Vyhledávání

Na základě inspirace od z ruského fóra drive.ru, jsem realizoval tlumící dorazy dveří alá Audi obj.č. 4E4 837 763. Cena je ovšem taky Audi, takže 230Kč/ks jsem byl ochoten vydat pouze za jeden zkušební. Nechal jsem si následně vyrobit dorazy dle vlastního výkresu z pryže tl.10 mm u firmy, co nám dodává těsnění na naše výrobky, cena 55Kč/ks bez poštovného. U RAPIDA je vpředu použita tloušťka 9mm (musel jsem tedy 1 mm zbrousit), vzadu 10mm. Je počítáno i s krytem zámku z Alíka. Trochu bylo nutné si pohrát s pravýma dveřmi, tam jsme měl zámek nesymetricky usazen. Po lehkém "zajetí" dorazů asi tak 20x zavřít, jdou už dveře zavírat zlehka bez tupé plechové rány. Předpoklad je bílou vazelínou namazané omezovače dveří a plastové západy zámku. Velký bonus je to, že na nerovnostech, zvlášť příčných, karoserie jakoby ztuhla a neozývají žádné rány. Na dorazech je už krásně vidět, jak se otiskla hrana výžezu zámku dveří. Pryž je opravdu tvrdá, doufám že to vydrží, zatím se to nijak nedrolí nebo nepraská. Samozřejmě díl jde použít i do dalších Skodovek se stejným tvarem třmenu a otvoru pro zámek ve dveřích. Tvar otvoru zámku ve dveřích. https://youtu.be/K7YrEcnnUz8

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemá zkušenost, z kama může téct olej (viz foto) je to všude v okolí levé poloosy, na posilovači řízení i na krytu baterie. Případně jestli s tím mužů chvílí jezdit. Mám audi 1.4 tfsi r.v.2009 ale myslí, že koncerny jsou vesměs stejné. Diky moc

Z fóra drive.ru https://www.drive2.ru/l/637478975794337945/ jsem se inspiroval k další úpravě interiéru RAPIDa. Jedná se o stropní lampičku, která má čtecí světla, ovládané tlačítky, která jsou i podsvětlená. To mě hodně lákalo s ohledem na to, že mám v RAPIDu přesní stropní světlo ze SUPERBa, které má rovněž podsvětlená tlačítka. Je víc druhý lampiček s tlačítky, pasující do stejného otvoru. Mě se líbilo nejvíc a sehnal jsem ho levně z vrakoviště světlo 4L0 947 111 B Světlo má červené podsvícení tlačítek, které používá AUDI a VW. Změna barvy podsvícení. 1. Předělat na zelenou škodováckou barvu je otázka zkušeností s pájením. Rozebrat světlo je snadné, stačí vycvakat horní černý držák napájení světla, čímž se dostaneme k vlastní mechanice tlačítek. Nutné je i malým šroubováčkem vycvaknout vlastní tlačítko (viz předešlé foto), aby šla dioda vysunout ven z držáku. 2. Opatrně vytáhnout nožičku diody. Já si pomohl oddálením zalisované packy pomocí rýsovací jehly, v nouzi postačí špičky manikúrových nůžek. Vytažená nožička diody. 3. Odletovat původní diodu od odporu. 4. Použitý typ nové LED diody: pr. 3mm, K251, zelená rozptyl, 100mcd/20mA, 570nm, 80°. 5. LED dioda má ale o něco větší průměr, takže je nutné obroušením upravit. 6. Upravit nožičku diody naohýbáním tak, aby šla zasunout zpět do otvoru v přívodu proudu. Pozor na správnou polaritu diody! Ověřit podle původní diody, v čepičce diody je vidět kde je katoda i anoda. 7. Nasunout diodu zpět, zamáčnout packu na přívodu proudu malým plochým šroubovákem. Komu se podaří utrhnout odpor, jako se to stalo mě, musí sehnat náhradu odpor hodnoty 150 Ohm a vyměnit u obou tlačítek. 8. Důležité je zasunout obě diody stejně hluboko do držáku, aby tlačítka svítila stejně. Já zasunul tak, aby konec čepičky diody nepřesahoval přes okraj vedení diody. 9. Dobré je vyzkoušet, jestli podsvětlení svítí kvůli správné polaritě LED diod, ještě než budete pokračovat dál. Já ve finále zjistil, že mám obě diody naletované obráceně, takže rozborka, předělání a opětovné sestavení. Změna světla na LED diody. Protože první pokus s LED diodami T4W místo žárovek T4W nedával moc světla, pokračoval vývoj předěláním na 36mm LED sufitku, které svítí mnohem víc. 1. Pro uchycení sufitky je použito 2ks patice pro sufit 31-36mm https://www.autolamp.cz/patice-pro-sufitove-zarovky-35mm_10944. 2. Je ale nutná úprava patic obroušením na rozměry viz foto (samozřejmě ne tak přesně, jak ukazuje digi posuvka). Kratší boční stěny obrousit do mírného. úkosu a okraje zaoblit. 3. Dále ubrousit plast (spíš bakelit, docela to při broušení smrdí) u jednoho z nýtů, aby se úplně odhalila jeho hlava a byl spolehlivý kontakt s páskem. napájení. 4. Odříznout kontakt pro faston u této odhalené hlavy nýtu. 5. Druhý kontakt pro faston obrousit na šířku cca 4.7mm a ohnout ho o 90° nahoru. 6. Odstranit původní reflektor žárovky vč. přívodního vodiče a nálitky pro něj v tělese světla ořezat, obrousit, začistit. 6. Ořezat i okraj tělesa světla, aby tak vznikl prostor pro fastony napájení. 7. Narovnat packu pro kabel napájení žárovek na tlačítku. 8. Vložit zkušebně patici, označit kde je otvor a vyvrtat otvor pr.5mm. Já patici usadil až k rámečku krycího plastu světla. 9. Zkrátit packy napájení na horní černé desce, aby se nedotýkaly kontaktů pro sufitku na patici. Pokračujeme úpravou napájení LED sufitek. 10. Zkrátit na obou stranách měděný pásek na délku cca 12-13mm a naohýbat do jakési stříšky, aby pásek dobře dosedl na hlavu nýtu na patici sufitky a byl tam spolehlivý kontakt. 11. Protože LEDky svítí i při malém napětí a proudu, který tam vždycky teče, dokud BCM neusne, instaloval jsem opět "protižmurkací" odpor. Je to drátový odpor TESLA, hodnota 6Wm, typ TR510A, 1K8 https://www.hadex.cz/u367-1k8-tr510a-rezistor-6w-dratovy/?gclid=CjwKCAiA9NGfBhBvEiwAq5vSy30g8EFZR6f4xBMoVaRBq_W4m50KxMNR8icb5MqzftDVsYH5auJCwhoC7tYQAvD_BwE. Připájen je na měděný pásek kostry, druhý pól využívá společné vodivé dráhy, vedoucí k oběma tlačítkům. V plastu držáku je vidět plech v malém otvoru, plast okolo odříznout a obrousit na holý kov, aby šel drát připájet. Odpor a prodlužovací vodiče zaizolovat smršťovačkou. 12. Z původního napájení žárovek na reflektoru odstřihnout vodič a nakrimpovat faston 4,8mm. Úhlový faston musí na vodiči zůstat! 13. Zaizolovat úhlový faston smršťovačkou. 14. Pomocí šroubků M4 s maticí přichytit obě patice. Nasadit zpět víko s napájením, pozor na to, aby packy vklouzly správně do všech protikusů v tlačítcích a také u nových patic pro sufitky. Šrouby patice utáhnout. Zkontrolovat, jestli je mezi packou a hlavou nýtu kontakt. 15. Nasadit LED sufitky do patic. Já použil keramickou LED sufitka OSRAM 12V SV8,5-8 10 x 36 mm W5W 6000K https://www.obautodily.cz/led-sufitka-osram-12v-sv8-5-8-10-x-36-mm-w5w-6000k-1-ks-12900cz2403/ Úprava svazku k zadní lampičce. Naštěstí je v RAPIDu použita stejná 4-pinová svorkovnice jako v AUDI, a kde pin č.3 je volný. Tento pin je určen právě pro napájení podsvětlení tlačítek. 1. Kdo má přední lampičku ze SUPERBa, tak podsvětlení tlačítek má zapojeno. Stačí tedy natáhnout dozadu nový vodič 0,5mm2 s nakrimpovaným konektorem 000 979 021E nebo v nouzi 000 979 133E. 2. Vodič, obalený textilní TESA páskou, protáhnout skrz střechu pomocí cyklo bowdenu nebo pevného drátu. Připojit k napájení podsvětlení u přední lampičky. U mě je vodič nakrimpován do pinu žlutozeleného vodiče ve dvoupinové propojovací svorkovnici na straně přívodu napětí od osvětlení regulátoru sklonu světel. Kdo má standardní lampičku, musí natáhnout napájecí vodič skrz "A" sloupek až dolů do palubky a připojit ho na pin 6 u ovládače sklonu světel. Ten je totiž nejsnadněji v palubce přístupný. 3. Rozebrání svorkovnice vzadu. Z boku zatlačit malým šroubováčkem na západku. Pojistku vysunout ven směrem kde je západka. 4. Pin vložit do svorkovnice. 5. Zapojit svorkovnici do světla a vyzkoušet funkci. 6. Nasadit světlo a kochat se výsledkem.