zbyn

Stejný motor AGU - stejný problém - při prudké akceleraci škube (jakoby nedostával chvilkově palivo), při pomalé akceleraci se to neprojeví. Bojuju s tím už 2 roky a žádný výsledek - měnil jsem palivový filtr, zkoušel jinou váhu vzduchu a nic. Má vysledováno že na to nemá vliv provozní teplota motoru, chová se to stejně po dvou ujetých kilometrech i po ujetých 100km. Jediné co jsem vysledoval že když auto stojí celý den na parkovišti ve 30 stupňovém vedru,tak se to škubání při následné večerní jízdě projevuje velice markantně (i po více jak 100 ujtých km). Pokud naopak vyjedu z chladné garáže, projevuje se to při stejné cestě méně. Což mne přivádí k otázce - na co má vliv celodennní prohřátí auta? Opakuji že provozní teplota motoru a délka ujeté trasy na velikost a intenzitu škubání vliv nemá.