LiKast Posted August 29, 2009 Share Posted August 29, 2009 Na mé O1 TDI se mi dnes stala nemilá věc. Při průjezdu pravou zatáčkou do mírného kopce se mi totálně zavzdušnil palivový systém a po asi kilometrové škubavé jízdě auto zdechlo, jako kdyby docházela nafta, přitom v nádrži je ještě asi 1/4. Já vím, není to moc, ale na běžnou jízdu by to mělo stačit. Ve filtru byl nahoře vzduch. Podobný problém se mi stal asi před měsícem, ale to už mi svítila palivová kontrolka, tak jsem myslel, že už mi dochází nafta, tak jsem urychleně natankoval (jel jsem právě kolem benzinky) a více to neřešil. Předem díky za odpovědi, čím by to mohlo být. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Viktor X Posted August 30, 2009 Share Posted August 30, 2009 (edited) Tipuju na klasiku, gumičky ventilu palivového filtru, pokud už máš filtr letitý, vyměnil bych ho, gumičky bývají součástí, samostatně stojí asi 100,-. Taky se mi stalo, že se spona někde dotýkala, to těsnosti taky nesvědčí. Edited August 30, 2009 by Viktor X Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dadaoct Posted August 30, 2009 Share Posted August 30, 2009 nebo ucpaná hadička od nádrže k filtru Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LiKast Posted August 30, 2009 Author Share Posted August 30, 2009 Díky za radu, hned zítra vyměním filtr i s gumičkama, je pravda, že už je tam dost dlouho. Na ucpanou hadičku se mi to nezdá, kdyby byla ucpaná, tak by nešla nafta, ale vzduch by tam podle mě nebyl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PROCHY603 Posted August 30, 2009 Share Posted August 30, 2009 Naftovy filter sa meni kazdych 60.000km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mapo78 Posted September 11, 2009 Share Posted September 11, 2009 Toto isté sa stávalo svokrovi na jeho octe 1.9 TDI 81KW. Proste 1/4 nádrže auto zdochlo. Dotankoval, mechanicky sme to odvzdušnili na 1. valci auto naskočilo a všetko o.k., znovu keď zabudol natankovať pri cca 1/4 nádrži sa to opakovalo. Nakoniec zistil že vzadu pod sedadlom je prístup k nádrži je tam sitko, mal ho komplet zanesené. Ja sa k tomu neviem dokopať, síce mením filter po každej výmene oleja t.j. 15.000 km, nie je taký drahý takže ma to nezabije. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dadaoct Posted September 12, 2009 Share Posted September 12, 2009 známej kvůli tomu měnil i dvakrát čerpadlo a nakonec zjistili, že byla ucpaná hadička. Dvakrát ho přitáhli z rakouska až nakonec takováhle kravina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mirek99 Posted September 23, 2009 Share Posted September 23, 2009 Na mé O1 TDI se mi dnes stala nemilá věc. Při průjezdu pravou zatáčkou do mírného kopce se mi totálně zavzdušnil palivový systém a po asi kilometrové škubavé jízdě auto zdechlo, jako kdyby docházela nafta, přitom v nádrži je ještě asi 1/4. Já vím, není to moc, ale na běžnou jízdu by to mělo stačit. Ve filtru byl nahoře vzduch. Podobný problém se mi stal asi před měsícem, ale to už mi svítila palivová kontrolka, tak jsem myslel, že už mi dochází nafta, tak jsem urychleně natankoval (jel jsem právě kolem benzinky) a více to neřešil.Předem díky za odpovědi, čím by to mohlo být. Jasná záležitost, nejprve vyměn palivový filtr i s gumičkama potom vytáhni plovák pod zadní sedačkou je to bílá nádobka, rozebrat (je plná nafty, aby ti to nechytlo luft když dojde nádrž) vylej to a vypucuj na dně je dírka a ta bývá zalepená slizem. Potom nainstaluj zpět. Může se stát že ti vlítne vzduch i do vysokotlakých trubic od palivového čerpadla k válcům, pak stačí povolit mírně dva vstřiky začít startovat a až začne téct nafta utahnout (ideální pro dva člověky :-D no a potom při startu klidně druhý dva válce zvopakovat postup a soustava se ti už odvzdušní sama :-) a musí to valit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.