Máte problémy s řízením? Nefunguje servo?

[Josef cink]

Čau chci se zeptat mám fabii 1.4mpi a vyměněny servo čerpadlo a děje se mi to že po nastartování mi začnou mrkat svetla a palubovka a pak to vyhodí chybu serva nevi někdo co s tím?? někdo mi říkal že to může být servo co vy na to ?

[Wittmann]

jakou přesně chybu?

[Josef cink]

Už si nepamatuju ale dost se to týkalo serva myslím něco z kabelama

před 3 hodinami, Wittmann napsal:

jakou přesně chybu?

 

[Wittmann]

To je pak těžký, Svorka 15, 30, nebo něco jiného to hlásilo? Nezbývá, než zkotrolovat kompletní kabeláž, hlavně větev od akumulátoru. Závada může být i na svorkovnici serva, může být uvnitř vyhnilá (lze to rozebrat).

[Lukáš gsi]

Ahoj potrebuji radu :) mám Fabii I rok 2007 55kw označení BKY...nefungovalo mi vůbec servořízeni tak jsem vyměnil servo kontrolka volant s vykřičníkem stále svítí ale servo funguje ale diagnostika píše chybu ( Snímač elektrohydraulického řízení 00816) Toť vše a chyba nejde smazat.. Snímače jsem zkoušel 4 a stále nic ale všechny byli z vrakoviště co má jen škodovky :) nakonec sem měnil i kabel co je mezi servořízením a snímačem a pořád žádná změna nevíte co dál? Jedna se o řízení TRW..... Děkuji 

[Wittmann]

V servu může být shnilá svorkovnice k tomu snímači

[Masssek666]

Zdravim, som tu novy a chcel by som sa podelit o moj problem ktory som dnes konecne vyriesil.

Vlastnim skodu fabia 2003 1.4 mpi riadenie koyo,posledne 4 mesiace som riesil nasledovny problem-zavada sa vzdy vyskytovala len pri nízkych otackach pri parkovani,niekedy stacilo pri nastartovamom aute zapnut svetla a hla problem bol na svete.Rozsvietila sa kontrolka servoriadenia zacalo stahovat nenormalne elektrinu na svetlach motor zacal kolisat budiky sa znulovali a aj radio,a po rpi tom este aj cvakalo relatko za palubnou doskou.Na vagu som pozeral chyby a na servo jednotke bola chyba svorka 30 slaby signal a v centrálnej jed. bola ulozena bateria nizke napetie.Samozrejme kabelaz vo zvezku uz mam vyriesenu a vyvesenu.Nakoniec som pomenil vela veci ako je servo ,alternator a nakoniec aj baterku.Ale po 2 tyzdnoch jazdenia zase ten isty problem.Tak uz som popozeral aj relatka a dnes mi to nedalo tak som vytiahol baterku a pozeral som ukostrenie pod baterkou a ako tak pozeram ako idu hrube a 2 tenke kabliky do husieho krku dole pri baterke a nasiel som predrany ten tenky kablik az bol zeleny zlomeny vo vnutri.A problem vsetkeho bol ten kablik ktory isiel od poistky na baterke ktory ako inak napajal centralnu jednotku.

Snad to niekomu pomoze niekedy :) zdar !

[Hanz244]

Zdravim chlapí

Mam Fabii 2002 AQW 6Y. Nejdřív napíšu jak to všechno vzniklo. Večer po příjezdu domu jsem normálně zaparkoval, zhasnul motor. Druhý den BLIK kontrolka volant a řízení ala V3S samozřejmě šlo točit hodně ztuha.

Takže jsem postupoval klasicky od nejlevnější metody

1.kontrola oleje v servu (měrka ukazovala, olej tam byl)

2.výměna čidla koyo za použité (beze změn)

3.měření napájení do serva a ty vedlejší kabílky (všechno vykazovalo nějaký hodnoty, odběr 12V, při točením volantem ty vedlejší kabely taky něco ukazovaly)

Následující bod č.4 bude asi výměna celého serva, protože už před 4 lety jsem ho jednou měnil za repas, takže pravděpodobně asi odešlo znovu.

Otázka zní co znamená chyba "1309 Elektrohydraulické řízení, řídící jednotka" ???

Díky za veškeré rady

[sbf]

Nazdar chcem sa spytat ide pumpa do nudzaku ked je odpojene cidlo natoceni volantu (ten hnedy konektor) ale stale sa moze vypinat podla signalu otacok a rychlosti co dostava cez canbus?

Totizto stale blbne (nahodne vypina a zapina) aj ked je odpojene cidlo a chcem nejako vylucit elektricku zavadu.

Ide ju vobec nejako manualne nahodit aby som mal istotu ze nic ju nemoze sporadicky vypinat?

Zdochyna aj pri chlade a suchu - s vlhkostou to nic nema. Silove kontakty (kostra, +) to ma ocistene. Zvazok do RJ vyzera bez najmensieho porusenia.

2002 fabia 1.4 50 kW. TRW pumpa.

[Wittmann]

dá se odpojit. Servu bude jen chybět informace, že zatáčíš, takže nezvýší sílu.

Náhodné vypínání bych ale na snímaš úplně netipoval. Spíš napájení k servu, jeho svorkovnice (hnijou), servo samotné

[sbf]

Cize co spina tu pumpu aby sa vobec rozbehla na nejake otacky? + na ten cierny vodic v 4-pin konektore ci nieco ine? Lebo po mrazivej noci vobec nenaskoci, ci je volantove cidlo zapojene alebo odpojene. Svorkovnice to ma ako nove, kostru cistu aj 50A poistku nad baterkou celistvu.

Editováno: 26. leden 2020, autor: sbf
Oprava farby

[Wittmann]

spustí se hned po nastartování. Pokud je problém v napětí, tak se to objeví ve výpisu z diagnostiky.

[sbf]

Ta nakoniec to bola koyo pumpa. Ano ked to ma zeleny vrcnak neznamena ze to je trw ako tu zopar chytrakov tvrdi.

Inac pre rozoberacov tam ciha nastraha - je na dvoch zo 4 bodov utiahnuta stiftami, neviem ako si majstri z VW predstavovali jej rozobratie (ak nema clovek uchop ako kingkong alebo zvaracku), inac sa k elektrike nedostane.

[Wittmann]

teď popravdě vůbec nevím o čem píšeš. Co je "štift"? Podobá se to "českému" šteftu, což je šroub s oboustranným závitem. Máš problém s demontáží z auta, nebo samotné servo rozebrat? A nebo se k servu vůbec dostat?

V každém případě bych začal s tou diagnostikou, servo zpravidla samo umí říct, co mu je.

[sbf]

Nakoniec som si musel pomoct sam, 80 stran kecania o nicom, to servo evidentne nespina hlavna RJ. Cize ked si si isty napajanim a servo neroztoci veru netusim ci nove ti moze povedat ta diagnostika.

[ben06]

Fakt je 80 stran kecania o nicom? Tak nevím, jsem na foru přes 10 let, ale co čtu příspěvky kolegů hlavně z ciziny nestačím se divit a ty fňukny u Scaly to je něco extra.

[Wittmann]

před 11 hodinami, sbf napsal:

Nakoniec som si musel pomoct sam, 80 stran kecania o nicom, to servo evidentne nespina hlavna RJ. Cize ked si si isty napajanim a servo neroztoci veru netusim ci nove ti moze povedat ta diagnostika.

 

Není důležité, čím ty jsi si jistý (a co je třeba nezpochybnitelná pravda), ale co si myslí ŘJ serva - v tom je právě ten smysl diagnostiky. A pokud si ty a ŘJ serva myslíte každý něco jiného, tak se jedná o závadu "A" a pokud si myslíte totéž, tak je to závada "B". A jelikož už máš těch "80 stran kecania" za sebou, tak už určitě víš, co mám na mysli a jak se to dá vyřešit, aniž by jsi musel kupovat nové čerpadlo :-)

[Jozef Berky]

Zdravím. Mám problém s volantem u jednickove Fabie. Při jízdě se mi občas blokne volant cca tak na 5-10 vteřin a rozsvítí se mi kontrolka volantu s vykřičníkem tak na 2 - 3 vteřiny. Měl jsem to i v servisu vyměnily nějaký čerpadlo za X tisíc a závada tam pořád je. Nema někdo zkušenost? A nebo alespoň radu co by to asi mohlo být. Děkuji 

[Wittmann]

Může to dělat elektroinstalace, ale takhle na dálku bez výpisu z VAGu se to říct nedá. Reklamuj opravu, případně jiný servis....

[FILIP rs]

Ahoj, odešla mě pojistka abs a přístroj ka byla jako vánoční stromeček. Po výměně přestalo asi po ujetí 5m servo řízení. Svítí

oranžove volant s vykřičníkem. A nefunguje volantem sotva otočím. Co s tím může být? Děkuji za odpovědi 

 

Editováno: 20. Únor 2020, autor: FILIP rs

[Mirek 835]

Zkontroluj znovu pásové pojistky na baterce. Ale opravdu důkladně. Pojistka zdánlivě vypadá OK,ale je přepálená.

[FILIP rs]

Dobře kouknu. Umyval sem před tím auto není možné že by i někam zateklo a vyhodili to servo? 

 

[FILIP rs]

Diagnostika mě ukázala tuto chybu víte co je v háji? Děkuji 

 

[FILIP rs]

Ahoj, nevíte co může být v háji? 

[Znedlob]

cituji z DP:

 

"vyměnit snímač na převodce řízení(taková vidlička) a jestli to nepomůže tak vyměnit celé elektroservo v nárazníku , tohle je bolest fabíí"