Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

Ostatní

Co se jinam nehodí a týká se Fábií...

    946 témat v tomto fóru

    1. Koupě Fabie I - poraďte

      Od Host rosta,
      • 842 odpovědí
      • 86 969 zobrazení

    2. Fotky Fábek z ulic

      Od kodemi.:R,
      • 922 odpovědí
      • 152 859 zobrazení

    3. Inspirace pro fabky :)

      Od Grygy,
      • 408 odpovědí
      • 136 028 zobrazení

    4. Dílenská příručka a Učební pomůcky Fabia I

      Od Pawouk,
      • 5 odpovědí
      • 53 749 zobrazení

    5. FABIA RS

      Od anry,
      • 1 123 odpovědí
      • 145 897 zobrazení

    6. Zjišťování čísel dílů - ETKA

      Od Host Reso,
      • 1 odpověď
      • 6 879 zobrazení

    7. Fabia

      Od Viliam Michalko,
      • 1 odpověď
      • 74 zobrazení

    8. VAG Otrokovice/Zlín/Kvasice

      Od Jirkosacek,
      • 1 odpověď
      • 219 zobrazení

    10. Fabia prodat/schovat ???

      Od Flooper,
      • 2 odpovědi
      • 740 zobrazení

    11. zapsani homologace

      Od Bendy_,
      • 1 odpověď
      • 541 zobrazení

    12. Vag-Com a MacBook

      Od Fosgen,
      • 4 odpovědi
      • 952 zobrazení

    13. Zásady prodeje automobilu ...

      Od Kubic,
      • 5 odpovědí
      • 8 150 zobrazení

    14. Prospekt Fabia Praktik

      Od Petr09,
      • 0 odpovědí
      • 876 zobrazení

    15. Fabia 1 1,2 MPI s 16 000 Km - co s ní?

      Od Karel Plesník,
      • 14 odpovědí
      • 1 741 zobrazení

    16. stříkání bezbarvým lakem- jak?

      Od anry,
      • 12 odpovědí
      • 9 978 zobrazení

    17. Servisní prohlídky

      Od Lukan,
      • 77 odpovědí
      • 28 543 zobrazení

    18. Platnost STK

      Od Saman,
      • 19 odpovědí
      • 17 242 zobrazení

    19. Hodnota Fabie I - opravit nebo prodat ?

      Od macic33,
      • 19 odpovědí
      • 2 088 zobrazení

    20. Nájezdová rampa

      Od Panel 559,
      • 9 odpovědí
      • 2 862 zobrazení

    21. Fabia I - motor, ? km, počet oprav...

      Od century,
      • 113 odpovědí
      • 33 583 zobrazení

    22. Klima - netesný spoj

      Od libelius,
      • 26 odpovědí
      • 5 171 zobrazení

    24. Homologacni listy Skoda Fabia A 1400

      Od Duskyslav,   
      • 0 odpovědí
      • 1 294 zobrazení

    25. Kniha Jak na to Fabia

      Od strabag22,
      • 33 odpovědí
      • 42 760 zobrazení

    26. Zmes do ostrekovačov

      Od Dymo,   
      • 2 odpovědi
      • 1 289 zobrazení

    27. Pouziti OBD trackeru

      Od Jochanan,
      • 5 odpovědí
      • 2 065 zobrazení


    • Aktuální příspěvky

      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        ze stale pise homogonizacia,take slovo neexistuje.Prepac,Palces 
      • Tragedie_v_JZD
        Karoq dodací lhůta

        Od Tragedie_v_JZD · Vloženo

        Zajimalo by me, co je spravne :))) slovnik zna jen slovo “homologacia”, nicmene ono “homologizacia” .... je velmi casto pouzivane :)
      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        homologizácia 
      • OnMiT312
        Rekuperace energie

        Od OnMiT312 · Vloženo

        Pokud ma digitalni display predpokladam, ze jde o procesorovou nabíječku. Tam to je samozrejme trochu o algoritmu nabijeni resp. nabijeci charakteristice, zda pouziva charakteristiku s konstantnim proudem, napetim nebo inverzni charakteristiku (nabíječky si  meri vnitrni odpor baterie a podle toho koriguje nabijeci napeti/proud). Predpokladam, ze v pripade, ze ji nabijis v aute, tak spotrebice které zustanou zapojene ovlivnuji svým vnitřním odporem celkovy odpor soustavy a nabíječka to zrejme spatne vyhodnoti. (ale to je trochu spekulace :)) Kazdopadne, ze se AGM muze nabijet vetsim napetim nez zaplavena baterie je trochu mýtus. Ba naopak. Pokud to clovek 'trochu' prehnal s nabijecim napetim u stare zaplanene baterie, ale neprehral ji (a nezkroutily se desky), tak jen dolil vodu a celkem se nic nestalo. BTW: Jednou se mi ještě na S120 porouchal regulator alternatoru - slepily se kontakty (byl ještě mechanicky). Alternator tak neodbuzoval a daval tzv. co to slo (cca 16-20V). Po 60km se z baterie kouřilo jak z parni lokomotivy. Byla to ještě takova ta klasicka zalita asfaltem se zelenymi vicky. Asfalt se trochu roztekl, vicka zkroutila. Doma jsem ji nechal vychladnout a dolil jsem vodu. Paradoxne ji tento proces ozivil, protože z desek opadal sulfat a baterie pak startovala jako nova. Pokud to by to clovek udelal u AGM, tak ji proste vyvari a konec.
      • Shaarky
        Rekuperace energie

        Od Shaarky · Vloženo

        I ~100% lze dosáhnout, bez vyvaření, přeci jen saturace, či jak se této fázi říká, trvá několik hodin a je nejdelší nabíjecí fáze. Jinak jde o ukazatel aktuálního napětí, které je vidět na nabíječce , což je předpokládám napětí, které jde z nabíječky do baterie. Když je baterie připojena ve voze, napětí nejde přes 12.8V, přitom AGM se mají nabíjet vyšším... Když zapojená není, končí nabíjení na 14.8V  Jaký je nabíjecí proud, či zda-li se liší, to jsem neověřoval.    Jinak jde o Ultimate Speed ULGD 3.8 A1
    ×