Zajímá mě, jaké máte zkušenosti - jezdíte se zapnutým systémem nebo před každou jízdou vypínáte? nebo vypínáte jen někdy?. Může to mít při každodenním používánní vliv na žívotnost motoru nebo jak to vidíte. Díky za reakce
Ja to tak mám asi měsíc. Vytáhnutý malý konektor z mínusového pólu autobaterie. Foto je z Š Yeti.
Udělal jsem to kvůli deaktivaci SSS, mělo by to také zároveň deaktivovat rekuperaci energie, protože to je u Škodovky vzájemně propojené, baterii tam mám typ EFB, motor 1,2 TSI.