Georgerob Posted October 19, 2006 Share Posted October 19, 2006 Zdravim oktaviány jezdim cca měsíc v oktě 1.6...výroba 1998, najeto 136000 a poslední dobou si všímám, že hlavně při studenym motoru kolísaj docela otáčky a při nižších otáčkách hlavně na 2 a 3 auto občas škubne, cukne.... začlo to dělat teď, co jsou nižší teploty. Máte někdo nějaký tušení čim to? projel sem si forum, takže jestli tady podobný téma je...tak se omlouvám Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIAGNOSTIK Posted October 19, 2006 Share Posted October 19, 2006 Podíval bych se na případné netěsnosti vzduchu a nechal bych proměřit váhu vzduchu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krysarr Posted October 19, 2006 Share Posted October 19, 2006 Treba Ti bude k necemu tohle http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...st=0&hl=lambdou Zkus treba jen vahu vzduchu vycistit, ja ji mel zasranou az beda, v tom tematu by to taky tusim melo bejt popsany... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laci Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Při svých skušenostech s tímto problémem to opravdu vypadá na váhu vzduchu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaarky Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Podíval bych se na případné netěsnosti vzduchu a nechal bych proměřit váhu vzduchu. Da se vaha vzduchu nejak otestovat pres VAG a OBD2 kabelem ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgerob Posted October 20, 2006 Author Share Posted October 20, 2006 okej..díky za rady...mrknu na tu váhu vzduchu a uvidíme:) auto sice zatim neni moje, mám ho jako služebák...ale za tu práci aby zas jezdilo bez problému to stojí Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sedlak Posted October 30, 2006 Share Posted October 30, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krysarr Posted October 30, 2006 Share Posted October 30, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sedlak Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime je videt ze se s tim nikdo z vas jeste nesetkal chce to jen znat problem motoru a ne uvazovat podle TDi nebo1.8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sedlak Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime umiš a viš hovno!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krysarr Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime umiš a viš hovno!!!! Asi se taky zeptam tvoji stary Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rtg61 Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime umiš a viš hovno!!!! neupadl jsi nekde pri prvnim mrazu nekde na tlamu ze tu takhle valis...???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laci Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 tak to hovno vse jen keci a hovno skusenost je to ventil na servu A ted to vsichni vime umiš a viš hovno!!!! co je to tady zase za magora! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jozinko1 Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 Hello Ja som mal podobny problem... zistili mi, ze mam preruseny jeden kabel, co ide ku svieckam.. su tam styri a su oznacene podla dlzky. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgerob Posted November 10, 2006 Author Share Posted November 10, 2006 takže už tejden jezdim s novou váhou vzduchu a úplně bez problému..takže díky za rady Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
garny Posted November 10, 2006 Share Posted November 10, 2006 no aspon je vidět ,že problémů s nějakým tím cukání je více... klapka,svíčky,váha,a nebo i ten ventil na servu... tek taky řeší volnoběh... ale nkdy se nedá říct u počítače přesně co to je.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcador414 Posted June 13, 2008 Share Posted June 13, 2008 Zdravím příznivce škodovky! Vidím,že je to tady samý specialista a dost se tady vyznáte.Jsem šťastným majitelem Octavie I 1,6 74kw r.v 1998. Začali mě zlobit otáčky,které se nečekaně vyhoupnou až na 2000ot. a dokáží se tam držet celkem dost dlouho ....v první řadě jsem měl problém v sací potrubí,na kterém jsem měl díru-vyměnil jsem.Vyčistil jsem klapku a nechal napíchnout.Do základního nastavení se podařilo dostat až na několikátý pokus.Jezdil jsem celý den bez problémů a objevilo se to znovu.Poté co jsem to celý den nechal byli zase dva dny pokoj a znovu se to vrátilo....mám pocit,že studený motor zlobí víc,takže zkusím ještě teplotní čidlo......stále se snažím vyhnout výměně klapky,za kterou chtějí ve škodovce 14000,druhovýroba (nevím odkud )vyjde na 7000.Vím,že mě to asi nemine,ale potřebuju mít jistotu,že je problém v ní,abych ji nekupoval zbytečně.....Ani po připojení mi to nikdo neřekl s jistotou.....prosím tedy kohokoliv,kdo měl stejný problém,nebo by věděl,kde je "zakopaný pes",o radu......Předem děkuji!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mirca Posted June 14, 2008 Share Posted June 14, 2008 (edited) vyměn klapku a bude to zase ok! Edited June 16, 2008 by mischicka Není nutné citovat poslední příspěvek. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcador414 Posted June 20, 2008 Share Posted June 20, 2008 vyměn klapku a bude to zase ok! Děkuju za radu.....vyměnil jsem čidlo teploty a je to OK........ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomasstoupa Posted June 25, 2008 Share Posted June 25, 2008 Který čidlo myslíš-čidlo teploty chladící kapaliny?Dík. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcador414 Posted June 27, 2008 Share Posted June 27, 2008 Který čidlo myslíš-čidlo teploty chladící kapaliny?Dík. Ano,myslím čidlo chladící kapaliny ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davidmatousek1 Posted October 20, 2009 Share Posted October 20, 2009 Zdravím měl jsem problém s tím, že mi na mé Octávii 1,6 74 kW kolísali otáčky, tak při jedné návštěvě servisu jsem jim to řekl a oni mi řekli že stříknou do vstřikovací klapky nějaký sprej, a že to bude ok, tak to udělali a bylo to stejné, pak mi zkusili vyměnit podtlaková trubka se zpětným ventilem z motoru k posilovači brzd prý byla praskla tak by to mohlo být ono. Ted po výměně otáčky kolísají pořád, a kolísají tak že při vyřazení na neutrál (třeba při parkování, dojezd do křižovatky atd.) tam někdy skočí 2000 otáček a při přeřazení otáčky také vyskočí i když vůbec nemám sešlápnutý plyn. Měli jste někdo podobný problém? Prosím o radu? Díky moc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal2009 Posted October 20, 2009 Share Posted October 20, 2009 čau zkus váhu vzduchu vyčistit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivanek007 Posted October 20, 2009 Share Posted October 20, 2009 Hele ja mam TDičko ale pomohlo mi odpojit čidlo spojkovyho pedalu, najdes ho na pedalu. Jizda ne tim nezmeni zadna chyba neblika. Skus to ja laboroval 2 mesice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davidmatousek1 Posted October 20, 2009 Share Posted October 20, 2009 Hele ja mam TDičko ale pomohlo mi odpojit čidlo spojkovyho pedalu, najdes ho na pedalu. Jizda ne tim nezmeni zadna chyba neblika. Skus to ja laboroval 2 mesice Jako přímo v interiéru u pedálu, a mám ho odpojit a třeba prostříknout WDčkem a znovu zapojit? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.