1.8T AGU+Maxidot+spotřeba

[petan]

Je to stará věc,spotřeba na Maxidotu u AGU prostě nejde,jde tam po Canbus a na to je ta motor. jednotka prostě blbá. Vyčerpal jsem všechny možnosti a vyřešil jsem to takto,není to tak hezké,nejde dojezd ale okamžitá,průměrná i dlouhodobá frčí. Vrchním tlačítkem na páčce ovládám funkce maxidotu a spodním palubní poč. v otáčkoměru.Byla to příšerná práce ale jako náhradní řešení myslim dobrý.

[petan]

Okamžitá

[petan]

Průměrná

[Jeneburg]

super

[Vaša]

týýý brďo

jak na to ?

[petan]

Vašo,to vypadá vymakaně ale jen vypadá.Není v tom žádná genialita viz. JDOT. V budíkách je display ze starýho palubáku a pod palubkou schovanej ořezanej a vykostěnej tišťák ze starejch budíků do kterýho jsou přivedený jen ty důležitý dráty pro palubní počítač a z něj svazek 16ti kablíků na dislay v otáčkoměru maxíka.Pochybuju že by Tě někdo zlomil,aby si šel do takový zběsilosti ale kdyby náhodou,tak Ti podrobnosti pošlu.

[Vaša]

jeden lámač z brna by byl

už ti myslím psal

[VitaP]

Zajímavé! Taky mne to trápí.

A co takhle předělat na AGU jinou ŘJ s Canovou komunikací z novějšího 1.8T? Tohle téma jde totálně mimo mne tak asi plácám hovadiny, ale je tahle varianta možná a co by to tak mohlo stát a co by bylo vše potřeba?

Edited September 6, 2007 by VitaP

[Jeneburg]

prave vcera jsm to zacal prochazet, zda by tam nesla jednotka z AUM a co vsechno by to obnaselo, jak to bude dam vedet...

Zajímavé! Taky mne to trápí.

A co takhle předělat na AGU jinou ŘJ s Canovou komunikací z novějšího 1.8T? Tohle téma jde totálně mimo mne tak asi plácám hovadiny, ale je tahle varianta možná a co by to tak mohlo stát a co by bylo vše potřeba?

[Vaša]

jsou jiný konektory na čidlech a ř.j. motoru

takže by to chtělo motorovej svazek z faceliftu a přepinovat konektory čidel

a pak je tam čidlo nadmořské výšky a to je úplně jiný

tohle jsem kdysi na toto téma zjistil ze schémat (možná že jsem hledal špatně a je i jednoduší řešení)

[petan]

Buhužel si hledal dobře.

[Jeneburg]

tak, tak taky se k tomu dobiram, ale neni to uple neresitelne....

jsou jiný konektory na čidlech a ř.j. motoru

takže by to chtělo motorovej svazek z faceliftu a přepinovat konektory čidel

a pak je tam čidlo nadmořské výšky a to je úplně jiný

tohle jsem kdysi na toto téma zjistil ze schémat (možná že jsem hledal špatně a je i jednoduší řešení)

[petan]

prave vcera jsm to zacal prochazet, zda by tam nesla jednotka z AUM a co vsechno by to obnaselo, jak to bude dam vedet...

Zajímavé! Taky mne to trápí.

A co takhle předělat na AGU jinou ŘJ s Canovou komunikací z novějšího 1.8T? Tohle téma jde totálně mimo mne tak asi plácám hovadiny, ale je tahle varianta možná a co by to tak mohlo stát a co by bylo vše potřeba?

No a ještě by nám tam plandal svazek od plynovéno pedálu.

[Jeneburg]

jina klapka....

prave vcera jsm to zacal prochazet, zda by tam nesla jednotka z AUM a co vsechno by to obnaselo, jak to bude dam vedet...

Zajímavé! Taky mne to trápí.

A co takhle předělat na AGU jinou ŘJ s Canovou komunikací z novějšího 1.8T? Tohle téma jde totálně mimo mne tak asi plácám hovadiny, ale je tahle varianta možná a co by to tak mohlo stát a co by bylo vše potřeba?

No a ještě by nám tam plandal svazek od plynovéno pedálu.

[petan]

Já už taky přemýšlel,že to překopu komplet na el. plyn. pedál ale je to fakt mooc práce.Snad když se budu přez zimu nudit a chytrý hlavy nevymyslí nic jednodušího.