mires1907

Chladiacu kvapalinu som kontroloval, nemám v nej olejové oká, ani nemizne. Používam Shell Helix ultra 5W40, ak by som chcel vymeniť tie piestne krúžky a guferá bolo by to nákladné alebo skôr odporúčate prejsť na ten hustejší olej 10w40? Olej som v podstate kontroloval pravidelne, počas jázd po meste a okolí som si nevšimol žiaden úbytok, až pri diaľničnej jazde pri 130km/hod. (4000ot./min.) mi zasvietila oranžová kontrolka po cca 300km. Počas jazdy späť a doliatí 1l oleja po diaľnici som motor netočil na viac ako 3500ot./min. (cca 110km/hod.) a hladina oleja neklesla.

pravdepodobne ta emulzia tam ostala este od zimy(december), kedy som naposledy dolieval olej... no ta spotreba oleja sa mi zda aj tak vysoka, najprv som doleval asi 0,5 l po 400km na dialnci pri 130-140km/h to bolo v decembri. Teraz som dolieval 1l oleja zase po nejakych 300km po dialnici cela cesta tiez okolo 130km/hod. Medzitím som jazdil len po meste alebo okolí a spravil som cca 7000km. Olej som menil min. rok v oktobri. Myslíš, že je to OK?

Mám presne ten istý problém ako Avisar. Tak isto Octavia II tour 1.6mpi 2012, nalietané cca 139000, po jazde v meste bez problémov, po jazde na diaľnici 130km/hod. pri 4000ot. sa mi stráca olej. Pri výmene na olejovom veku tá istá emulzia. Ako si to nakoniec vyriešil Avisar? Ďakujem.