takže to, co píšeš není vůbec relevantní, protože to není původní olej, auto si totiž olej dovede částečně vyhodnocovat, tuším že viskozitiu a dalo by se říci průhlednost

2,0 nafta 110kW nyní mám najeto 21500km a servis ukazuje za 8500km, takže těch 30tis. drží zatím. Ale nejezdím kolem komína, spíše střední a delší trasy. Jinak jsem ten první olej nechal vyhodit v 15tis.

@petr.podzimek Prodejce má pravdu v tom, že ty nové 1,5 EVO 2 jsou prostě obecně chcíplé kvůli přísnějším emisním limitům a nemám čekat, že po "zajetí" motoru se chování motoru zlepší ? Já viděl snad všechna videa na YouTube a články co vyšly k čtyřkové Octávce s EVO 2 a nikdo se nezmiňoval o tom, že motor 110kW je tak chcíplý. Asi si člověk zvykne, ale úplně to kazí radost z řízení🙄 Režim Sport vyzkouším. Naštěstí ho tam mám... Mě trošku překvapilo, když Vaculík zkoušel akceleraci 1,5 110kW EVO 2, a naměřil zrychlení z 0 na 100km/h více než o 1s horší, než udává výrobce. A to měl verzi ST Line a zapínal si režim Sport. I ta naměřená dynamika mi přišla nic moc, ale nějak jsem to přešel.

Áno, lepili medzi tapacir a rám. Co sa týka led pasu, mne tie pazvúky šli tiež odtial. Ale tam nič nevyriešia, je to zalisované. Mne pri prvom pokuse ten LED pas pokazili, tak museli objednať do výroby komplet nový tapacir... 👍. Momentálne mi zas nefunguje otváranie kufra z dverí 🤣 Asi zabudli zasunúť konektor naposledy 🤣👍

@laznick z foto usudzujem že tú antivibračnú penu aplikovali medzi tapacír a rám dverí? Inak ten horný kastlík sa mi rozozvučal asi pred týždňom a konkrétne miesto som identifikoval asi 15 minút pred prečítaním vášho príspevku @Roman.dj1 Poznate aj detaily aký fix aplikovali a ako bola rezonancia odstranena na hrane led pasu ? žena sa mi smeje že tie moje uši sú na diagnózu, no celkom poteši vedomie, že tým netrpím sám Obom ďakujem