Ja som to riešil na passat 2015 ...
Pravdepodobne sa jedná o actuátory (pohon/servo-motorčekov pri nátáčani klapiek prieduchov vduchu )
Ked to začne - zvyčajne netrvá dlho (v závislosti od používania auta) a bud chcípne actuátor alebo nejaká z jeho mechanických častí na riadenie klapiek prieduchov. V podstate sa nič nestane - len nebude rýchlo a správne davkovať teplotu/chlad po vozidle, prípadne takmer vôbec...
Ten zvuk je drhnutie plastového ozubenia , alebo pískanie vzduchu pri nesprávnom konečnom nastavení klapiek, kedy actuátor albo nejaká jeho mechanicka časť "skončila"
. Mne to takto robilo cca 2 roky pokiaľ to chcíplo .
AC klima ide len tak v akej polohe sa zasekne klapka po skončení "práce" servomotorčeka.
. Všimnete si to najkôr v zime ked nebude správne - dosť rýchlo-alebo vôbec vytápat ten priestor ktorý chcete- (podlaha/priamo / okno a.td.) ...
V dnešnej dobe to dokáže vymenit zručný mechanik, podla typu vozdila ( škoda /vw- octavia superb/ passat) . Maličký problém je zistit ktorý z cca 3-6 actuátorov.
Druhý problém je výmena "servomotor rozmrazovacej klapy" (jeden z 6) pretože je umiestnený pod palubovkou za navigáciu nad celým kúrením - vydno ho po vybraní budíkov - len výmena je ako zapálit zápalku vo flaši od limči s jednou rukou :) . Preto je lepšie vybrať palubovku ak sa jedná o tento vadný typ actuátora.
Tu je jeden z tých "lahko dostupných " :
Ostatné sa daju vymenit po odobratí spodných plastov stredového tunela v mieste pri nohách
. Práca je to pre decko - nie preto že je to ľahké ale preto že maju malé ručičky....
Občas pomôže : zapnut kluč a naraz stlačit vodorovnu šipku smerru prudenia vzduchu a ECON/ alebo AC na 4sec. začne blikať
-actuátory sa natočia do krajných polôh a späť - Niekedy to pomôže - to je asi maximum čo možete urobiť .
Zvyšok je práca pre mechanika / šikovneho kutila....
