Tak po dlouhe dobe pridam zase najeke poznatky..
Behem leta se mi podarilo ( a to diky jednomu skvelymu clovickovi,ktery mi ho pujcil) mit v aute namontovany cca 10 dni BOV Bidrin MKII Twin Port,ktery vsichni doporucuji pro RS a vubec motory typu AUQ atd..
Jelikoz jsem mel v umyslu tenhle BOV koupit,nechtel sem nakej levnej neznamej chit,tak jsem nejdriv chtel vedet,jak to maka.
Dal jsem ho tam..Uplne povolil a auto nejelo..Pak sem dotahoval,povoloval,dotahoval a zkousel,jak to reaguje na plyn..
Abych rekl pravdu,tak ze zvuku jsem byl zklamany,v kabine to nebylo slyset o moc vic,nez klasickej Skodovackej BOSCHak..Ale je fakt,ze ta malicka "dira" po prerazeni na dalsi kvalt vymizela..teda mi to tak aspon pripadalo..Ale porad jsem si nebyl jistej,zda je to nastavene spravne..Co se motaze tyce,byla to otazka 10-15 minut..
Po tech zkusenostech jsem si rekl,ze to bez BOVu jeste chvili vydrzim,vratil ho a dal spatky BOSCH ventil.Zas takovy rozdil to neni,myslim..I kdyz casem ho stejne asi koupim..
@Lube: Presne to je ono,SportMotor prodava MKII TP a ja mel skoro stejny pocit,podle toho co pises,jako ty..Nefouka to tak,jak jsem si prestavoval.Je to ale podle me taky tim,ze je to uzavrenej okruh a ne vsechen vzduch jde do atmosfery.Mozna kdyby turbo tlacilo treba 1,5bar,tak by to bylo jine.
@Epicop: Presne tak,jestli mas AGU,tak bych sel do BigBoye,at to poradne praska a fungovat to bude bez problemu.. Melo by..
@danone: Presne tak,mas to malo utazeny..Odfukovat to ma az pri zavreni plynu,kdyz se v potrubi nahromadi stlacenej vzduch...