Vaše ex-vozy

[doveziem.sk]

Fabia 1,2 HTP

[KoNG]

Peugeot 206 1.4 HDi r.v. 2005 (vybava premium)- autičko se mnou nahrkalo 50tisic

Editováno: 2. Červenec 2009, autor: KoNG

[Fus]

moje uplne prvni auti byl citroen C3 po matce jezdil sem s nim pomalu ro a bylo to supr autiko. Pote sem si koupl Toledo 1L po faceliftu 1.6 magnus - max. vybava, mel sem ho také mel sem ho rad ale bylo to roruchovy a pred rokem sem si koupil Fabii 1.2 12V Sport. S tou sem spokojenej ale chystam se na nakou OII

[petrumr]

Bylo jich víc....první byla š1000MB

[Pipo]

Tak toto bola moja prva Fabia 1.4 16v, 100k este s podvozkom komplet Koni kit. Na druhy den isiel von uz stacilo 5 rokov trasenia ale na dobrej ceste jaaaaj ako dobre sedela !

Teraz mam FII je to bordova farba, sport kit, sport podvozok 16 kolesa, sportova vybava 1.9 TDi tiez ta silnejsia verzia ked bude foto dam.

Caute

[HonzaR]

Pokud bych měl vyjmenovat všechny předešlé vozy - no, zkrátím to: Moskvič 412, Lada 2103, Dacia 1300, Dacia 1310, Škoda Felicia, Škoda Fabia Combi I, Hyundai Elantra a teď s radostí opět Škoda a sice Roomster Style plus 14tistovka benzín.

[boban84]

Moje první, musim přiznat,že ukápla i nějaká ta slza,když jsem jí viděl odjíždět...

Editováno: 14. Březen 2010, autor: boban84

[omartinek]

FORD ESCORT r.v.1998 1.8 16V LPG

HYUNDAI ACCENT r.v. 2001 1.5 12V - viz foto (druhá fotka jak chudák dopadl, brečel jsem jak malý kluk )

[viktor_pu]

Pridam svoju historiu:

- Seat Cordoba 1,4, r.v. 1996

- Skoda Fabia 1,2 HTP, r.v. 2003

- Skoda Octavia 1,9 TDI, r.v. 2003

- Peugeot 307 SW 2,0 HDI, r.v. 2003

- teraz Skoda Roomster 1,4. r.v. 2009

[rmaudio]

Moja historia:

Opel Tigra 2.0 - 1999

Škoda 105 - 1987

Škoda Felicia comb - 1997

Suzuki SX4 - 2009

Skoda fabia II activ 77KW(este nieje vyrobena, takze cakam) 2010

pripajam foto z felicie, bolo to moje auto na prezentaciu scim robim.

[oggy]

1. Škoda 120L r.v. 1979

2. Škoda Felicia 1,3 r.v. 1998

3. Škoda Fabia 1,4 MPI r.v. 2001

4. Škoda Fabia combi 1,2 12V HTP r.v. 2004

[petrjanik]

první byla Fabia 1.2 HTP, přebíraná po ukončeném leasingu se 119 tis. km a posloužila krásných 26,5 tis. km bez problémů ..

teď přecházím na Roomstera opět 1.2 HTP a těším se na spoustu spokojených kilometrů ..

ano opět HTP, ať si každý říká co chce .. my co s tím jezdíme známe jejich přednosti a i ty drobné nedokonalosti .. s každým motorem se musí jezdit jinak

Editováno: 4. leden 2011, autor: petrjanik

[Blacky]

pripajam foto z felicie, bolo to moje auto na prezentaciu scim robim.

fiiiha co je to za kuustku? Ta byla k autu?

[specmario]

Ford Escort Combi 1,8TD 1996

Teraz Fabia II Combi 1,2 HTP 51kW

[gastr]

Ahoj lidi,

jsem tady nový tak se taky podělím o mé ex-auta

Citoen AX 1,4i

Alfa Romeo 33 1,7i

Škoda Favorit

VW Polo 1,4

BMW 318i e46

BMW 523iA e39

BMW 330xi e46

no a teď vlastním Škoda Fábia II 1,2 44kw

musel jsem přejít z velkoobsahových aut z důvodu jiného zaměstnání a Fábia mě vyšla nejlíp ze všech když jsem srovnal rok,spotřebu a užitečnost.

Chtěl bych se zase jednou k BMW vrátit,ale Fábku si určitě nechám ta spotřeba je prostě směšná)Ono když jste zvyklí jezdit za 12l a ono to najednou žere necelých 6 tak to je docela šok:)))

Editováno: 9. Červen 2011, autor: gastr

[jendam]

1) Peugeot 309 1,4i r.v. 1991

2) Škoda Felicie 1,3 r.v. 1995

3) Škoda Fabia Combi 1,4 MPi r.v. 2001

- momentálně jezdím ve funglovce Škoda Fabia II Combi 1,2 TSI 63kW výbava Elegance r.v. 25.3.2011

[karkulak]

1. Moskvič 427, r. v. 1975, motor 1,5 - 52 kW, 1982 - 1990, odjezdil 50 tis.

2. Škoda Felicia kombi, r. v. 1995, motor 1,6 - 55 kW, 2001 - 2008, se mnou odjezdila 79 tis.,se synem dodnes 22 tis.

3. Škoda Roomster Scout, r. v. 2008, motor 1,6 - 77kW, manuál, nyní najeto 48 tis.

Editováno: 3. Červenec 2011, autor: karkulak

[galeo]

1. Škoda Favorit 1,3 L Prima - moje prvé vlastné autíčko. Mal som ho rád a staral sa o neho ako o žiadne auto potom. Nikdy ma nenechal v štichu a budem naňho spomínať vždy len v dobrom. Keď Favoritík skončil takto ako na foto, mal iba 48 tis. na tachometri - škoda ho

2. VW Vento 1,8 GL - nie zlé auto, ale pýtalo si strašne veľa na to, aby slúžilo spoľahlivo.. a bol to sedan, čo už nikdy viac..

3. VW Passat Variant 1,9 TDI - veľký, pohodlný, úsporný. Odviezol veľa, ďaleko a za málo peňazí, občas niečo odišlo a pri svojom veku už potreboval stále viac investícií. Ale musím skonštatovať, že to bolo ešte poctivo vyrobené nemecké auto, ktoré bude ešte jazdiť, keď budú dožívať rôzne haraburdy od kórejčanov, francúzov atď.

4. Teraz to, čo mám v podpise Roomster zatiaľ drží a robí radosť, aj keď za niektoré detaily by som pánom ŠA dal poza uši.. No, ale na druhej strane som konečne pochopil, čo je to zažiť úplne nové auto a už nikdy nepôjdem do jazdenky.

Editováno: 3. Červenec 2011, autor: galeo

[nooeell]

1. Opel Astra combi 1.6 16V

2. Opel Corsa 1.T DTi

Editováno: 1. Červenec 2011, autor: nooeell

[lukyssek]

Fabia 1,2 HTP

[grey]

Hmm hezká.

Editováno: 1. Červenec 2011, autor: grey

[grey]

Tak tímhle jsem kdysi jezdíval já. Když jsem to konečně dodělal k obrazu svému, tak sem to prodal

[maca]

moje vozy:

škoda 120 gls

škoda rapid 120

fiat croma 2.0i

škoda rapid 136

fiat croma diesel 2.5 to byl velký omyl

škoda favorit silver line

ford escort xr3i

škoda forman

škoda fabia htp

škoda octavia combi 1.6 74kw slxi

škoda fabia sedan 1.4 55kw elegance

[galeo]

To Lukyssek : Dobrá farba aj kolesá - spolu to vyzerá cool

To grey : Pekné vozítko, Focus sa mi vždy páčil a toto si pekne upravil..

To maca: A predsa sa stále vraciame ku osvedčenej Škode..

Editováno: 3. Červenec 2011, autor: galeo

[Ekkar_z_Bastlírny]

moje vozy:

...škoda rapid 120...

...

Nemejlíš se, nebo to byl nějakej bastl? Co já se pamatuju, "sportovní kupé" 120 byly označený GARDE, Rapidy byly až "stotřicítky pětikvalty" 135 a 136 - navíc "emková" kastle (MR 85+) , zadní vlečná náprava atd... Samozřejmě nemůžu vyloučit nějakou tu lidovou tvořivost - znám osobně maníka, kterej měl v kastli Š110 usazenou dvoukarbcovou "třináctku" motor a "špajzku pětikvalt" už v době, kdy se v Boleslavi teprve rozhodovali, co začnou vyrábět jako následovníka "stovky"...