Michal Kracík

Na novém Superbu 2/2023 mámez výroby nastaveno řazení převodovky tak, že vozidlo v režimu převodovky D není schopno v přijatelném čase zrychlit z 50km/h na 90km/h. Tím myslím, jako že to trvá tak dlouho, že bych si stihnul přečíst smsky a to není přehánění. Při padesátce se motor dusí při 6. stupni někde na 1000 otáčkách a po sešlápnutí plynového pedálu neprovede přeřazení na pátý stupeň, ale nastane nekonečná agonie čekání na zrychlení, přičemž vozidlo zvyšuje akceleraci tím víc, čím se blíží rychlosti 90km/h. Jediné řešení je kick-down, nebo to trvale provozovat v režimu S, ale takhle se přece nedá normálně jezdit... Toto naprosto nepřijatelné a z mého pohledu řidiče nebezpečné chování jsem nahlásil jako závadu, nicméně servis to zatím v neformálním pokecu označil za "nutné zlo kvůli emisiím". Chci se zeptat, zda máte někdo podobný problém, případně jak jste ho řešili. Když se chcete zařadit do provozu z připojovacího pruhu, děláte kickdown? Jsem rozhodnut, pokud tento problém nebude řešitelný, vozidlo s poděkováním Škodovce vrátit a odstoupit od kupní smlouvy.

Dobrý den, je možné přinutit Columbus MIB3 (březen 2023), aby se nechoval jak senilní dědek a místo přehrávání od poslední pozice se přestal přepínat do náhodného přehrávání skladeb na USB? Protože toto báječné vylepšení od minulé verze "náhodně" přehrává po nastartování pokaždé stejné dvě skladby, což je k zešílení, a už začínám mít chuť prohodit čelním sklem cihlu.