Zdravím , v pondělí si jdu vyzvednou svoji oktávku 2001 , z první výměny rozvodů komplet i s pumpou , mám najetých krásných 225 tisíc , došlo k nedorozumění a myslel jsem že první majitel je nechával měnit ale nenechával , tak sem zvědavej v jakém stavu to bylo

Ve mém podpisu je vidět 2019, jako má Keras/Kanky a jde to. Jediný rozdíl v módu ECO je, že při každém uvolnění pedálu, jakoukoliv rychlostí uvolnění, se plachtění zvolí vždy.

Plachtění dřív bývalo napříč modely jen v Eco režimu, ale u novějších aut se zavádělo všude. Takže novější auta bez volby jízdního režimu už taky plachtí. Přesný rok, kdy k tomuto došlo, ale bohužel nevím. Možná @Martab by na to dokázal vnést víc světla. Aktivace nebo deaktivace nebude pravděpodobně jen otázka kódování, ale spíš změny parametrizace.

Aha, tak jsem si to asi vymyslel... :-)

Tak jsem sundal zrcátko a koukal, že spodní část obalu sensoru nedrží (má utržené plastové packy). Tišťák se v obalu pak mele. Možná je ta nefunkčnost způsobená tím. Koupil jsem opravdnou sadu (palstnový obal s gelem). A mám dotaz na zkušenější. Jak sundám ze skla ten obal s gelem? Vypadá to, že je sensor nacvaknutý v plastovém držáku, který je na okně nalepen. Jde to nějak rozumně vycvaknout? Nerad bych ten plastový držák poškodil, drží na něm totiž samotné zrcátko. Bohužel jsem nenašel žádné video ze superbem 2 nebo octavkou 2. Poradí, prosím, někdo?