petinox

Ahoj, takže aktualizácia témy - keďže tlak oleja stále vyskakoval a pri meraní za tepla bol naozaj nízky, servis rozobral motor a zistil poškriabaný kľukový hriadeľ. Otázka znie - môže byť hriadeľ tam vydrany, že cezeň klesá tlak oleja? Ako opravu navrhli brusenie hriadeľa, výmenu šálok a gufera. Jedná sa o pomerne vysokú investíciu, ide mi o to či to ma zmysel. Ďakujem!

Ahoj, diky za radu, spinac na na víku myslím od začiatku nebol, ale pre istotu skontrolujem. Drôt od čidla asi preventívne nechám vymeniť, je možné že ti bude ním. Ako skontrolujem, či cidlo funguje správne? Jardo - diky za vysvetlenie, tým pádom nemá zmysel testovať pro odpojenom cidle. Ešte ma napadá - je to cidlo jediný element, ktorý hlasku vyhodí? Nie je tam ešte ďalší senzor niekde inde? Veľmi všetkým ďakujem za rýchle reakcie!

Zdravím, chcel by som poprosiť o radu s mojou O1, 2004, ALH, 213000km, olej 5W40. So začiatkom leta mi začalo auto hlásiť problém - "tlak oleja, vypnúť motor" sprevádzaný 3x pipnutim a červenou olejnickou. Najprv sporadicky, vždy po cca 20 km jazdy, zahriate auto. Naviac vždy len poobede, nikdy sa to nestalo ráno (autom sa jazdí do práce a z práce práve 20 km). Po vypnuti motoru a opätovnom naštartovaní (ihneď) bolo všetko ok. Auto skončilo v servise, kde sa vyčistila olejova vana, saci kôš, pretesnilo turbo. Po pár dňoch problém opäť, vyvrcholilo to tým, že hlaska vyskočila cca každých 200 metrov (vždy som vypol motor, znovu naštartoval atď). V servise sa meral tlak oleja - za studena pod 1bar, po zahriati klesol na nulu. Nasledovala výmena čerpadla a šálok, olej 10W40. Tlak oleja po výmene OK. Dva týždne auto jazdilo bez problémov, dnes opäť rovnaký problém, auto v servise. Napojeny merac tlaku, 1bar za tepla, pri zošliapnuti plynu az 3 bary, ale hlaska stále vyskakovala (aj pri odmontovanom cidle tlaku, keď miesto neho bol merač). Má prosím niekto podobnú skúsenosť, prípadne nápad, kde by mohol byť problém? Vopred dakujem za pomoc!