Spery

Po pravdě, nemám tušení.

Auto je doma. Opraveno v rámci záruky. Výměna ojnic, pístů a pístních kroužků. Díly údajně dodala škoda, nějak se k tomu nechtěli vyjadřovat, je to prý vadná série dílů. Servisní práce v rámci záruky na skrytou závadu hradil prodejce. Člověk by čekal svolávačku, no ale kšeft je kšeft tak to prostě je. Nicméně to opraveno je, tak jsem měl štěstí v neštěstí.

Dobrý den. Jsem na fóru nový. Koupil jsem ojetý Superb rv.2010, Na váhové zkoušce mě naměřili spotřebu oleje 0.9 na 1000 km, takže servis, který byl i prodejcem bude odstraňovat problém v rámci záruky. Doufám tedy :-). Po nájezdu cca 1000km od koupě se rozsvítila kontrolka hladiny oleje, olej jsem dolil 1 l s tím, že kdovíjak to s tím olejem bylo před tím atd. , po té co jsem si četl v manuálu, že norma je 0.5 na 1000 jsem si řekl, že to bude ono. No a před pár dny cukání při rozjezdu a kontrolka EPC, pár dalších metrů a výkon dole, hluk, jako když nejede jeden válec. Tak k mechanikovi, tam chyba na 4. válci v zapalování, na 4. válci svíčka zakydaná od oleje a oproti ostatním opravdu humus. Výměna všech svíček a přestalo to zlobit. Nicméně chvilku potom se rozsvítila ta kontrolka hladiny oleje znovu a páplo to další litr. Zajetelená svíčka + spotřeba oleje = žádná velká hitparáda.To mě nakoplo a dohodl jsem se na váhové zkoušce u prodejce na které vysoká spotřeba oleje byla potvrzena. Výsledek napíšu.