OOO

Ja som skusal tehlu na plyne do kopca, z kopca, launch s plnym autom, s prazdnym a ani jeden prdik do vyfuku. Mozno tam v tom case uz montovali OPF a ani o tom neviem, ale to sa mi nechce verit, skor to bude nejaka optimalizovana mapa v RJ, mozno s ohladom na ekologiu a spotrebu. Aj ked co si spominam, tak skoda ma tieto prechodne fazy zvlastne nastavene, ked do Octavie 2 RS zacali montovat CR TDI este tesne pred FL (co bolo celkom pochopitelne, ze sa chceli co najskor zbavit PDcka), interier tam uz bol FL vratane volantu, ale zvonku este pred FL (opravte ma ak sa mylim, ale to som uz OT) Namatkovo, I30 N a Mkove bavory tiez akusticky celkom utrpeli po instalacii OPF. BTW: MY 04/2018 s DSG.

Cau, to ze RS po facelifte (230k) neprdzi je znama vec a chyba mi to. Vylucovacou metodou: Napriek tomu, ze by malo mat identicky motor a taktiez turbo ako RS230 (pred FL). Kombinacia priameho a nepriameho vstreku je u oboch variant zhodna, turbo by malo byt tiez rovnake, OPF filter nema ani jedno z nich. RS230 ma iny vyfuk, ale to nie je podla mna dovod, preco prdzi - riadiaca jednotka musi vstreknut palivo pocas radenia. Dole posielam video jedneho auta, ktore raz striela do vyfuku a raz nie, tak tomu uz vobec nerozumiem. https://www.youtube.com/watch?v=cNBBIMgp2PU https://www.youtube.com/watch?v=G7K9CQzGjDw