Karel Plesník

Díky všem.

V několika diskuzích se to tady řešilo, před označením HTP byly první trojválce označovány 1,2 MPI. Motor má výkon 40 Kw. VIN kód začíná TMBPW16Y033xxxxxx. Construct je možná „na smiech zabezpečenie“ ale myslím že alespoň opticky to běžného kolemjdoucího odstraší. Proč žádný CHIP? Zhorší to životnost motoru? Díky všem za snahu poradit…

Díky za ohlas. My uvažovali i o takových nesmyslech jako je výměna motoru. Ten co tam je teď je /podle nás/ HTP verze 0.9 :-) = to nejhorší co Škodovka vymyslela. Potom co se ten motor podělá dávat x tisíc za zprovoznění... Nevíme, nerozumíme tomu, ale pokud výrobce dříve prodával opravnou sadu s hlavou válců, jiným katalyzátorem a kdoví čím ještě za dotovanou cenu 13 000 Kč kdoví kolik by to teď stálo.

Ahoj. Rodiče vlastní od března 2003 Fabii 1 1,2 MPI se kterou jezdili jen na hřiby takže stav tachometru je 16 000 Km. V nejbližších měsících nám ji chtějí dát = celkem nevím co s ní. Vlastníme jezdící, ale lehce korodovanou Felicii 50Kw s DO, tažným, mlhovkami, zámkem převodovky. Fabie z tohoto vybavení nemá nic, ani centrál nebo osvětlení kufru - rodiče tak šetřili že kdyby to šlo koupili by auto bez barvy a natřeli si ho sami. Tažné potřebujeme kvůli vozíku, přední mlhovky nebo centrál považujeme za dobrou věc, osvětlení kufru skoro za nezbytné :-) . Je to blbost nebo byste to do toho auta postupně doplnili? Posledních pár let si to občas půjčujeme, poslední stovky Km jsme najezdili my. To auto je garážované, rodiče s ním jezdí jen když jedou na hřiby - přes léto cca 10x do okolí města. Vevnitř auto ještě voní jako z výroby. Motor je slabý, skoro se nedávno nepodařilo předjet ani kamion na obyč cestě. Máme strach že se časem poškodí katalyzátor a z toho vyplývající poškození motoru s drahou opravou. Smířit se s tím? Posílit výkon alespoň chiptuningem?