Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'vývěva'.
Nalezeno 2 výsledky
-
Zdravím Vás všechny :D, potřeboval bych poradit. Mám postarší diesel (cdi - ne škodovku teda) a při druhém sešlápnutí brzdy je o hodně tvrdší, a dlouho trvá než se vakuum "doplní". Z mého měření: při nastartovaném motoru, turbo a EGR od vacua odpojeno, a k vývěvě připojeny paralelně posilovač a měřák - normálně je tlak něco kolem -0,87 bar, při vyšlapání vacua pedálem až do tvrda je tam nějakých -0,3bar a zpátky na -0,8bar se "plní" kolem 9-10 vtěřin, což mi připadá dost dlouho, tak se chci zeptat, jestli si myslíte že je to normální, nebo je vývěva na výměnu. PS: Po vypnutí motoru, se tlak ustálí na zhruba -0,7bar a neutíká. Nikde nic nesyčí, ani v motor. prostoru ani kolem pedálů. Děkuji Vám za rady :)
-
Prosil bych o radu, mám zechcanou celou zadní stranu motoru a mechanik říkal, že mám přetěsnit vývěvu, myslel tím "čerpadlo podtlaku nebo také jinak tandemové čerpadlo" ? Pokud ano, je tohle to těsnění ? http://www.cc-autodily.cz/tesneni-vstrik-jednot-1_1?brands[30]=0&count=60 Octavia II 1.9 TDI PD, BJB, r.v 05, najeto 185 000 km Díky za případné odpovědi ...
