leonidas.76

slusny, tak to je presne 30% dolu ... odkud to auto je? a jak jsi vedel, ze to neni nejaka levota? nebo furt nedokazu pochopit ty duvody, proc to nekdo dava po roce pryc s tretinovou "ztratou"

firmy a Skodovku beru... ale ... to je joke nebo fakt, ze bezny clovek dava pryc auto po roce? dyť to se musí dost nevyplatit

ten bod 2. ... nějak si nedokážu vysvětlit, že je tolik "ročních" aut ... kdo dává pryč 1,5 starý auto?

Diky za odpoved. Psal jsem, ze mam 200 papouchu. Takze pokud by slo o neco novyho nebo rocniho, tak plus nejaka pujcka asi, ze jo? Ta soucasna OI je moje prvni auto. Mam ji nyni 6 let a najel jsem s ni tech cca 90 tis. Jsem spokojenej se spotrebou a prostorem (kombi). 1. Paklize bych neopravoval a nesel do nejake zase roky stare ojetiny, tak by me zajimalo, za kolik se tak da koupit rocni auto v dobrem stavu? 2. A odkud se berou rocni auta? Preci vsechny rocni auta nejsou od zamestnancu Skody, kteri je udajne maji za dobry peniz na pronajem 3. Znamena to, ze kdyz bych koupil rocni, ze bych do nej krome oleje a gum nemusel treba 5 let investovat? Ja vim, ze auto je luxus a kasicka. Proto prave hledam variantu, ktera je nejekonomictejsi jo a jeste 4. vyplati se pro to rocni do Nemecka z pohledu penez a serioznosti?

Ahoj, asi uz tu stejne nebo podobne tema bylo, presto se s dovolenim zeptam. Jde mi o hamletovskou otazku nove auto nebo ojete auto? Byl bych rad, kdybyste mi predlozili nejake argumenty a zkusenosti. Muj stav. Mam Octavii I, 1.9 TDI, 66kW, r.v. 1998, mam mesic do konce technicke. Rozvody, ktere jsem nechal delal pri koupi jsou u konce (tedy po 90tis km). Motor se vsak zda byt dobry a kombinovana spotreba okolo 5l/100km mi prijde stale OK. Ale pokud nekdo z vas ma starsi auto (tomu memu je tedy uz 16 let), tak jiste vi, ze naklady spojene s udrzbou a "lepenim" vsemoznych oprav jsou fakt silene. Ja uz jsem si pred rokem rekl, ze uz do toho nebudu investovat a ze to auto dojezdim. Jenze rok utekl jak voda a me ted ceka rozhodnuti, zda jeste zainvestovat do rozvodu (olej, filtry a zrejme jeste podstatnejsi veci jako usazeni motoru, protoze klepe, stejne tak cepy a rizeni) nebo poridit neco jineho. A to bud nove s pujckou nebo neco ojeteho treba okolo 200.000,- Takze jsou to vlastne tri moznosti. Nepotrebuju mit nutne nablejskany novy auto. Naopak jsem rad za tohle stary, protoze uz ani nepoznam, kde pribyl jaky skrabanec. Jenze 16 let je fakt hodne a investice do oprav by se asi nerentovaly a jet s tim nejakou dalku uz je asi risk. Jenze novy auto je 1. magnet pro zlodeje, 2. cena noveho je nad moje financni moznosti, musel bych resit uverem, 3. cena noveho ve chvili koupe klesa min. o 1/4. Jenze ojety auto muze mit skryty vady a ja nejsem zrovna odbornik. Tak jak? Diky za kazdy tip na rozreseni tyhle hadanky. L.