Motor 1.2 HTP
664 topics in this forum
-
- 273 replies
- 188.5k views
-
- 680 replies
- 261.4k views
-
- 298 replies
- 124.9k views
-
- 582 replies
- 273.8k views
-
- 90 replies
- 96.3k views
-
- 450 replies
- 336.8k views
-
-
- 145 replies
- 86.2k views
-
- 369 replies
- 171.6k views
-
- 79 replies
- 60k views
-
- 117 replies
- 158k views
-
- 152 replies
- 68.4k views
-
- 18 replies
- 10.4k views
-
- 1 reply
- 109 views
-
- 4 replies
- 5.6k views
-
- 3 replies
- 299 views
-
- 20 replies
- 17.8k views
-
- 4 replies
- 190 views
-
- 12 replies
- 7.1k views
-
- 1 reply
- 1.8k views
-
- 13 replies
- 19.7k views
-
-
- 1 reply
- 498 views
-
- 10 replies
- 7.1k views
-
- 6 replies
- 2.3k views
-
- 76 replies
- 43.4k views
-
- 4 replies
- 5.6k views
-
Aktuální příspěvky
-
By VeteranChild · Posted
Asi se úplně nepočítá s rozebíráním toho mechanismu. Možná by mohlo pomoct promazat to shora ve složeném stavu. Nakapat nějaké mazivo vhodné i na plasty kolem osy otáčení a doufat, že to zateče až na zvuky vydávající místa. Našel jsem aspoň nějaký nákres, jak by to vevnitř mohlo vypadat. Ale není to přímo pro O3, takže se to může lišit. -
Nie je to mytus je to proste hnoj netreba to obhajovat. -
to ti ponukli aj pisomne, ze ta ich uprava predlzi zivotnost motora ? ja viem tak, ze kazde zvysenie vykonu znizuje zivotnost, kedze motor, turbo, atd, su viac namahane -
-
Tak auto zase vrní jak má. Takže po 70tkm kdy byla dělaná generálka motoru, u nichž byly vyměněny písty za borsehung, opět totálně zapečené pístní kroužky na čtvrtém válci. Ostatní taky už byly chytnute. Olej to nežralo.
-
