octavia III combi 1,2 tsi 77 kw .... never more
Majitel od 10/2014, nyní cca 60 tis km. Prakticky od 11/2014 řeším interierové zvuky auta, takže moje "povinná výbava" vedle lékarničky a trojúhelníku je koupelnový silikon a wd40 :-( vystříkal a podlepil jsem prakticky již vše co se dalo: palubka a výduchy ventilace (chromové rámečky opravdu kvalita zpracování), B sloupky, všechny dvěře (stříbrné lišty versus plastové výplně dvěří opravdu paráda)....auto jarov: "co chcete, máte škodovku, to je normální".
Ono není čemu se divit, podvozek vymýšlel asi nějaký idiot, neskutečně tvrdý, takový žebřiňák....každých 10 tis. km je znát, komfort jízdy po ČR silnicích "čím dál lepší".
nepatří to do této kategorie, ale dnes návrat ze servisu...komplet výměna rozvodů, naštěstí stíhačka do 2 roků v záruce, slabina v podobě napínací kladky vačky...pokud by se neodhalilo v záruce (bez ohledu na najeté kilometry), tak to jde do majitele...rozvodová sada s praci na tsi cca 22 tis. Kč....
děkuji pěkně, kde je do prčic problém?, slítal jsem octavia I 1,6 i benzín (200 tis km) - bez problémů a octavia II 1,2 tsi 77 kw 150 tis. km - bez problémů.
Nevím no, ale současná generace octavia III. je neskutečně ošizená na materiálech, dílenském zpracování, motorové technice....
Přidávám se k Marek_Proksa, vrátit a jít o autosalon dál...
