smazmen

Díky za připojení. Až teď koukám, že to s tím má co společného. Kámoš ze servisu mi řikal, že tam jsou ještě asi 2 další, takže by to tím být nemělo. Chtěl jsem ho po nich vyměnit, ale prý nebylo na skladě nebo co.. Možná se na mě jednoduše vys*ali :-D . Čidlo tedy nechám vyměnit, pak budu případně řešit dál. Díky!

Zdravím. Od Nového roku mám Octavii r.v 1998 s tímto motorem. Jelikož byla opravdu v top stavu, na typ motoru jsem se moc neohlížel. Auto bylo pravidelně používáno jen do roku roku 2002, má tak najeto necelých 50 tisíc. Nechal jsem udělat rozvody, olej, filtry a svíčky a všechno jezdí jak má. Ale teď k problému. Už po několikáté se mi stalo, že po zastávce např. na benzince jsem motor nenatočil. Chytne znovu třeba až po půl hodině a občas je při startu přechlastanej. Někdy po startu otáčky volnoběhu vylítnou na 2-3tis., po pár minutách se uklidní... Kluci v servisu na Vagu nic nenašli (krom čidla teploty chlad. kap., které by s tím nemělo mít nic společného). Za studena startuje jak má. Dnes se mi to opět stalo, při čekání na vychladnutí motoru jsem zaregistroval cvaknutí relátka pod volantem a poté v pohodě nastartoval... Je možné, že to s tím má něco společného? Nebo čím by to mohlo být? Díky všem za tipy a rady :-)