mazask

Tak potom som dobre tipoval, ze ten "typicky zvuk trojvalca" je to lahucke piskanie (nebol som si isty ci je to trojvalcom alebo malou kubaturou). Mna prekvapilo akurat to, ze v tom rozmadzi 2000-2500 otacok to piskanie pocut dost silno aj v interieri, ale len ako pises ak motor nie je v zatazi resp. udrzuje rychlost. Pri najmensom pridani plynu ten zvuk vo velmi velkej miere zanika a nahradi ho ten chraplavejsi, nad 2500 ot/min ho uz vobec nepocut. A ma este niekto napad ohladne toho piskania od 80 km/h, alebo to naozaj bude len vzduch okolo auta resp nejakeho plastu? Vdaka....

Zdravim, ohladne piskania by som mal 2 otazky. (nasiel som tu uz o tom viac tem, ale nikde som nenasiel moj konkretny pripad) 1.) Pocas jazdy pocut z priestoru motora piskanie presne v rozpati 2000-2500 ot/min. Pod ani nad to uz nerobi a dost ma to rozculuje, ked necham v meste 4. prev. stupen tak je to akurat na tej hranici 60-65 km/h. Mohlo by ist o nejaku chybu nasavania alebo je to normalne??? Please poradte..... 2.) Od 80km/h pocut hvizdavy zvuk z vonku. Ak su zavrete okna a ticho v aute (napr. v noci) tak to jemne pocut aj do interieru inak hlavne pri otvoreni okna. Nasiel som len jednu odpoved, ze by to mohol sposobovat nejaky uvolneny plast a pod. Ja to tipujem tiez len na zvuk sposobeny vzduchom obtekajucim auto, pretoze je to zavisle len od rychlosti (otacky motoru, vytlacena spojka na to vplyv nema) ale nie som si isty, tak sa radsej este raz pytam. Jedna sa o Fabiu 1.2 HTP 47kW 10/2003 (kupena od ruky od prveho majitela) P.S.: Vsade sa pise o "typickom zvuku trojvalca" ale nikde som to nenasiel presnejsie popisane. Viete mi teda napisat, co sa pod tym mysli? Ja som si vsimol len jeden rozdiel a to, ze pri akceleracii to ma vo vyssich otazkach skor zvuk dieslu a nie benzinu. Je to ono? Vopred dakujem za rady......