Po výměně ERG ventilu

[century]

Chlapi. Mam novej erg ventil. a pořád se mi rozvicuje kontrolka elektroniky motoru..... píše to příliš nízký průtok výfukových plynů.. mam 1.4 16V 74 kw. rok 2000. Dal jsem za něj 4 litry a asi to bylo zbytečný. Nenapadá nikoho co by to mohlo být???

[century]

Jestli mohu tak prosím o přesunutí do sekce eletrika... díky

[profor]

presunuté do sekcie MOTOR lol lol

[bicinka]

Chlapi. Mam novej erg ventil. a pořád se mi rozvicuje kontrolka elektroniky motoru..... píše to příliš nízký průtok výfukových plynů.. mam 1.4 16V 74 kw. rok 2000. Dal jsem za něj 4 litry a asi to bylo zbytečný. Nenapadá nikoho co by to mohlo být???

Tak tento problém také mívám. Také 1,4 16V 74 kw a rok 2000. Také nevím co s tím občas to svítí a pak to zase zhasne.

[Bemo]

Chlapi. Mam novej erg ventil. a pořád se mi rozvicuje kontrolka elektroniky motoru..... píše to příliš nízký průtok výfukových plynů.. mam 1.4 16V 74 kw. rok 2000. Dal jsem za něj 4 litry a asi to bylo zbytečný. Nenapadá nikoho co by to mohlo být???

Tak tento problém také mívám. Také 1,4 16V 74 kw a rok 2000. Také nevím co s tím občas to svítí a pak to zase zhasne.

Mam napad,dajme si zraz vsetci 1.4 16v 74kw a spolocne zhodime auta zo skaly... lebo toto su uz neunosne problemy..

[century]

No taky mi to už napadlo to hodit se stráně, ale kurva sem do toho naraval takovejch prachů, že by to byla škoda. . Zajdu s tím k jednomu dobrýmu autoelektrikáři, který mi to proměří. Jestli není chyba v eletrice.. Uvidíme.. Ale koukám, že nejsem sám. Posraný žraní oleje

[century]

Zítra jedu s autem na to proměření proč mi to pořád svítí. Tak jsem zvědavej jestli pořídím dobře

[Bemo]

Zítra jedu s autem na to proměření proč mi to pořád svítí. Tak jsem zvědavej jestli pořídím dobře

Tak to drzim palce chlape a pevne nervy ...

[DIAGNOSTIK]

Záleži ještě na provedení vedení k ventilu.Sundal bych škrtící klapku a kouknul se na vývod trubky pod ní.Pokud je kolmý ,tak většinou bývá silně zakarbonovaný,teda ucpaný.Vyčistit a provést nastavení EGR ventilu.

[century]

Záleži ještě na provedení vedení k ventilu.Sundal bych škrtící klapku a kouknul se na vývod trubky pod ní.Pokud je kolmý ,tak většinou bývá silně zakarbonovaný,teda ucpaný.Vyčistit a provést nastavení EGR ventilu.

Jo jo, přesně jak říkáš... to potrubí je zanešený, tak se to vyčistí a bude zase jak za mlada...

[century]

Tak auto je hotovy. vycistil potruby a uz to nesviti. Snad se to uz nerozsviti. Zatim sem spokojenej. Mel jsem kliku, že jsem kápnul na toho kluka. Fakt šikula

[century]

Ted jsem to přivez, šlape to jak za mlada.... žádný cukání, jde krásně za plynem... Díky bože, že mi přeješ chvilku radosti a štěstí

[century]

[honzik]

Takze nakonec to byla trubka mezi EGR a sanim ??? kolik tam toho bylo ?? malinka fotecka by nebyla???

[pava]

Honzík: Omlouvám se za OT asi jsi zvědavý na fotku, ale chci se zeptat, žere ti to olej?

[century]

Mě to dělal ten kluk v práci ve škoda servisu, takže foto nemám. Dělal mi ješte více věcí a samozřejmě že mi to žere olej a ješte jsem jezdil na 95 oktanů na místo 98 tak to krasno okurovalo to potrubi.... již jednou mi to dělali a po najetí cca 80 000 se to muselo udělat znova, ale asi budu už jezdit pořad na 98 oktanů tak to bude jistě lepši... Ale zanesený to bylo hodně, dokonce jsem mělil asi o 14 dní dříve EGR ventil. Ale co je skvělí, že auto šlape nádherně, jako motor myslím, jde za plynem, necuká... takový klidný

[honzik]

century : jasne dik

Pava: olej si nevezme,mezi vymenama mi prijde ze to klesne nepozorovane.ale skube a obcas se rozsveci kontrolka emisi.

navic osobne neznam nikoho komu 55 Kw bare olej a to znam asi 20 lidi co maji tento motor.

[pava]

Mě to dělal ten kluk v práci ve škoda servisu, takže foto nemám. Dělal mi ješte více věcí a samozřejmě že mi to žere olej a ješte jsem jezdil na 95 oktanů na místo 98 tak to krasno okurovalo to potrubi.... již jednou mi to dělali a po najetí cca 80 000 se to muselo udělat znova, ale asi budu už jezdit pořad na 98 oktanů tak to bude jistě lepši... Ale zanesený to bylo hodně, dokonce jsem mělil asi o 14 dní dříve EGR ventil. Ale co je skvělí, že auto šlape nádherně, jako motor myslím, jde za plynem, necuká... takový klidný

A čím, nebo jak to potrubí čistil? Díval jsem se, jak to vypadá a přijde mi to jako úzká trubička, nebo se mýlím?

[century]

jj, tak jak jsem říkal, já sjem u toho nebyl, ale jednou když mi to dělali tak tuším, že mi to ukazoval a je to úzká malá trubička, přesně jak píšeš....

Edited October 27, 2007 by century

[century]

No rozebral to a hezky růčo fůčo a nebo jestli na to mají nějaký speciální čistící věci to nevím, ale říkal, že to bylo hodně zanesený, ale to už jsem psal

[century]

čili pro další, kdyby měl někdo podobnej problém tak napřed nechat vyčistit a pak až měnit ventil....

[pava]

Mě napadá nastříkat do trubičky WD-čko a kartáčkem, něco jako je na zbraně to celé protáhnout a vyčistit.

[quadrat]

jj, tak jak jsem říkal, já sjem u toho nebyl, ale jednou když mi to dělali tak tuším, že mi to ukazoval a je to úzká malá trubička, přesně jak píšeš....

Hmmm tak to zkusím taky.....protože mám podobný problém......

[DIAGNOSTIK]

Pokud to bere olej ,tak pomůže pouze překroužkovat motor.Žádná jiná cesta není...

[quadrat]

Pokud to bere olej ,tak pomůže pouze překroužkovat motor.Žádná jiná cesta není...

právě, že to skoro olej nebere, ale jak jsem psal v jiném tématu, tak to možná bude i hadička od ostřikovače......ale každopádně zkouknu i tu trubičku pod škrtící klapkou....