khaika

Zdar lidi. Podotýkám se poslední dobou s unikem vody. Cca před dvěmi měsíci jsem byl si s autem zablbnout a po prudši jízdě něco začalo smrdět a začal jít kouř od motoru (foto 1 – označeno modře). Chtěl jsem se podívat , jestli je dost vody v expansce a jakmile jsme ji povolili, vyteklo zespodu za levým kolem voda. Tak jsem koupil litr a dolil jsem ji. Poté jsem najezdil cca 5000km a minulý týden, když jsem dojel domů se mi rozsvítila kontrola chladící soustavy. Tak jsem koupil litr destilky a dolil jsem tak 0,75l. Poté jsem najezdil asi 80km a následně auto stálo týden na místě. Včera jsem ujel tak 20km a když jsem dojel domů, tak opět svítí chladicí soustava a dolil jsem další litr. Dnes jsem šel kouknout, odkud to teče. Vše jsem nafotil, a chtěl bych vás požádat, jestli by jste mi mohli povědět, co to teče. Bojím se i prasklé hlavy. Na víčku expansky mám totiž oranžovou emulzi. Stavalo se mi také, že mi svitily chyby přiliš chudá i přiliš bohata směs. Bohatou směs jsem vyřešil tim, že jsem nasadil zpět origo airbox místo „sport“ filtru. Ted se mi objeví pouze přiliš chudá směs. Na fotu č. 1 je červeně zaznačeno, odkud voda teče. Teče za tím „alobalem“ zespodu, když jsem tam šahal, jsou tam zespod nějaké kanálky. Teče dál po tom plechu, který má kraj označen červenou barvou. Na fotu č.2 je zaznačeno červeně, kudy to stýká dolů. (U toho šroubku je to mokrý, protože ten plech má doléhat až k tomu šroubku. Na fotu č.3 jde už vidět jen kaluž. Foto č. 4 a 5 je ukázaná barva kapaliny. Za veškeré odpovědi děkuji. KK

Zdravím, pořídil jsem si výše uvedenou octavii s motorem AGU a mám takový problém. Vyskakuje mi tato chyba P0171 a P0172. Auto jezdilo celou dobu normálně i když mi svítil check engine. Ale v neděli, kdy jsem jel trasu cca 400km tak auto najednou zlenivělo. Cca 80% cesty mi jelo na 65% výkonu, pak najednou to někde nabralo dech a zašlápl jsem to a jelo to najednou uplně normálně. Tento problém mám jak na LPG tak i při jízdě na benzín. Na autě jsem vyměnil palivový filtr a svíčky. Kdybych měl něco napsat k autu, tak mám LPG systém Lovato, chip na 130kw a univerzální filtr místo airboxu. Za každou radu budu vděčný. Prolezl jsem toho hodně a moc jsem toho nenašel. Někde píšou, že to je váha vzduchu (ale tu mám také vyměněnou). Jinak turbo tlačí, ale nemá to takový zátah. (Blow off mi furt syčí jak had - je vyměněný za "sport").. Díky Poznatek: Turbo mi normálně začíná tlačit (dle zvuku) už v 1900, ale ten pravý zátah dojde až v 2700. Předtím to bylo v nižších ot.