alvisio Posted November 24, 2009 Share Posted November 24, 2009 Zdravím Vás ľudia, chcem sa spýtať ohľadom LED žiaroviek namiesto žiaroviek denného svietenia (PY21W) do O II 2009. Vzhľadom na to, že žiarovky prepúšťajú prúd len v jednom smere, tak LED-ky nesvietia. Viete mi poradiť, resp. má niekto skúsenosť, čo s tým? V servise mi nejako nechceli poradiť, vraj sú s tým len problémy, a vraj by to aj napriek sfunkčneniu malo vypisovať poruchu žiaroviek. No mne to aj napriek tomu, že svetlá nesvietili nič nepísalo, takže asi tam problém nie je, no nechcel by som to riešiť tak, aby som musel prerezať káble a zmeniť pólovanie Poprosím poradte ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
folvarcny Posted November 27, 2009 Share Posted November 27, 2009 Opravdu je nutné přehodit póly, ale nemusíš nic řezat, stačí vycvaknout ven piny a prohodit je. S hlídáním funkčnosti žárovek to je otázka, když jsem dal do parkovaček jedny ledky, tak chybu hlásily, ale jedny výkonnější jsou ok. Možná i v těch denních nějaké silnější nebudou hlásit chybu. V případě, že budou hlásit chybu, musíš přidat odpor. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milos_s Posted November 28, 2009 Share Posted November 28, 2009 Dal jsem tam 2 ks 3W LED na vějířový chladič a pouštím do nich přes odpor 10 Ohm asi 1A. Diagnostice to stačí a chybu nehlásí. Svítivost ještě budu měřit luxmetrem, s LED o úhlu 160° mi to připadalo horší než s žárovkou, teď tam mám LED s úhlem 55° a myslím, že svítí víc než ty origo mizerné žárovky... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted December 1, 2009 Author Share Posted December 1, 2009 Skús popísať prosím typ žiaroviek a stručný popis montáže (Musel si meniť pólovanie?). Vďaka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
johnie.s Posted December 17, 2009 Share Posted December 17, 2009 na Felicii I jsem daval LED denni sviceni. Cerveny kabel jsem zapojil na spinaci skrinku tak, aby pri zapnutem zapalovani byl pod proudem. Cerny kabel od LED svetel jsem dal na napajeci (nikoliv zemnici) kabel od obrysove zarovky. Takze to funguje presne podle vyhlasky - pri vypnutych svetlech sviti denni LED sviceni, pri zapnutych svetlech jsou denni LED sviceni vypnute, protoze je plus na obou koncich LED svetel. Toto funguje diky tomu ze LED propousti proud jen v jednom smeru. Jednoduche a funkcni, ale u O II nevim, jestli nebude neco namitat diagnostika, i kdyz odbery do 3W by ji nemely zajimat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 Opravdu je nutné přehodit póly, ale nemusíš nic řezat, stačí vycvaknout ven piny a prohodit je. Co presne treba rozobrat? To oznacene cervenou sipkou? Dalsia otazka je, ako dlho tie LED ziarovky vydrzia, kedze zvietia aj pocas startovania motora... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted March 11, 2010 Author Share Posted March 11, 2010 Co presne treba rozobrat? To oznacene cervenou sipkou? Dalsia otazka je, ako dlho tie LED ziarovky vydrzia, kedze zvietia aj pocas startovania motora... Tak, ja sa ti Cjoctavian priznám, maturoval som nad týmto dosť dlho, no nepochodil som, ale keď vytiahneš ten PIN, tak zistíš, že sa da zapojiť len v jednom smere, čiže tadiaľto cesta nevedie Inak, bol som sa pýtať jedného elektrikára do škodovky, ten mi povedal, že bez prídavného odporu to ani necekne, čiže treba tam pridať nejaký medzikus, atď. ale trebalo by rezať káble a tak či onak sú s tým problémy. Ledky ale vydržia hodne dlho (min. 50000 hod), určite dlhšie ako je životnosť auta a netrpia chorobou opotrebovania častým vypínaním, ale škoda Octavií s týmto problémom zapojenia. Ja som uvažoval aj nad tým, či by neexistovali žiarovky s päticou BA15S (21W), niečo ako cool blue, resp. niečo kvalitnejšie vo vyhotovení halogén Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 Nuz tak len pre info - mam vsetky ziarovky v aute (okrem prednych) vymenene za LED a funguju aj bez odporov, len mi svieti kontrolka na prasknutu ziarovku, ale ja to poctivo ignorujem No a k zivotnosti LED - su dlhoveke a nevadi im caste vypinanie a zapinanie, ale vadi im zmena napatia, co sa samozrejme deje pocas startovania - ale snad to nebude problem u nejakych drahsich LED ziaroviek... Ja mam aj v byte LED ziarovky - mali mat zivotnost 120 000 hodin a polovica sa odpalila ani nie po pol roku A co sa tyka "cool blue" ziaroviek do dennych svetiel, tak samozrejme existuju, ale...znamy si dal 27W modraste do dennych svetiel Octavie a svietili ovela slabsie ako povodne 21W biele - tade asi cesta nevedie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kajman Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 ...keď vytiahneš ten PIN, tak zistíš, že sa da zapojiť len v jednom smere... No, já na té fotce vidím dva drátky, které vedou do konektoru. Předpokládám, že ty drátky jsou (+) a (-) póly. Taky předpokládám, že drátky jsou zakončeny stejnými piny (samicemi). Takže, jak výše už někdo psal, je potřeba ty piny vytáhnout z konektoru a prohodit je. No a k přidání paralelního odporu není potřeba stříhat dráty nebo používat jakési mezikusy, atd. stačí na každém z těch drátku kousek odizolovat a propojit je vhodným odporem (a samo pak zpátky zaizolovat). Celé je to práce tak na 5 minut... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted March 12, 2010 Author Share Posted March 12, 2010 Nuz tak len pre info - mam vsetky ziarovky v aute (okrem prednych) vymenene za LED a funguju aj bez odporov, len mi svieti kontrolka na prasknutu ziarovku, ale ja to poctivo ignorujem No a k zivotnosti LED - su dlhoveke a nevadi im caste vypinanie a zapinanie, ale vadi im zmena napatia, co sa samozrejme deje pocas startovania - ale snad to nebude problem u nejakych drahsich LED ziaroviek... Ja mam aj v byte LED ziarovky - mali mat zivotnost 120 000 hodin a polovica sa odpalila ani nie po pol roku A co sa tyka "cool blue" ziaroviek do dennych svetiel, tak samozrejme existuju, ale...znamy si dal 27W modraste do dennych svetiel Octavie a svietili ovela slabsie ako povodne 21W biele - tade asi cesta nevedie... Tak to tiež nie je najrozunejšie, včera som pozeral na tie 27 W žiarovky, ale keď je to slabé, tak na to asi môžem zabudnúť. Neviem čo s tým, ale ak by si na niečo prišiel, daj mi prosím vedieť, lebo ja som z toho už na nervy. Skúšal som led žiarovky nahodiť aj o firemného opla, len tam mi po vypnutí aj zamknutí auta blikajú tak cca pol hodinu, a keby som tam všetky žiarovky vymenil za LEDky, tak by to auto srandovne vyzeralo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted March 12, 2010 Author Share Posted March 12, 2010 No, já na té fotce vidím dva drátky, které vedou do konektoru. Předpokládám, že ty drátky jsou (+) a (-) póly. Taky předpokládám, že drátky jsou zakončeny stejnými piny (samicemi). Takže, jak výše už někdo psal, je potřeba ty piny vytáhnout z konektoru a prohodit je. No a k přidání paralelního odporu není potřeba stříhat dráty nebo používat jakési mezikusy, atd. stačí na každém z těch drátku kousek odizolovat a propojit je vhodným odporem (a samo pak zpátky zaizolovat). Celé je to práce tak na 5 minut... Tie drôty sú zavarené a pevne spojené s celým konektorom a nedajú sa samostatne vytiahnuť, keby sa to dalo, nie je čo riešiť. Aspoň teda mne sa o nedá, a to som nad tým už 5 x sedel a meditoval Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paldous Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 ja sa podelim o najnovsiu skusenost s LEDkami v aute: mam cely interier a kufor osvetleny ledkami, mam to tam necely pol rok a musim povedat ze zo 6tich lediek ktore tam mam som uz teraz menil prvu (osvetlenie v kufri) neviem ci to bol zly kus, ale spociatku svietila super len raz vecer (ako vzdy zakon schvalnosti-ked potrebujete najviac svetlo) som otvoril kufor a jedma strana prestala svietit, myslim ze zivotnost v kufri by mala byt najdlhsia, nakolko svietia asi najmenej zo vsetkych.... takze to je moja skusenost k prispevkom o "dozivotnej sluzbe" lediek... som sa pousmial nad prispevkom hore ked niekto pisal ze ledky preziju auto :-) ale dufam ze to bola posledna zla skusenost s ledkami.... inak velke vdaka uzivatelovi Superfattymu, reklamacia prebehla uplne bezproblemovo a rychlo, ziadne spekulacie, postavil sa k tomu celom a chcem sa mu tymto verejne podakovat, tak by to mal robit kazdy kto tu nieco predava, ked nieco predavam tak si za tym stojim aj ked sa objavia neocakavane problemy DAKUJEM este raz a Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandwwich Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 Problemom preco ledky odchadzaju je nesprevna hodnota odporu. Mnoho vyrobcov pouziva mensie odpory aby zvysili svietivost. Davaju tam odpory prisluchajuce napatiu 12V (to je napatie baterky na odchode) Preto svietia pekne ale nie dlho. Osobne som si vyrobil ledky sam a max spokojnost. Mam tu napr osvetlenie kufra na ukazku Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 (edited) Tak to tiež nie je najrozunejšie, včera som pozeral na tie 27 W žiarovky, ale keď je to slabé, tak na to asi môžem zabudnúť. Tak vlavo je 27W modrasta a vpravo je povodna 21W biela... Vazne slabe - neviem si predstavit ako by to svietilo, keby to malo len 21W Ale to sa aj da cakat - svetlo ziarovky je zlte (s minimom modreho spektra) a modry filter to zlte takmer vsetko odfiltruje... Edited March 12, 2010 by Cjoctavian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted March 12, 2010 Author Share Posted March 12, 2010 Tak vlavo je 27W modrasta a vpravo je povodna 21W biela... Vazne slabe - neviem si predstavit ako by to svietilo, keby to malo len 21W Ale to sa aj da cakat - svetlo ziarovky je zlte (s minimom modreho spektra) a modry filter to zlte takmer vsetko odfiltruje... Tak to je ozaj slabé =( No neviem, čo by sa s tým dalo robiť ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kajman Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 Tie drôty sú zavarené a pevne spojené s celým konektorom a nedajú sa samostatne vytiahnuť, keby sa to dalo, nie je čo riešiť. Aspoň teda mne sa o nedá, a to som nad tým už 5 x sedel a meditoval No, tak to je blbý, potom jedině střihnout a přepajet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
acek Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 Je nesmysl aby nešly vyndat piny z konektoru většina konektorů má pojistku proti vypadnutí pinu a má jinou barvu plastu a ta se odjistí povytažením do strany a pak je třeba použít vypichovák na piny ten se strká ze spod tam co jsou ty piny vidět do takových malích drážek okolo pinu a zatlačí se do vnitř konektoru a na pinu to zmáčkne pojistky takové plíšky které přizastrkování do konektoru sami zaskočí a pak nejdou zpět vytáhnout. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted March 13, 2010 Share Posted March 13, 2010 (edited) inac tie odpory sa ako uz bolo povedane len nacvakavaju pomocou tych modrych spon... Edited March 13, 2010 by Cjoctavian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Filas1 Posted March 24, 2010 Share Posted March 24, 2010 Já jsem teď montoval tyto LED žárovky :95103 , svítí to dobře, akorát se rozsvítila na palubce kontrolka. Ted jen přijít na to jak hlídání denních svítilen vypnout. Snad by to mělo jít změnou dlouhýho kódování v bsg, ale zatím neexistuje ke kódování v facelift Octavii kompletní popis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted March 25, 2010 Share Posted March 25, 2010 (edited) No a nemusel si tie denne svetla prepinovat, ked si tam dal tie 28 LED ziarovky? FOTO PLEASE. BTW: elektronika v O2 FL je rovnaka ako v S2... tam to kodovanie nikto este neporiesil? Edited March 25, 2010 by Cjoctavian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Filas1 Posted March 25, 2010 Share Posted March 25, 2010 Ne, nic jsem přepinovat nemusel, žárovky svítíly hned. Foto udělám, ale bude mi to chvíli trvat..... Ke kódování zatím prý neexistujou kompletní popisky. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted June 2, 2010 Author Share Posted June 2, 2010 (edited) Nazdar, foto nehodíš ? Edited June 2, 2010 by alvisio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted June 2, 2010 Share Posted June 2, 2010 kupil som si presne tie iste ziarovky ako Filas1 a nesvietia v dennych svetlach, iba vzadu v cuvacich:( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvisio Posted June 3, 2010 Author Share Posted June 3, 2010 kupil som si presne tie iste ziarovky ako Filas1 a nesvietia v dennych svetlach, iba vzadu v cuvacich:( Asi je to tým, že 100 ľudí = 100 chutí. Jeden technik nahodí káble tak, druhý inak a potom sa môžme zblázniť ... Cj, a skúšal si už prehadzovať kábliky ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cjoctavian Posted June 3, 2010 Share Posted June 3, 2010 Nie, nemienim strihat kable, kym mam auto v zaruke...(bez striahania sa to neda prehodit) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.