze mam firemnu OCTU II 2,0TDI a mam permanentne vyssiu spotrebu ako v technickom preukaze.. :angry::angry::angry:

Vysledkom je nadspotreba kt. vykazujem kazdy mesiac. Aj ked vsetky km rozpisem akoze v meste, stale je to viac ako 7.1/100 v TP....

Vo firme mi to strhavaju zo mzdy co ma fakt se..e :angry:

Niekde som pocul ze nadspotreba 10% je OK, len neviem ako to vykazovat v uctovnictve tak aby som to nemusel platit???

Viete niekto poradit? Mate takuto skusenost?

POZN....verim ze nadspotreba tohoto auta nie je mnou sposobena (stylom jazdy) musel by som totiz jazdit vyslovene krcovito usporne (idealne podmienky, cesty bez zapch, zelena vlna...) aby som sa dostal do normy, co je nemyslitelne pre vacsinu beznych vodicov! Pri starej octe I som bol pri tej istej ceste hlboko pod normou...Samozrejme v skode maju na to jednoznacnu odpoved - zavisi od sposobu jazdy! Teraz mam 20tis km.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja teda nevim jak se to resi papirove, ale pokud jezdis vesmes po meste, je ta spotreba normalni. me pri popojizdeni po ucpany praze ukazuje palubak i 1.9ky spotrebu klidne i 10litru, 7,5-8 kdyz neni zacpa. a pokud ti zamestnavatel strhava ze mzdy spotrebu vyssi nez je v TP, tak je slusna drzgresle a nechapu, proc kupuje teda OII 2.0 TDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja viem ze v zlych podmienkach je spotreba vyssia (studeny start, zacpy....) ale problem u mna je ze to auto zere viac aj ked su podmienky dobre (resp. priemerne). V tych istych podmienkach mi OCTA I 1.9 Tdi 81kW zrala hlboko pod normu a tato je stale nad...

Share this post


Link to post
Share on other sites

mozna bych to zkusil zamestnavateli rict. mel jsem 2.0 TDI pujcenou a je fakt ze zrala docela dost, ale taky byla jeste syrova, cca 4tis km, tak nevim, jak zere kdyz si sedne(tech 20tis taky jeste neni moc)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest mirko66
Ide o to, ze mam firemnu OCTU II 2,0TDI a mam permanentne vyssiu spotrebu ako v technickom preukaze.. :angry::angry::angry:

Vysledkom je nadspotreba kt. vykazujem kazdy mesiac. Aj ked vsetky km rozpisem akoze v meste, stale je to viac ako 7.1/100 v TP....

Poradit neviem, ale ak ta to potesi, tak ja mam firemnu 1.9 TDI 77kW a som na tom podobne, zere min. o 1-2l na 100km viac nez je v TP a v podstate to preplacam z vlastneho. Mimo mesta je v TP tusim 4,2l, no jazdit 90km/h po dialnici psychicky nezvladam...

Share this post


Link to post
Share on other sites

už jsem tu o tom psal. Když jsem jí koupil, nemile mně to překvapilo, protože jsem jezdil v průměru někde kolem 7,5 l. Vzhledem k tomu, že to bylo už moje 4. TDIčko, pořád jsem to srovnával s těma 1,9. Postupně, jak se to zajíždělo, šla spotřeba dolu. Pak jsem si ještě nechal přeprogramovat ř.j. na vyšší výkon a šlo to ještě níž. Dneska mám dlouhodobě tak 6,1 - 6,3 což je přesně totéž, jako byla ta 1,9 TDI (81kW). Podotýkám, že jezdit předpisově, motám se kolem 5 litrů. Určitě to nepůjde třeba za 4 nebo snad proboha i pod, jako jste možná byli zvyklí z těch 1,9 . Tam se toho opravdu dalo docílit, i když s tou přesností počítadla je to iluzorní (to už tu taky bylo). Pak jsem si taky všimnul, že mám asi paradoxně trochu nižší spotřebu v zimě. Vysvětluju si to tím, že : 1) jezdím výrazně opatrněji, 2) zimáky jsou 205 ky, zatímco letní 225 ky. Ten valivej odpor je tam asi dost znát. Takže co poradit ? Snad nejezdit na širokých gumách a ještě bych tam možná nalil do motoru nějaký "klouzátko" typu PS 23 nebo Motor up. Napiš, kolik má ta služební Octa najeto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mám taky OII 2.0 Tdi v Combi, gumy 16" 205/55, spotřeba průměrná 5,6 - 5,8 l. Najeto 11 tisíc. Když to trošku přeženu na dálnici tak kolem 6 litrů. Posledně jsem dost spěchal na okrskách a pak po dálnici skoro pořád moccccc a průměr k 7,5 litru, ale to bylo už moc rychlo a tak vím proč i vysoký průměr. Jinak beru u takovýho auta spotřebu kolem 6 litrů. Ten 2.0 litr si musí něco vzít.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dik za vase nazory. Teraz neviem podla coho tu vasu priemernu spotrebu pocitate - podla PC alebo to je realna spotreba (suma litrov / suma km)?

Ja mam podla PC spotrebu 6,5-6,8 (vascinou jazdim v meste) ale ked sa spocitaju natankovane litre a km, tak to vyjde cca 7,3...

Mam najazdene 20tis, tankujem vzdy do plnej, posledny den mesiaca tiez a potom spocitam litre a km....Cize mam vzdy presny udaj kolko bolo v nadrzi na zaciatku a konci mesiaca (plna).

Rovnako to vychadza ked to urobim dlhodobejsie (napr. poslednych cca 5000km...)

Takze bud su tie vase cisla nerealne, alebo jazdite za lepsich podmienok (nie v meste), alebo mam nejaky problem s motorom, jednoducho neverim ze je to stylom jazdy...

Raz som urobil pokus, isiel som k rodine na vychod (cca 400km), BA-ZA-MT-RK-PP-SNV absolutne predpisovo (dialnica max 130, okresky max 90...) taka komodna jazda bez zbytocneho zrychlovania a spotrebu som mal podla PC 6,1/100. A to viem ze PC aj tak ukazuje min o 0,5l menej....

Kdeze tych 5,7 co je v TP!!! Vtedy malo auto cca 16tis km.

Prvych cca 11tis km bola ta spotreba sialena premerne som mal 8l/100.

Gumy mam 205/R16, standard, klimu mavam stale vypnutu. Radim tak aby som mal otacky tak cca 2000-2400.

Tak neviem....

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja teda beru spotrebu podle pocitace, dlouhodoba 6.6 a bezne jezdim za 7, ale to je stylem jizdy a to mam 1.9. ale je fakt, ze pokud jedu predpisove, tak sem schopnej za tech 5.5 treba jet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

já jsem psal spotřebu samozřejmě taky podle počítače. Ale to jsme zase u toho : to počítadlo je úplně k hovnu, pokud je skutečnost +- autobus. Ale je-li to tak, jak píšeš, jezdíš úplně stejně, jako ostatní. V tom případě je Tvůj zaměstnavatel opravdu magor, pokud chce vykazovat průměr spotřeby podle TP, což je myslím 5,5 l, když jezdíš převážně město.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nieeeeee....nikto nechce vykazovat spotrebu 5.5...

2 veci:

1. co s nadspotrebou - ako to dat do uctovnictva tak aby som to nemusel platit, resp. je mozne zahrnut nadspotrebu do danovych nakladov?

2. Auto zere vela, sere ma ze sa nevojdem ani do 7,1/100 co je podla TP spotreba pre mesto. A toto je problem - nech robim co robim, do 7.1 sa normalne nevojdem. Samozrejme tympadom vykazjujem vsetky km v meste, ale aj tak to nestaci

Nevadi mi ze zere viac ako 1.9 81kW, ale vadi mi ze sa neda zajazdit spotreba v TP.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nieeeeee....nikto nechce vykazovat spotrebu 5.5...

2 veci:

1. co s nadspotrebou - ako to dat do uctovnictva tak aby som to nemusel platit, resp. je mozne zahrnut nadspotrebu do danovych nakladov?

2. Auto zere vela, sere ma ze sa nevojdem ani do 7,1/100 co je podla TP spotreba pre mesto. A toto je problem - nech robim co robim, do 7.1 sa normalne nevojdem. Samozrejme tympadom vykazjujem vsetky km v meste, ale aj tak to nestaci

Nevadi mi ze zere viac ako 1.9 81kW, ale vadi mi ze sa neda zajazdit spotreba v TP.

Nechapu, v cem je potiz, teda krome toho, ze by vam vadilo, ze moc zere, pokud ma auto na firmu, pak si odecita normalne projety danovy doklady a ne to, kolik ma v TP podle spotreby, to je hloupost. Pokud ma auto na cestak, pak si prece ke kazdymu km pripocita cca 3,5 Kc (alespon v CR), takze ve vysledku zase neprodela, navic si muze sem tam nejaky cesty navic pripocitat, protoze se to nekontroluje zda sedi stav km a kniha jizd, takze i na aute, co ma najeto 20t muzes mit vyuctovano 40t km a neni to problem...

Share this post


Link to post
Share on other sites
mno, chtel bych mit zamestnance co si na aute vykaze 40tis a na tachu je 20tis

:D:D:D já taky

Krom toho, na Slovensku můžou mít trochu jiný předpisy než u nás, nicméně při kontrole FU může skutečně i u nás nastat problém s tzv. nadspotřebou, kdy se sečte PHM za určitý období a porovná s ujetými kilometry. Když tak o tom přemýšlím, tak taky vlastně nevím, jak se to vykazuje. Prostě to nějak neřeším. :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

NoiseR - myslím, že na takýto podvod sa dá dôjsť pomerne ľahko, ak sa jedná o firemné auto. Stačí len, že daňový úrad nájde faktúru za servis na 30.000 km niekedy v máji 2006 a keď otvoria stazky, zistia, že auto už malo nabehaných 50.000 km. Ako im to vysvetlíš?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nieeeeee....nikto nechce vykazovat spotrebu 5.5...

2 veci:

1. co s nadspotrebou - ako to dat do uctovnictva tak aby som to nemusel platit, resp. je mozne zahrnut nadspotrebu do danovych nakladov?

2. Auto zere vela, sere ma ze sa nevojdem ani do 7,1/100 co je podla TP spotreba pre mesto. A toto je problem - nech robim co robim, do 7.1 sa normalne nevojdem. Samozrejme tympadom vykazjujem vsetky km v meste, ale aj tak to nestaci

Nevadi mi ze zere viac ako 1.9 81kW, ale vadi mi ze sa neda zajazdit spotreba v TP.

to Boco: S nadspotrebou je problem,pretoze do nakladu(alebo ako ti pises do uctovnictva) mozes dat iba tu spotrebu,ktora je uvedena v TP.Daju sa rozpisat km,ale kedze ti si zamestnanec tak si nemyslim zeby ti to u zamestnavatela preslo.Ale su firmy,ktore sa zaoberaju nadspotrebou vozidiel a na zaklade svojich merani su opravneni urobit zapis do TP a tento udaj musi aceptovat aj danovy urad.Ale to sa robi hlavne u nakladnych vozidiel...

Share this post


Link to post
Share on other sites
NoiseR - myslím, že na takýto podvod sa dá dôjsť pomerne ľahko, ak sa jedná o firemné auto. Stačí len, že daňový úrad nájde faktúru za servis na 30.000 km niekedy v máji 2006 a keď otvoria stazky, zistia, že auto už malo nabehaných 50.000 km. Ako im to vysvetlíš?

Jenze pokud je to firemni auto, tak to tak udelat nemuzes, mas jen dve situce:

1. auto je firemni a davas si do nakladu naftu, kterou jsi skutecne koupil a ta nema co delas se spotrebou v TP

2. auto neni firmy a pak se nekontroluje stav km, protoze jizdy vykazujes na "cestak", auto nemas ve firme, je to tvoje soukromy auto, co nema s firmou nic spolecnyho a k tomu proste neni pristup, na to auto musis platit silnicni dan a to je vse. V tomhle pripade se pocitaji naklady prumerna spotreba * prumerna cena benzinu/nafty za rok + 3,5 Kc/km. Pak si NEMUZES do nakladu davat naklady jako jsou opravy, nafta, myti, parkovani, proste nic, co se tyce auta, jen ten pausal 3,50 kc/km + projete palivo dle spotreby v TP.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...