zadáno pro ACE VENTURU -rady-porady-opravy

[Polamil]

Zdravím, mám problém při diagnostice se spojit s komfortkou  na ostatní se připojím bez problému. Nefunguje mi pamět na sedačce řidiče a parkovací asistent a nemužu je diagnostikovat, nevíte kde je problém? 1.9 tdi 96kw

[vick]

zkus na dvě hoďky odojit baterku

[Lukas1450]

ACE prosim porad odkial tahat kable z motoroveho priestoru do kabiny? dorabam ostrekovace ale neviem kadial potiahnut kable ... dik ...

[SUP1]

První možnost je pod baterkou, je tam záslepka a průměr díry dovnitř je odhadem asi 4cm. V kabině Ti to vyleze u topení.

Druhá možnost je u jednotky, tam už to nesmíš protahovat na prasáka, ale pořádně se dostat do té gumové "harmoniky", prostě od začátku do konce k jednotce - myslím jako tak, že ji nesmíš poškodit, propíchnout, atd.  Já kabely skz harmoniku protahoval dlouhou fazetkou

[Bergis]

Čau mám dotaz. Mám nové xenonové světla a po výměně mi to pořád na maxiku hlásí závadu světel. Přitom světla fungují, naklapějí se, všechno. Mechanik to napojil na diagnostiku a řekl, že tam nic není a že neví, proč to hlasí... Nemate s tím někdo zkušenosti? Děkuji

[bazycek]

Me to hlasilo minuly tyden, pri vymontovani svetel jsem nechal klicek v zapalovani a hlasilo mi to a nenaklapeli se mi svetla. jsi si jisty ze se ti naklapi ? 

 

Mozna to je tim ze je nutne neco updejtovat v jednotce kdzy si predtim xenony nemel.

[Bergis]

mel jsem xenony, jen jsem mel jedno svetlo rozbite, tak jsem je vymenoval za nove, at nemam kazde jinaci. jinak to naklapeni myslim funguje, jeste se ujistim:)

Editováno: 29. Duben 2013, autor: Bergis

[Lukas1450]

SUP dik a este otazocka origo kabelaz na ostreky bude tahana asi okolo RJ ze ? alebo cez tu prechodku pod baterkou ? dik ...

[SUP1]

SUP dik a este otazocka origo kabelaz na ostreky bude tahana asi okolo RJ ze ? alebo cez tu prechodku pod baterkou ? dik ...

Stopro u jednotky. Možná tam bude i nějaká malá průpravička, to už Ti víc poradí Ace

[Lukas1450]

jasne dik... 

[ace ventura]

Bergis: kontrola oproti zdi, a obě světla se musí sklonit a pak zvednout do jízdní roviny. Pokud to udělají a tab. chyb je prázdná je třeba provést nové nastavení výšky přes vag.

 

Lukas1450: je to tažené od cyklovače - 1 pól svorkovnice na A sloupku a pak tím husím krkem kolem jednotky. To je nejlepší místo, protáhnout další kabely tam není problém.

[Lukas1450]

Ace dik ..

[danspring]

Ahoj chlapi, prosím o radu, u Supa mi stále svítí oranžová kontrolka airbagu, když to napíchnu na Vag, tak mi to napíše: obecná chyba: 00654, roznětka napínačů pásu-strana řidiče (n153), 32-00, hodnota odporu příliš vysoká.

Prohledal jsem různý vlákna, ale nic moc jsem nenašel, co by to mohlo být.

Určitě s tím má bohužel taky zkušenost, díky za radu..

 

Takže odstranění závady: jelikož mi to psalo na vagu (strana řidiče) tak jsem oddělal řidičovu sedačku, odpojil dva konektory (jeden žlutý pro bag + jeden černý pro zacvakávání mechanismu pásu), prostříkal piny a konektory kontaktolem a každý z nich (samec) jsem trochu přihl, zadělal zpátky, načetl na vagu chybu a smazal, zatím se chyba neozývá.!

Editováno: 16. Květen 2013, autor: danspring

[ace ventura]

Jde nejspíše o chybu v kabelech/konektorech. Jednotka zjistí zvětšený odpor na předepínači pásu a rozsvítí chybu. Je potřeba kontrolovat veškeré spoje od jednotky, případně předepínač.

[danspring]

Ace Ventura: díky za názor, akorát nevím, jak do toho, co myslíš prosím tě tím "předepínačem" a kde mám hledat jednotku...pak půjdu po kabelech a konektorech..díky 

[ace ventura]

Předepínač je integrován v navijáku bezp. pásu. ŘJ je na střed. panelu pod climatronikem...

[s.i.k.i.]

Ahoj potřeboval bych od tebe poradit, mám problém s rádiem Symphony na CD a to takový, že nefunguje
ovládání z volantu. Mám Octavii I LaK, polodot, tempomat, multifunkci,
CD changer. Auto je z Německa a je to rok 12/2002. Bylo tam origo rádio
na kazety a vše fungovalo. Teď jsem si koupil uplně nové rádio symphony
na CD (1U0 035 156 C). Rádio na kazety mělo kodování 407. Zapojení je
CANové. Když jsem dal nové rádio s kodováním 407 tak to hlásí chybu
01304 to rádio na kazety nedělalo a také jsem měl kódování 403 to
nehlásilo chybu, ale stejně MF nefungovalo. U nového rádia jinak vše
funguje podsvícení i vypnutí na vytažení klíčku. Dle zjištěných
informací bych měl mít CANové vedení i rádio, ale ovládání na MF nejde.
Rádio je uplně nové zakoupené ve škodovce.

[jirka2t]

Ahoj Ace, 

chtěl bych se zeptat, občas se mi rozsvítí kontrolka ESP a ASR (a svítí dokud nevypnu klíček a znovu nenastaruju) a nezjistil jsem čím by to mohlo být, byl jsem s tím i autorizovaném servise a prý taky neví 

Mám Superb I 2,5l TDI V6 automat, na diagnostice se ukazují dvě chyby sporadické 1) Levé přední čidlo otáček (zkrat na plus) a 2) Rozpoznání zařazeného stupně,

to čidlo jsem zkusil prohodit z pravé strany, zkontroloval kabely k ŘJ, prostříkal konektory kontoxem, ale ty dvě stejné chyby se vyskytují pořád.

Napadá mě vyměnit řídící jednotku, ale snad budeš mít ještě nějaký nápad

Vypozorované podmínky rozsvícení kontrolek:

1) rozsvítí se když v momentě kdy je auto nastartované a stojí 

2) občas i po zapnutí klíčku, ještě před nastartováním tyto kontrolky ani nezhasnou

3) nikdy ne za jízdy bez couvání

4) občas když zastavím, couvnu a zase se rozjedu

Obě chyby jdou kdykoliv smazat, nejspíš to bude něco s řazením ale nevím co bych měl kolem toho zkontrolovat nebo co ta ŘJ testuje při nahození klíčku

Byl bych rád za každou radu, prošel tady všechny podobné témata, ale nic z toho mi nepomohlo

Díky

[kabuto]

Zdravim mam problem se Supikem 2.5tdi 114KW automat pri jizde od volnobehu do 2000- 2200 strasne linej pak se ozve divnej zvuk jako kdyz je bez paliva pak od 2500 otacek se chyti a srovna se a jede jak ma a zvuk se zmeni na normalni ale po ubrani plynu a naslednem podrazeni treba v kopci se zblazni pri plnem plynu skrz podlahu se otacky zastavi na 3000 ale auto samovolne zpomaluje...problem se mi asi nahodou na pul roku podarilo odstranit a auto jezdilo normal. ale ted se to vratilo. Na Diag. pise zavadu na snimac zdvihu jehly. coz uz vim ze je na tretim valci nutno vymenit vstrik.Ale nemam tady k nikomu duveru a nechci naletet hned nejakymu typovy kterej si rekne 10000kc za opravu... C\htel bych vas poprosit o nazor na tento problem a cca financni narocnost opravy diky

[Radim Kapica]

Zdravím všechny,

mám menší dilema s centrálním svicením v celém voze.  Při otevření jakychkoliv dveží se nerožne ani jedno světlo na stropě, jinak mi taky nesvítí za řidicem osvetlení nastupního prostoru jak dveře tak prostor pro nohy, za spolujezdcem svítí dveře ale nesvítí osvětlení prostoru pro nohy, taky mi nesvítí ledky pod zrdcádkem pri otevření auta dalkáčem ale to muže byt tím že u spolujezdce tyto ledky v zrdcátku chybí (asi měnené zrdcádko), dnes kouknu na pojistky jinak jsem kontroloval auto pres diagnostiku a zamky byly v klidu nehlasily chybu. Četl jsem tady na foru ať zkontroliju svazek vodiču pod řidičem že tam jsou kripované spoje které často oxidují a přestavaji vodit, ja však koukal pod sedačku a nic krom kabelu k sedačce jsem nenašel. Auto je jinak plně funkční, co se tyče motorizace je to SUPERB z roku 2002, 1,9TDI, 96kW. Všem díky za odpovědi

[SUP1]

Zdravím všechny,

mám menší dilema s centrálním svicením v celém voze.  Při otevření jakychkoliv dveží se nerožne ani jedno světlo na stropě, jinak mi taky nesvítí za řidicem osvetlení nastupního prostoru jak dveře tak prostor pro nohy, za spolujezdcem svítí dveře ale nesvítí osvětlení prostoru pro nohy, taky mi nesvítí ledky pod zrdcádkem pri otevření auta dalkáčem ale to muže byt tím že u spolujezdce tyto ledky v zrdcátku chybí (asi měnené zrdcádko), dnes kouknu na pojistky jinak jsem kontroloval auto pres diagnostiku a zamky byly v klidu nehlasily chybu. Četl jsem tady na foru ať zkontroliju svazek vodiču pod řidičem že tam jsou kripované spoje které často oxidují a přestavaji vodit, ja však koukal pod sedačku a nic krom kabelu k sedačce jsem nenašel. Auto je jinak plně funkční, co se tyče motorizace je to SUPERB z roku 2002, 1,9TDI, 96kW. Všem díky za odpovědi

 

 

Tak já budu první, kdo se Ti vysměje. :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48:

Četl jsi, ale četl jsi fakt málo . Kabely ke komfortce jsou sice pod sedačkou, ale pod tou sedačkou je taky koberec :kol-131: :kol-131:

[Radim Kapica]

Tak já budu první, kdo se Ti vysměje. :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48: :kol-48:

Četl jsi, ale četl jsi fakt málo . Kabely ke komfortce jsou sice pod sedačkou, ale pod tou sedačkou je taky koberec :kol-131: :kol-131:

 

Ahoj,

všichni koukal jsem neboj, jen se mi nechtělo nikde trhat nebo oddělavat ten koberec, dal jsem si to teda do servisu a tam mi zjistili že byly spálené tři nějké relátka nekdě před řidičem v motoru. Relé vyměníli a vše svítí jak má problém odstraněn.

[ADLERos]

Radim Kapica: ale z jakého důvodu ty relátky byly vypálené už ti asi neřekli,na 99% ti tam natekla voda a pokud ti nevyčistily odtokové kanálky atd tak se může stát že ti to zkratne znova je tady o tom plno vláken: viz uhnilé kontakty na kabeláži pod sedadly...

Dojeď pro ten kabel a já ti to ukážu

Editováno: 11. Září 2013, autor: ADLERos

[SUP1]

Nevím o relátkách kdesi před řidičem vpředu a ještě k tomu o třech, které by měli mít nějakou spojitost s vnitřním osvětlením. Spínací relé na vnitřní osvětlení jsou totiž přímo v komfortce a nikde jinde. Chtěl bych vědět čísla těch relátek, co měnili a kde přesně byly umístěné. 

 

Samozřejmě.... Je to vojeb ze strany servisu. Si zase někdo namastil kapsu na běžném člověku

[michal2009]

asi tak bych to viděl práci si nechá zaplatit (proletování pár drátů) a naúčtuje "nové" relé a pro jistotu hned 3x! :-))